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KTM 200 Duke में 199.5 cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो लिक्विड-कूल्ड है। इंजन 10,000 आरपीएम पर 24.68 बीएचपी और 19.3 एनएम उत्पन्न करता है
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केटीएम ने 200 ड्यूक को अपडेट किया है। 2024 केटीएम 200 ड्यूक की कीमत ₹2.03 लाख, एक्स-शोरूम, अब नेविगेशन और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से लैस पांच इंच का रंगीन टीएफटी डिस्प्ले मिलता है। दिलचस्प बात यह है कि यह वही TFT यूनिट है जो KTM 390 Duke में भी मिलती है।
केटीएम ने कहा कि पांच इंच की इकाई एक बॉन्डेड ग्लास डिस्प्ले का उपयोग करती है और इसे 4-वे मेनू स्विच के साथ एक नए स्विच क्यूब के साथ जोड़ा गया है। इसका उद्देश्य सभी वाहन कार्यों और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ आसान संपर्क प्रदान करना है। कनेक्टिविटी फ़ंक्शन केटीएम माई-राइड ऐप के माध्यम से जोड़े जाने पर सवारों को संगीत चलाने, इनकमिंग कॉल लेने और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का उपयोग करने की अनुमति देता है।
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इसके अतिरिक्त, एक युग्मित ब्लूटूथ हेलमेट हेडसेट के साथ, कनेक्टेड फ़ंक्शन सवारी के दौरान सुनने के लिए स्मार्टफोन के म्यूजिक प्लेयर को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। बाएं हैंडलबार-माउंटेड मेनू स्विच का उपयोग करके, राइडर बाइक की टीएफटी स्क्रीन पर प्रदर्शित ट्रैक की जानकारी के साथ, प्लेलिस्ट या संगीत संग्रह पर ट्रैक के बीच टॉगल कर सकता है और वॉल्यूम को नियंत्रित कर सकता है।
इसके अलावा, डिस्प्ले के साथ, राइडर्स शिफ्ट आरपीएम को कस्टमाइज़ कर सकते हैं और बाएं हैंडलबार-माउंटेड मेनू स्विच का उपयोग करके आरपीएम को सीमित कर सकते हैं। सेटिंग के बाद, पांच इंच का रंग टीएफटी डिस्प्ले एक डार्क-थीम और एक नारंगी-थीम वाले डिस्प्ले के बीच बदल जाता है।
केटीएम 200 ड्यूक
केटीएम 200 ड्यूक 200 सीसी सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिलों में से एक रही है। 2023 में, मोटरसाइकिल को नए एलईडी हेडलैंप के साथ अपडेट किया गया था। बाइक में 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो लिक्विड-कूल्ड है। इंजन 10,000 आरपीएम पर 24.68 बीएचपी और 8,000 आरपीएम पर 19.3 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 6-स्पीड यूनिट है।
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केटीएम 200 ड्यूक एक स्प्लिट ट्रेलिस ट्यूबलर फ्रेम का उपयोग करता है जिसे 250 ड्यूक और 390 ड्यूक के साथ साझा किया जाता है। फ्रेम को सामने 43 मिमी यूएसडी फोर्क्स और पीछे 10-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा निलंबित किया गया है। दोनों सस्पेंशन घटक WP एपेक्स से हैं। फिर ब्रेक हैं, सामने 300 मिमी डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क है। कैलिपर्स बायब्रे के हैं और इसमें सुपरमोटो एबीएस (सिंगल-चैनल एबीएस) के साथ डुअल-चैनल एबीएस भी है।
भारत में आने वाली बाइक्स देखें।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 अक्टूबर 2024, 17:20 अपराह्न IST
