आगामी हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक को इस साल की शुरुआत में पेश की गई मध्यम आकार की एसयूवी के फेसलिफ्ट से लिया जाएगा। वाहन में आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) मॉडल की डिज़ाइन सुविधाओं के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तैयार किए गए विशिष्ट स्टाइलिंग तत्व भी शामिल होंगे।

देखें: Hyundai Creta EV का अनावरण। यह क्या ऑफर करता है? लॉन्च टाइमलाइन, रेंज, बैटरी, चार्जिंग के बारे में बताया गया

हेडलैंप और डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) डिज़ाइन को बरकरार रखा जाएगा, हुंडई वाहन को पारंपरिक रेडिएटर ग्रिल के स्थान पर एक बंद पैनल से लैस करने की संभावना है। इसके अतिरिक्त, क्रेटा इलेक्ट्रिक में किनारे पर मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट है जो वायुगतिकी को बेहतर बनाने में मदद करेगा। इस इलेक्ट्रिक वेरिएंट का निर्माण K2 प्लेटफॉर्म के अपडेटेड वर्जन पर किया जाएगा, जो मौजूदा Hyundai Creta की नींव के रूप में भी काम करता है। प्रतिद्वंद्वियों की तरह, क्रेटा इलेक्ट्रिक को भी दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा।

एलिवेट के लॉन्च पर, होंडा कार्स इंडिया ने पुष्टि की कि वे एलिवेट के साथ हाइब्रिड या डीजल पावरट्रेन लॉन्च नहीं करेंगे। इसके बजाय, जापानी निर्माता ने पुष्टि की कि वे भारतीय बाजार में एलिवेट का इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करेंगे। एलिवेट ईवी के बारे में फिलहाल कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। हालाँकि, यह माना जा सकता है कि होंडा मौजूदा प्लेटफ़ॉर्म को संशोधित करेगी ताकि इसमें इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी पैक रखा जा सके। उम्मीद की जा सकती है कि होंडा एलिवेट ईवी 2026 में भारतीय बाजार में लॉन्च होगी।

(और पढ़ें: क्रेटा ईवी बनाम विंडसर ईवी, कर्वव ईवी, ई विटारा: किस इलेक्ट्रिक कार की रेंज सबसे लंबी है?)

मारुति सुजुकी ई विटारा 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में अपना पूर्ण उत्पादन मॉडल प्रदर्शित करते हुए भारत में अपनी शुरुआत करने वाली है। यह भारत के अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माता के उद्घाटन ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन का प्रतीक है, जिसे शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में eVX अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था। इस साल की शुरुआत में, ई विटारा को पहली बार इटली के मिलान में EICMA 2024 में विश्व स्तर पर प्रदर्शित किया गया था।

देखें: मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार सुजुकी ई विटारा ने तोड़ा कवर | रेंज, फीचर्स, स्पेक्स | भारत लॉन्च

ई विटारा को दुनिया भर में दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा: 49 kWh और 61 kWh। हालाँकि सटीक सीमा निर्दिष्ट नहीं है, लेकिन अनुमान है कि वाहन एक बार चार्ज करने पर लगभग 400 किमी की दूरी तय कर सकता है। 49 kWh की बैटरी विशेष रूप से 2WD मॉडल में उपलब्ध है, जो 142 bhp का आउटपुट और 189 Nm का टॉर्क प्रदान करती है। इसके विपरीत, 61 kWh की बैटरी 2WD वैरिएंट में 172 bhp और 189 Nm का टॉर्क पैदा करती है, जबकि 4WD संस्करण 300 Nm का टॉर्क देती है। सुजुकी ने इस बात पर जोर दिया है कि इंजन में अत्यधिक कुशल ईएक्सल है, जो लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी के साथ मोटर और इन्वर्टर को एकीकृत करता है।

भारत में आगामी ईवी कारें, भारत में आगामी ईवी बाइक देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 जनवरी 2025, 11:52 पूर्वाह्न IST