जस्टिस अभय एस ओका और उज्जल भुयान की एक बेंच ने एनसीआर क्षेत्र में 1 अप्रैल, 2019 से पहले बेचे गए सभी वाहनों को शामिल करने के लिए अपने 13 अगस्त 2018 के आदेश को संशोधित किया।

“यह आदेश एनसीआर क्षेत्र के सभी वाहनों के लिए लागू था और कार्यान्वयन 2 अक्टूबर, 2018 तक उक्त आदेश के मद्देनजर किया जाना था, हम 13 अगस्त, 2018 को संशोधित करते हैं और प्रत्यक्ष रूप से 1 अप्रैल, 2019 से पहले बेचे जाने वाले वाहनों के संबंध में हैं। उक्त आदेश के प्रावधान लागू होंगे और 1 अप्रैल, 2019 को या उसके बाद बेचे जाने वाले वाहनों के मामले में, जो कि एमवी अधिनियम, 1988 की धारा 192 के तहत आदेश कार्रवाई के प्रावधानों के साथ गैर-अनुपालन हैं, संबंधित सरकारों द्वारा शुरू की जाएगी। , “बेंच ने कहा।

1988 के मोटर वाहन अधिनियम की धारा 192 में कहा गया है कि पंजीकरण के बिना एक वाहन चलाना एक जुर्माना या कारावास के साथ दंडनीय है।

पीठ ने कहा कि इसके आदेश के अनुसार होलोग्राम-आधारित लाइट ब्लू स्टिकर का उपयोग पेट्रोल और सीएनजी ईंधन पर चलने वाले वाहनों में किया जाएगा, जबकि एक नारंगी स्टिकर को डीजल द्वारा संचालित वाहनों पर रखा जाएगा।

इसमें कहा गया है, “जैसा कि हमने 13 अगस्त, 2018 को यह निर्देश देकर आदेश को संशोधित किया है कि एनसीआर राज्यों के भीतर पंजीकृत सभी वाहनों के संबंध में, उक्त आदेश की आवश्यकता का अनुपालन किया जाएगा। 1 अप्रैल, 2019 से पहले एनसीआर राज्यों के भीतर पंजीकृत वाहनों को आदेश के प्रावधानों को लागू किया गया है। “

बेंच ने यह सुनिश्चित करने का आदेश दिया कि 1 अप्रैल, 2019 से पहले या उसके बाद एनसीआर राज्यों में पंजीकृत वाहनों ने आदेशों का अनुपालन किया और एनसीआर राज्य सरकारों ने स्वामित्व के हस्तांतरण की अनुमति नहीं दी, हाइपोथेक्शन के अलावा, पता/हाइपोथेक्शन, डुप्लिकेट पंजीकरण, रद्दीकरण, रद्दीकरण अनुपालन के बिना हाइपोथेक्शन और अनुमत फिटनेस से संबंधित गतिविधियों।

“इसके अलावा, एनसीआर राज्य निर्देश जारी करेगा कि ऐसे वाहनों को कोई पीयूसी (प्रदूषण प्रमाण पत्र) प्रमाण पत्र जारी नहीं किया जाएगा जब तक कि उक्त आदेश के साथ अनुपालन नहीं किया जाता है,” यह कहा।

पीठ ने कहा कि जहां तक ​​दिल्ली का संबंध था, एक हलफनामा था कि डीलरों को मूल निर्माताओं द्वारा उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट (एचएसआरपी) रंग कोडित स्टिकर के निर्धारण पर काम करने के लिए अधिकृत किया गया था।

बेंच ने कहा, “हम एनसीआर राज्यों को एक महीने में एक महीने में एक हलफनामा दायर करने के लिए निर्देशित करते हैं, जिस तरह से वे यह सुनिश्चित करेंगे कि 1 अप्रैल, 2019 से पहले बेचे गए प्रत्येक वाहन को उक्त आदेश के प्रावधानों के अनुरूप बनाया गया है,” पीठ ने कहा।

शीर्ष अदालत ने केंद्र से सभी राज्यों और यूटीएस से रिपोर्ट के लिए कॉल करने के लिए कहा, जो कि रंग-कोडित स्टिकर से संबंधित आदेशों के अनुपालन के संबंध में है और कहा कि रिपोर्ट को 17 मार्च से पहले या उससे पहले, मार्च को आवश्यक निर्देशों के लिए संकलित और सुसज्जित किया जाना चाहिए। 21।

15 जनवरी को, शीर्ष अदालत ने देश भर में वाहनों के लिए होलोग्राम-आधारित रंग-कोडित स्टिकर बनाने के लिए मुलाकात की और प्रदूषण अंडर कंट्रोल (पीयूसी) प्रमाणपत्र मानदंडों के प्रभावी कार्यान्वयन पर जोर दिया।

सीनियर एडवोकेट अपाराजिता सिंह, एक एमिकस क्यूरिया के रूप में अदालत की सहायता करते हुए, एनसीआर राज्यों में भी कहा था, सभी पुराने वाहनों को तीसरे पंजीकरण चिह्न के साथ प्रदान नहीं किया गया था और इस संबंध में प्रगति बहुत धीमी थी।

2018 में, अदालत ने सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) के एक प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया, जिसमें परिकल्पना की गई थी कि होलोग्राम-आधारित लाइट ब्लू स्टिकर का उपयोग एनसीआर में पेट्रोल और सीएनजी का उपयोग करके वाहनों में किया जाएगा, जबकि डीजल-रन वाहनों में नारंगी होगा। स्टिकर।

ये स्टिकर, जो उपयोग किए जाने वाले ईंधन के आधार पर वाहनों की पहचान करने की सुविधा प्रदान करते हैं, को वाहनों के पंजीकरण की तारीखों को भी शामिल करना चाहिए था।

अदालत के आदेश के बाद, केंद्र ने होलोग्राम-आधारित स्टिकर की योजना को कानूनी मान्यता देने के लिए 2001 के केंद्रीय मोटर वाहन नियमों, 1989 और एचएसआरपी आदेश के नियम 50 में संशोधन किया।

पीठ ने कहा था कि यह संविधान के अनुच्छेद 142 के तहत अपनी पूर्ण शक्तियों का प्रयोग करके 2018 की दिशा को अन्य राज्यों और केंद्र क्षेत्रों में विस्तारित कर सकता है।

शीर्ष अदालत ने 13 दिसंबर, 2023 को सख्ती से लागू करने के लिए अपनी इस योजना का अनुपालन नहीं किया था।

दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण से संबंधित एक मामले में वाहनों के लिए रंग-कोडित स्टिकर का मुद्दा।

एनसीआर राज्यों में राजस्थान, उत्तर प्रदेश और हरियाणा शामिल हैं।

रंग-कोडित स्टिकर योजना को शुरू में एमिकस क्यूरिया द्वारा वाहनों की पहचान को सक्षम करने और “खराब श्रेणी” प्रदूषण दिनों के दौरान खराब गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करके वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करने के लिए सुझाया गया था।

13 अगस्त, 2018 को, शीर्ष अदालत ने, पहले में, वाहनों के लिए होलोग्राम-आधारित रंग-कोडित स्टिकर के केंद्र के प्रस्ताव को अपना संकेत दिया, जो कि वे उपयोग कर रहे ईंधन की प्रकृति का संकेत देते हैं।

इसने मोर्थ को सुझाव दिया था कि वह इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए हरे रंग की संख्या प्लेट या ग्रीन स्टिकर होने पर विचार करें।

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पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 06:44 AM IST

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