हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के सीओओ तरुण गर्ग का मानना ​​है कि भारतीय यात्री वाहन बाजार में 2025 और 2026 में ईवी की पहुंच में तेजी आएगी। उनकी टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब हुंडई क्रेटा ईवी के साथ भारतीय मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए तैयार है। जो कि इसकी लोकप्रिय क्रेटा एसयूवी के शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण के रूप में आएगी। हुंडई निकट भविष्य में भारत में विभिन्न सेगमेंट में चार इलेक्ट्रिक कारें लाने की योजना बना रही है, जिसमें मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट से नीचे की श्रेणी भी शामिल है।

यह भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

पीटीआई से बात करते हुए, गर्ग ने संकेत दिया कि ओईएम द्वारा आंतरिक अध्ययन और कुछ बाहरी सलाहकारों के आधार पर, 2030 तक भारत में ईवी की पहुंच 17 प्रतिशत हो सकती है। “भारत विद्युतीकरण के शुरुआती चरण में है। पिछले साल, हम लगभग 2.4 प्रतिशत विद्युतीकरण के साथ समाप्त हुए। मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि 2025 और 2026 विद्युतीकरण के मामले में महान ट्रिगर बिंदु होने जा रहे हैं, और क्रेटा ईवी इसे आगे बढ़ाने जा रही है, उन्होंने आगे कहा, “यह मेरा विश्वास है कि 2026 वह वर्ष होगा जहां इस ईवी प्रवेश में एक बड़ा उछाल आ सकता है, शायद, हम ईवी वॉल्यूम में दोगुनी वृद्धि देख सकते हैं।” हालाँकि, मासिक स्तर पर, उन्होंने कहा कि यह वृद्धि 2025 के अंत में ही होगी लेकिन पूरे वर्ष के लिए, शायद 2026 सही विकल्प है।

हुंडई को क्यों लगता है कि 2026 में भारत की ईवी यात्रा में एक बड़ी छलांग लगेगी?

2026 में भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में बड़ी छलांग लगने की उम्मीद के कारणों पर गर्ग ने कहा कि इस अवधि के दौरान बहुत मजबूत ओईएम और बहुत मजबूत ब्रांड ईवी क्षेत्र में अपने बहुत मजबूत उत्पाद लॉन्च करने जा रहे हैं। दिलचस्प बात यह है कि गर्ग की टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब भारत में हुंडई की कट्टर प्रतिद्वंद्वी मारुति सुजुकी ई विटारा, भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो शो 2025 में अपनी शुरुआत के लिए तैयार हो रही है। इसके अलावा, महिंद्रा ने हाल ही में XEV 9e लॉन्च किया है। और BE 6 SUV के साथ-साथ XUV 3XO EV पर काम कर रहे हैं, जो XUV ​​400 EV की अगली पीढ़ी की पुनरावृत्ति है। टाटा मोटर्स भी सिएरा ईवी और हैरियर ईवी जैसे मॉडल तैयार कर रही है।

हुंडई क्रेटा ईवी पर बड़ा दांव लगा रही है

गर्ग का मानना ​​है कि हुंडई क्रेटा ईवी ब्रांड के साथ-साथ भारतीय ऑटो उद्योग के विद्युतीकरण अभियान में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। उन्होंने कहा कि देश में ईवी ग्राहक अच्छी रेंज के साथ मजबूत विश्वसनीयता वाले सिद्ध ओईएम से एक बहुत मजबूत ब्रांड की तलाश कर रहे हैं जो रेंज चिंता के मुद्दों को संबोधित करता है। “मुझे लगता है कि क्रेटा ईवी सब कुछ प्रदान कर रही है,” उन्होंने आगामी मॉडल की रेंज का हवाला देते हुए कहा, जिसमें दो वेरिएंट के लिए 390 किमी और 473 किमी की रेंज और क्रेटा आईसीई की मजबूत ब्रांड इक्विटी है, जिसकी 11 लाख से अधिक बिक्री हो चुकी है। इकाइयाँ संचयी रूप से।

गर्ग ने यह भी संकेत दिया कि हुंडई क्रेटा के नीचे के सेगमेंट को भी विद्युतीकृत करना चाह रही है, जो दर्शाता है कि ऑटोमेकर भविष्य में एक ईवी ला सकता है जो मध्य आकार की एसयूवी श्रेणी से नीचे स्थित होगी। उन्होंने आगे कहा, “हम ‘क्रेटा माइनस’ के साथ-साथ ‘क्रेटा प्लस’ सेगमेंट पर भी विचार कर रहे हैं।” हम आईसीई क्षेत्र में हैं… हमारा मानना ​​है कि हमारे पास ईवी में भी ऐसा करने की क्षमता है।”

भारत में आने वाली ईवी कारें देखें।

पहली प्रकाशित तिथि: 14 जनवरी 2025, 08:24 AM IST