यह मारुति सुजुकी डिजायर की चौथी पीढ़ी का समय है, यह कॉम्पैक्ट सेडान को आखिरकार अपनी पहचान दिलाने का समय है। नई डिजायर की कीमत यहां से शुरू होती है ₹6.67 लाख एक्स-शोरूम जो कि आउटगोइंग की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है, जो वैसे टूर एस मॉडल के रूप में बिकता रहेगा। तो, क्या डिज़ायर में कॉम्पैक्ट सेडान के ख़त्म हो रहे सेगमेंट को पुनर्जीवित करने की क्षमता है? हमें गोवा के चारों ओर 2024 डिज़ायर चलाने का मौका मिला और इस सवाल का जवाब खोजने की कोशिश की।
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2024 मारुति सुजुकी डिजायर: एक्सटीरियर
अब तक, डिज़ायर हमेशा स्विफ्ट के विस्तार की तरह दिखती थी और यह सच है क्योंकि मारुति बिना किसी अन्य बड़े बदलाव के केवल बूट को शामिल करने के लिए पीछे के हिस्से को बदल देगी, हालांकि, चौथी पीढ़ी के लिए ऐसा नहीं है। इसमें बिल्कुल नया डिज़ाइन मिलता है जिसे अब स्विफ्ट के साथ साझा नहीं किया जाता है।
ऊपर की ओर, हेडलैम्प्स और डेटाइम रनिंग लैंप्स का एक नया सेट है। ऊंचे वेरिएंट में एलईडी इकाइयां हैं जबकि निचले वेरिएंट में प्रोजेक्टर सेटअप मिलता है। एलईडी डीआरएल क्रोम स्ट्रिप में एकीकृत होते हैं जो नई ग्रिल और बम्पर से होकर गुजरते हैं। टॉप-एंड वेरिएंट पर एलईडी फॉग लैंप भी हैं। सामने से, डिजायर की सड़क पर मौजूदगी मजबूत है, जिसे फ्लैट बोनट से मदद मिलती है।
किनारों पर, उच्च संस्करण पर नए 15 इंच के मिश्र धातु के पहिये हैं जबकि निचले संस्करण में स्टील के पहिये हैं। अब, बूट को सी-पिलर में भी बड़े करीने से एकीकृत किया गया है और यह बाद के विचार जैसा नहीं लगता है। पीछे की तरफ, नए वाई-आकार के एलईडी टेल लैंप हैं जो मानक के रूप में आते हैं, एक बूट लिड स्पॉइलर और एक शार्क फिन एंटीना।
2024 मारुति सुजुकी डिजायर: इंटीरियर
अगर आप कभी किसी अन्य मारुति सुजुकी कार में बैठे हैं तो 2024 डिजायर का केबिन आपके लिए एक परिचित जगह होगी। डैशबोर्ड में स्विफ्ट जैसा ही लेयर्ड डिज़ाइन है लेकिन इसमें फॉक्स वुड फिनिश और क्रीम और बेज रंग के तत्व हैं। डैशबोर्ड का मुख्य आकर्षण फ्रीस्टैंडिंग 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। यह वही स्क्रीन है जो हमने हाल ही में मारुति वाहनों पर देखी है। जिस बात ने मुझे आश्चर्यचकित किया वह थी स्पीकर की ध्वनि की गुणवत्ता, यह काफी अच्छी है और अरकामिस द्वारा समर्थित है।
सेंटर कंसोल में दो कप होल्डर हैं, मोबाइल फोन के लिए एक जगह है जो वायरलेस चार्जर के रूप में भी काम करती है। मारुति सामने बैठने वालों के लिए एक 12V सॉकेट और एक यूएसबी पोर्ट भी प्रदान करती है लेकिन फ्रंट आर्मरेस्ट गायब है जो एक अच्छा जोड़ होता, खासकर स्वचालित वेरिएंट पर। इसमें कोई हेड-अप डिस्प्ले भी नहीं है लेकिन डिजायर के लिए बड़ी बात यह है कि यह अब एक इलेक्ट्रिक सनरूफ प्रदान करता है।
पीछे की तरफ, घुटनों के लिए जगह और हेडरूम के मामले में बैठने वालों के लिए अच्छी खासी जगह है। जांघ के नीचे के सपोर्ट में जो सुधार किया जा सकता है वह है। यहां का स्थान केवल दो वयस्कों और एक बच्चे के लिए सबसे उपयुक्त है। शुक्र है, मारुति मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए एक सेंटर आर्मरेस्ट, रियर एसी वेंट, एक यूएसबी ए पोर्ट और एक यूएसबी सी पोर्ट प्रदान करती है। एकमात्र चिंता यह है कि मारुति केबिन के लिए जिस बेज रंग का उपयोग कर रही है वह काफी आसानी से गंदा हो जाता है।
फिर बूट स्पेस है जो 382 लीटर के लिए रेट किया गया है और सेगमेंट के लिए काफी अच्छा है। यह अन्य बैगों के साथ-साथ कुछ सूटकेस भी आसानी से ले जाने में सक्षम होना चाहिए। ब्राउनी ने उच्च गुणवत्ता वाला 360-डिग्री पार्किंग कैमरा और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जोड़ने के लिए मारुति सुजुकी की ओर इशारा किया।
