सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स ने कहा कि पिछले साल बेची गई नई कारों में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 19.6 प्रतिशत थी, जो कार निर्माताओं के लिए सरकार के 22 प्रतिशत लक्ष्य से कम थी।

एसएमएमटी ने पिछले साल यूके में बेचे गए 382,000 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की “रिकॉर्ड वार्षिक मात्रा” की सूचना दी।

ऑटोमोबाइल व्यापार निकाय ने अक्टूबर में पहले ही चेतावनी दी थी कि कार निर्माताओं को सरकारी लक्ष्यों से चूकने का खतरा है, निर्माताओं को सीमा से ऊपर बेचे गए प्रति प्रदूषणकारी वाहन £15,000 ($18,625) के सरकारी दंड का सामना करना पड़ेगा।

हालाँकि, सरकार ने तब से आश्वासन दिया है कि उसे उम्मीद है कि सभी निर्माता लचीलेपन तंत्र का लाभ उठाकर 2024 में दंड से बचेंगे, जो अन्य बातों के अलावा, पूरे बेड़े में उत्सर्जन में कटौती को ध्यान में रखेगा।

समूह के मुख्य कार्यकारी, माइक हावेस ने कहा कि हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ी, लेकिन इसकी उद्योग को “भारी कीमत” चुकानी पड़ी।

उन्होंने उद्योग द्वारा प्रदान किए गए “अस्थिर” प्रोत्साहनों द्वारा पूरक “नए मॉडलों में अरबों निवेश” का उल्लेख किया।

हॉवेस ने सरकार से जनादेश की समीक्षा करने और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार सहित निजी मांग को प्रोत्साहित करने के लिए और अधिक प्रयास करने का आग्रह किया।

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एसएमएमटी ने यह भी चेतावनी दी कि 2025 में बिक्री की सीमा तक पहुंचना “और भी अधिक तीव्र” होगा, क्योंकि जनादेश को 28 प्रतिशत कारों की बिक्री तक बढ़ा दिया गया है।

नई पेट्रोल और डीजल वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध को 2030 तक आगे बढ़ाने की लेबर सरकार की प्रतिज्ञा पर भी चिंताएं हैं, पिछली कंजर्वेटिव सरकार ने इसे 2035 तक वापस धकेल दिया था।

कुल मिलाकर, एसएमएमटी ने बताया कि यूके में पंजीकृत नए वाहनों की संख्या साल-दर-साल 2.6 प्रतिशत की वृद्धि के साथ लगभग 2 मिलियन तक बढ़ गई है।

इसमें कहा गया है कि विकास मुख्य रूप से व्यावसायिक खरीद से प्रेरित था क्योंकि निजी खरीदारों की मांग में गिरावट आई थी।

लगातार दूसरे वर्ष की वृद्धि के बावजूद, समग्र कार बाजार महामारी-पूर्व स्तर से नीचे बना हुआ है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जनवरी 2025, 08:37 AM IST