अमृत ​​भारत स्टेशन योजना के तहत चिन्हित 1,337 स्टेशनों में से 1,198 स्टेशनों पर काम शुरू हो गया।

नई दिल्ली: 2024 में भारतीय रेलवे के प्रयास परंपरा, नवाचार और स्थिरता का मिश्रण प्रदर्शित करते हैं, जो राष्ट्रीय विकास को गति देते हैं और आधुनिक, गतिशील भारत की मांगों को पूरा करते हैं। ये उपलब्धियाँ रेलवे के विश्व स्तरीय परिवहन नेटवर्क बनने के दीर्घकालिक दृष्टिकोण का मार्ग प्रशस्त करती हैं।

2024 में भारतीय रेलवे द्वारा हासिल की गई विभिन्न प्रमुख पहल, प्रगति और मील के पत्थर:

ट्रैक नवीनीकरण:
6,450 किमी का पूर्ण ट्रैक नवीनीकरण और 8,550 टर्नआउट नवीनीकरण पूरा हुआ।
गति को 2,000 किमी पर 130 किमी प्रति घंटे और 7,200 किमी पर 110 किमी प्रति घंटे तक अपग्रेड किया गया। निर्माण परियोजनाएं:
1,158 किलोमीटर नई लाइनें, 259 किलोमीटर गेज परिवर्तन और 2,016 किलोमीटर दोहरीकरण परियोजनाएं शुरू की गईं।
718 मानवयुक्त लेवल क्रॉसिंग को समाप्त किया गया और 1,024 रोड ओवर/अंडर ब्रिज (आरओबी/आरयूबी) का निर्माण किया गया।

स्टेशन पुनर्विकास:
अमृत ​​भारत स्टेशन योजना के तहत चिन्हित 1,337 स्टेशनों में से 1,198 स्टेशनों पर काम शुरू हो गया।
रानी कमलापति और गांधीनगर कैपिटल सहित छह स्टेशनों का पुनर्विकास और संचालन किया गया है।

विद्युतीकरण एवं हरित पहल

• 3,210 रूट किलोमीटर (आरकेएम) का विद्युतीकरण, विद्युतीकृत ब्रॉड गेज नेटवर्क को 97% तक विस्तारित करना।
• नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता अब 2,014 मेगावाट है, जो स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करती है।

आधुनिक रोलिंग स्टॉक एवं यात्री सेवाएँ

• 136 वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें और पहली नमो भारत रैपिड रेल शुरू की गई।
• मांग को पूरा करने के लिए पीक सीजन के दौरान 21,513 विशेष ट्रेनें संचालित की गईं।

माल ढुलाई और आर्थिक गलियारे
माल लदान: 3.86% की वृद्धि के साथ 1,473 मिलियन टन (एमटी) हासिल किया गया।
समर्पित माल ढुलाई गलियारे: पूर्वी और पश्चिमी गलियारों ने 72,000 से अधिक रेलगाड़ियों को चलाने में सहायता की।
गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल: 354 चिन्हित स्थानों में से 91 टर्मिनल चालू किए गए।
88,875 करोड़ की संयुक्त लागत के साथ तीन आर्थिक गलियारों के तहत 58 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई।सुरक्षा एवं प्रौद्योगिकी नवाचार
10,000 लोकोमोटिव के लिए कवच सुरक्षा प्रणाली की स्थापना शुरू की गई।
9,000 से अधिक तकनीशियनों को उन्नत सुरक्षा प्रोटोकॉल में प्रशिक्षित किया गया।
15,000 आरकेएम कवच स्थापनाओं के लिए बोलियां शुरू की गईं।

विरासत और पर्यटन
80 हेरिटेज स्टेशनों और 78 संरचनाओं को डिजिटल बनाया गया।
घूम रेलवे फेस्टिवल जैसे त्योहारों ने रेल पर्यटन को बढ़ावा दिया।

प्रोजेक्ट इंजीनियरिंग एवं प्रबंधन
निविदा प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित किया गया और विवाद निवारण के लिए नए दिशानिर्देश पेश किए गए।
बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के तेजी से निष्पादन के लिए शक्तियों का प्रत्यायोजन बढ़ाया गया।

रेलवे में दूरसंचार एवं प्रौद्योगिकी एकीकरण
हाथी घुसपैठ जांच प्रणाली (ईआईडीएस):

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) में 141 रूट किलोमीटर (आरकेएमएस) पर हाथी संबंधी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए तैनात किया गया।
कुल स्वीकृत लागत: ₹208.02 करोड़, कई क्षेत्रों में 582.25 आरकेएम पर आवंटित कार्यों के साथ।

कोच मार्गदर्शन प्रणाली और ट्रेन संकेतक बोर्ड (सीजीएस और टीआईबी):