2024 मारुति सुजुकी डिजायर: ड्राइव
2024 मारुति सुजुकी डिजायर में अब नई पीढ़ी की स्विफ्ट जैसा ही इंजन मिलता है। यह 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो नेचुरली एस्पिरेटेड है। यह अधिकतम 80 बीएचपी की शक्ति उत्पन्न करता है और पीक टॉर्क आउटपुट 111 एनएम के लिए रेट किया गया है। इसलिए, पहले के के सीरीज इंजन की तुलना में आंकड़े कम हो गए हैं।
बेहतर दक्षता की तलाश में, उत्साही चरित्र खो गया है। मैनुअल गियरबॉक्स के लिए दावा किया गया ईंधन दक्षता आंकड़ा 24.79 किमी प्रति लीटर है जबकि एएमटी ट्रांसमिशन 25.71 किमी प्रति लीटर है। शहर में गाड़ी चलाते समय हमने देखा कि ईंधन दक्षता 14 किलोमीटर प्रति लीटर के आसपास थी। हालाँकि, वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में डिजायर कितना अच्छा प्रदर्शन करेगी, इस पर आगे टिप्पणी करने के लिए हमें एक उचित ईंधन दक्षता परीक्षण करना होगा।
नया इंजन गति करते समय कराहता महसूस करता है और इसे चलने के लिए उचित मात्रा में थ्रॉटल इनपुट की आवश्यकता होती है इसलिए गति बनाने में कुछ समय लग सकता है। इसलिए, यदि आप स्वयं को उत्साही मानते हैं, तो यह आपके लिए इंजन नहीं हो सकता है। एक और चीज़ जो मारुति सुधार सकती थी वह है एनवीएच स्तर।
5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स में कम थ्रो हैं लेकिन कभी-कभी थोड़ा रबर जैसा महसूस हो सकता है। फिर 5-स्पीड एएमटी है जिसने मुझे आश्चर्यचकित कर दिया कि यह बहुत कम झटके के साथ कितनी चिकनी है। जाहिर है, यह उम्मीद न करें कि यह डीसीटी, सीवीटी या टॉर्क कनवर्टर जितना सहज होगा। हालाँकि, इससे काम बिना किसी झंझट के पूरा हो जाएगा, खासकर शहर में। हाईवे पर ओवरटेक करते समय ड्राइवर को थोड़ी प्लानिंग करनी होगी।
डिजायर की पिछली पीढ़ी की तुलना में सस्पेंशन सेटअप में काफी सुधार किया गया है। यह उभारों को बेहतर तरीके से अवशोषित करता है और कोनों से धकेलते समय बॉडी रोल भी काफी नियंत्रित होता है। स्टीयरिंग एक अच्छा एहसास और फीडबैक प्रदान करता है और अच्छी गति से वजन उठाकर आत्मविश्वास को प्रेरित करता है।
मारुति डिजायर के साथ एक सीएनजी पावरट्रेन भी पेश करेगी। सीएनजी पर चलने पर पावर और टॉर्क आउटपुट 69 बीएचपी और 101 एनएम तक गिर जाएगा। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। इसकी ईंधन दक्षता 33.73 किमी/किलोग्राम होने का दावा किया गया है।
2024 मारुति सुजुकी डिजायर: फैसला
अपने अद्यतन डिज़ाइन के साथ, डिज़ायर निश्चित रूप से लोगों का ध्यान आकर्षित करने में सक्षम होगी और यहां तक कि उसे नए खरीदार भी मिलेंगे। 2024 डिजायर सुरक्षा संवर्द्धन, ईंधन-कुशल इंजन और अधिक सुविधाओं के साथ आती है। हां, इंजन पिछले संस्करण जितना उत्साही नहीं है, लेकिन जो लोग डिजायर की तलाश में हैं वे ज्यादातर अच्छी ईंधन दक्षता और परिवार के लिए अच्छी जगह की तलाश में हैं। डिजायर को मारुति सुजुकी के विशाल सर्विस नेटवर्क के मजबूत समर्थन से भी लाभ मिलता है और सबसे अच्छी बात यह है कि डिजायर ने ग्लोबल एनसीएपी द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में 5 स्टार स्कोर किया है। हालाँकि, यदि आप थोड़ी अधिक जगह और परिष्कृत चीज़ के लिए बाज़ार में हैं और फिर भी मारुति सुजुकी के साथ रहना चाहते हैं तो आप बलेनो और फ्रोंक्स पर एक नज़र डाल सकते हैं।
मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत यहां से शुरू होती है ₹6.79 लाख और तक जाएं ₹10.14 लाख. कीमतें एक्स-शोरूम और परिचयात्मक हैं। 2024 डिजायर को चार वेरिएंट और सात रंग विकल्पों में पेश किया जाएगा। इसका मुकाबला Hyundai Aura और आने वाली Honda Amaze से होगा।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 नवंबर 2024, सुबह 10:30 बजे IST