स्विंगआर्म-माउंटेड मोटरें बजाज चेतक और विडा वी1 जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर देखी जाती हैं और ऐसा लगता है कि होंडा अपने अपको के लिए भी यही रणनीति अपना रही है।

होंडा के आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर में बजाज चेतक और विडा वी1 की तरह स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर का उपयोग होने की संभावना है

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपने आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए एक नया टीज़र जारी किया है। नया टीज़र आगामी पेशकश पर इलेक्ट्रिक मोटर दिखाता है, जो एक स्विंगआर्म-माउंटेड इकाई प्रतीत होती है। सेगमेंट के अधिकांश प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर मिड-ड्राइव परमानेंट मैग्नेटिक सिंक्रोनस (पीएमएस) मोटर का उपयोग करते हैं। हालाँकि, बहुत सारे ई-स्कूटर हैं जो बीएलडीसी हब और स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर्स का उपयोग करते हैं।

नया होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर: एक्टिवा ई?

स्विंगआर्म-माउंटेड मोटरें बजाज चेतक और विडा वी1 जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर देखी जाती हैं और ऐसा लगता है कि होंडा अपने आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए भी यही रणनीति अपना रही है। एक्टिवा इलेक्ट्रिक नामक नई पेशकश को पारिवारिक खरीदार को ध्यान में रखकर पेश किए जाने की उम्मीद है, जिससे पता चलेगा कि होंडा ने मध्य-प्रदर्शन सेटअप का विकल्प क्यों चुना है।

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होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर टीज़र
आगामी होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर में ऑल-एलईडी लाइटिंग और संभवतः कई कनेक्टेड फीचर्स होने की संभावना है

स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर का उपयोग करने से विनिर्माण की जटिलता कम हो जाती है और बिजली हस्तांतरण हानि भी कम हो जाती है, जो बेल्ट-ड्राइव या चेन-ड्राइव पीएमएस मोटर के साथ आती है। सरलीकरण कुल लागत को कम रखने में भी मदद करता है, जो ई-स्कूटर क्षेत्र में अपनी पहचान बनाने के लिए महत्वपूर्ण है। हब मोटरों के विपरीत, जो सीधे पीछे के पहिये पर लगे होते हैं, स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर को संभालना आसान होता है, खासकर पंचर के मामले में, जहां पीछे के पहिये की देखभाल करना बहुत आसान होता है। स्विंगआर्म-माउंटेड मोटरों को अन्य इलेक्ट्रिक पेशकशों पर दोहराना भी आसान है, जिसका अर्थ है कि होंडा का इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म भविष्य में समान मैकेनिकल के साथ मोटर उत्पादों को तैयार कर सकता है।

टीज़र में नए इलेक्ट्रिक स्कूटर पर एलईडी हेडलैंप और सीट की एक और झलक दिखाई गई है। सुविधाओं के बारे में विवरण अज्ञात है, लेकिन आगामी होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर में डिजिटल कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन और बहुत कुछ सहित सभी आवश्यक चीजें शामिल होने की संभावना है। यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी एक्टिवा ई को कैसे पैकेज करती है, खासकर जब अधिकांश निर्माता वैकल्पिक पैक के माध्यम से कनेक्टेड तकनीक की पेशकश करते हैं।

स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर को देखते हुए, होंडा अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में आकर्षक रख सकती है। कंपनी की नजर मास-मार्केट इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट पर है, जिसका नेतृत्व ओला इलेक्ट्रिक, बजाज और टीवीएस कर रहे हैं। यह देखना दिलचस्प होगा कि ब्रांड देश भर में उपलब्धता के मामले में अपने स्कूटरों को कितनी तेजी से बढ़ा सकता है।

होंडा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी योजनाएं

होंडा ने 2023 में घोषणा की कि वह कर्नाटक में अपने नरसापुरा संयंत्र में एक समर्पित ईवी विनिर्माण सुविधा स्थापित कर रही है। नए प्लांट की 2030 तक वार्षिक उत्पादन क्षमता दस लाख यूनिट होगी। आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा जो स्वैपेबल बैटरी और फिक्स्ड बैटरी चालित इलेक्ट्रिक स्कूटर को जन्म देगा। ब्रांड के पहले इलेक्ट्रिक स्कूटर में एक निश्चित बैटरी मिलने की उम्मीद है, जबकि स्वैपेबल बैटरी विकल्प होंडा मोबाइल पावर पैक ई द्वारा संचालित अधिक व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए हो सकता है। होंडा ने यह भी घोषणा की कि वह अपने 6,000 से अधिक टचप्वाइंट के मौजूदा नेटवर्क को चार्जिंग स्टेशनों से लैस करने की योजना बना रही है।

हम 27 नवंबर, 2024 को अनावरण के समय होंडा की इलेक्ट्रिक उत्पाद योजनाओं और उपलब्धता के बारे में अधिक जानने की उम्मीद करते हैं। सभी गतिविधियों के लिए इस स्थान को देखना सुनिश्चित करें।

भारत में आगामी ईवी बाइक देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 नवंबर 2024, 14:07 अपराह्न IST

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