निर्बाध निगरानी के लिए एपीआई-आधारित इंटरफेस का उपयोग करके एनटीईएस (नेशनल ट्रेन इंक्वायरी सिस्टम) के साथ एकीकृत।

केंद्रीकृत घोषणा प्रणाली:

उन्नत सार्वजनिक घोषणाओं के लिए भोपाल और डीडीयू डिवीजनों में तैनात किया गया।

डिजिटल वीएचएफ संचार:

लोको पायलट और गार्ड संचार के लिए मंजूरी, डिजिटल 5W वॉकी-टॉकी का मानकीकरण।

सुरंग संचार प्रणाली:

सुरंगों में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न क्षेत्रों में परियोजनाएं शुरू की गईं।

ऑप्टिकल फाइबर केबल (ओएफसी):

वित्त वर्ष 2023-24 में 1411 आरकेएमएस इंस्टॉलेशन हासिल किया, कुल 66,588 आरकेएमएस नेटवर्क कवरेज।

रेलवे स्टेशनों पर वाई-फाई:

देश भर में 6112 स्टेशनों पर उपलब्ध है।

सीसीटीवी निगरानी:

1051 स्टेशनों पर स्थापित, सभी नॉन-हॉल्ट स्टेशनों के लिए कार्य स्वीकृत।
नवीकरणीय ऊर्जा पहल
भारतीय रेलवे ने 2030 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन का लक्ष्य रखा है।

स्थापित क्षमताएँ:
सौर ऊर्जा: 487 मेगावाट।
पवन ऊर्जा: 103 मेगावाट।
नवीकरणीय ऊर्जा आरटीसी: 100 मेगावाट चालू।
नियोजित क्षमता: 2014 मेगावाट नवीकरणीय स्रोत।

बुनियादी ढांचे का विकास
बुलेट ट्रेन परियोजना:

मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर की प्रगति: 243 किमी वायाडक्ट, कई सुरंगें और विषयगत ऊर्जा-कुशल स्टेशन डिजाइन।
समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजनाएं:

माल ढुलाई क्षमता में वृद्धि के साथ पर्याप्त प्रगति।
यात्री सेवा संवर्द्धन
वंदे भारत ट्रेनें:

136 सेवाएँ चालू, 62 2024 में शुरू की गईं।
नमो भारत रैपिड रेल:

अहमदाबाद-भुज कॉरिडोर का उद्घाटन.
अमृत ​​भारत ट्रेनें:

नई गैर-एसी उच्च गुणवत्ता वाली स्लीपर और सामान्य श्रेणी सेवाएं।
विशेष रेलगाड़ियाँ:

होली और गर्मियों की भीड़ के लिए रिकॉर्ड 13,523 यात्राएँ; त्योहारी सीजन में 7990 यात्राएं।
भारत गौरव पर्यटक ट्रेनें:

सांस्कृतिक और ऐतिहासिक पर्यटन को बढ़ावा देने वाली थीम आधारित ट्रेनें।
विस्तार एवं आधुनिकीकरण

ट्रेन विस्तार:

950 से अधिक सामान्य श्रेणी के कोच जोड़े गए; 875 कोच स्थायी रूप से बढ़ाए गए।

आधुनिक कोच:

सुरक्षा और आराम के लिए एलएचबी कोचों में परिवर्तन, 75 ट्रेन जोड़े परिवर्तित।

माल लदान
जनवरी-नवंबर 2024 तक 1473.05 मीट्रिक टन माल लदान हासिल किया गया, जो साल-दर-साल 3.86% की वृद्धि दर्शाता है।

डिजिटल और मानव संसाधन नवाचार

आरक्षित क्षेत्रों में 86% ई-टिकटिंग, काउंटरों पर गतिशील क्यूआर भुगतान, 98% रिफंड दक्षता।

एचआरएमएस:

उन्नत रोस्टर निर्माण, ई-सेवा रिकॉर्ड, संशोधित स्थानांतरण मॉड्यूल और कर्मचारियों के लिए एक ऑनलाइन “गुड वर्क” पोर्टल।
भर्ती एवं कौशल विकास

भर्ती में सुधार:

वार्षिक भर्ती कैलेंडर पेश किया गया; 2024 में 92,000 रिक्तियां अधिसूचित।

कौशल भारत पहल:

मिशन कर्मयोगी के तहत 1.19 मिलियन से अधिक रेलवे अधिकारी आईजीओटी पाठ्यक्रमों में शामिल हुए।

अतिरिक्त पहल

“एक स्टेशन एक उत्पाद” योजना:

स्थानीय वस्तुओं के लिए बाजार पहुंच का विस्तार।

प्रधानमंत्री जन औषधि केंद्र:

रेलवे परिसरों में और अधिक प्रसार।