मारुति सुजुकी डिजायर अपने पावरट्रेन को चौथी पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट के साथ साझा करती है, जिसे इस साल की शुरुआत में एक्सटीरियर, इंटीरियर और मैकेनिकल मोर्चे पर कई अपडेट के साथ लॉन्च किया गया था। नई स्विफ्ट और डिजायर को पावर देने वाला 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो तीसरी पीढ़ी के मॉडल के 1.2-लीटर चार-सिलेंडर इंजन से अलग है।

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जबकि हमने पहले ही मारुति सुजुकी डिजायर की वैरिएंट-वार कीमत की तुलना इसके प्रतिद्वंद्वियों होंडा अमेज़ और हुंडई ऑरा से की है, यहां इन तीन सब-कॉम्पैक्ट सेडान के इंजन, ट्रांसमिशन और विशिष्टताओं की तुलना है।

2024 मारुति सुजुकी डिजायर बनाम होंडा अमेज बनाम हुंडई ऑरा: स्पेसिफिकेशन

नई डिजायर सेडान को पावर देने वाला वही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर जेड सीरीज पेट्रोल इंजन है जो वर्तमान पीढ़ी की मारुति सुजुकी स्विफ्ट के हुड के नीचे काम करता है। यह इंजन ट्रांसमिशन विकल्प incG पावरट्रेन के साथ भी उपलब्ध है, जो उसी इंजन को फैक्ट्री-फिटेड CNG किट के साथ जोड़ता है। यह इंजन 5,700 आरपीएम पर 80 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,300 आरपीएम पर 112 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

होंडा अमेज़ 1.2-लीटर iVTEC पेट्रोल इंजन से शक्ति प्राप्त करता है, जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जबकि एक CVT भी है। यह चार-सिलेंडर इंजन 6,000 आरपीएम पर 88 बीएचपी की अधिकतम पावर और 4,800 आरपीएम पर 110 एनएम का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करता है।

दूसरी ओर, हुंडई ऑरा 1.2-लीटर कप्पा डुअल वीटीवीटी पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होती है। ऑफर पर पेट्रोल-सीएनजी विकल्प भी है। यह इंजन पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी जैसे ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इंजन 6,000 आरपीएम पर 81 बीएचपी की अधिकतम पावर और 8,000 आरपीएम पर 113.8 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 नवंबर 2024, 11:35 पूर्वाह्न IST