
- NHAI ने GNSS- आधारित (सैटेलाइट-आधारित) इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टम के कार्यान्वयन के लिए दुनिया भर से रुचि (EOI) की अभिव्यक्तियों को आमंत्रित किया है।
एक उपग्रह-आधारित राजमार्ग टोल संग्रह प्रणाली को रोल करने के तरीकों को देखने के लिए स्थापित शीर्ष समिति ने सुरक्षा और गोपनीयता के विचारों पर और विचार-विमर्श की सिफारिश की है, संसद को बुधवार को सूचित किया गया था।
यूनियन रोड ट्रांसपोर्ट और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राज्यसभा के लिखित उत्तर में कहा कि यह स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता (ANPR) FASTAG सिस्टम (AFS)-आधारित बाधा कम मुक्त प्रवाह टोलिंग के लिए गलियारे/खिंचाव-आधारित परियोजनाओं के साथ आगे बढ़ने का प्रस्ताव है।
“एपेक्स समिति और उच्च-स्तरीय सशक्त समिति जिसमें उद्योग और शिक्षाविदों के विशेषज्ञ शामिल हैं, सुरक्षा और गोपनीयता विचारों, उल्लंघन और समग्र परिचालन नियंत्रण के मद्देनजर, उपग्रह-आधारित टोलिंग के लिए आगे के विचार-विमर्श की सिफारिश की है,” गडकरी ने कहा।
भारतीय तारामंडल (NAVIC) के साथ नेविगेशन की मौजूदा विशेषताओं के साथ, मंत्री ने कहा कि उपग्रह-आधारित टोलिंग के लिए अतिरिक्त उपग्रह नक्षत्रों और उचित रिसीवर के विकास की आवश्यकता होती है, जो कि स्थितिगत सटीकता के वांछित स्तर को प्राप्त करने के लिए है।
गडकरी के अनुसार, प्रस्ताव के लिए एक अनुरोध (आरएफपी) के लिए एक बैरियर-फ्री उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली को लागू करने के लिए ‘घर, चोर्सी, नेमिली, अर्बन एक्सटेंशन रोड (यूईआर) -आईआई और ड्वारका एक्सप्रेसवे’ के शुल्क प्लाजा पर लागू किया गया है, जो कि अन्य शुल्क प्लाज़ को लागू करने की संभावना के साथ, एक फेड तरीके से।
राज्य के स्वामित्व वाले NHAI ने राष्ट्रीय राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए एक सहज और बाधा-मुक्त टोलिंग अनुभव प्रदान करने के लिए GNSS- आधारित (सैटेलाइट-आधारित) इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह के कार्यान्वयन के लिए दुनिया भर से ब्याज (EOI) की अभिव्यक्तियों (EOI) को आमंत्रित किया है।
इस कदम का उद्देश्य राजमार्गों पर भौतिक टोल बूथों को समाप्त करना है।
भारत में GNSS- आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह का कार्यान्वयन राष्ट्रीय राजमार्गों के साथ वाहनों के सुचारू आंदोलन की सुविधा प्रदान करेगा और हाइवे उपयोगकर्ताओं को कई लाभ प्रदान करने के लिए परिकल्पित है जैसे बैरियर-कम फ्री-फ्लो टोलिंग परेशानी मुक्त सवारी अनुभव और दूरी-आधारित टोलिंग के लिए अग्रणी जहां उपयोगकर्ता केवल एक राष्ट्रीय राजमार्ग पर यात्रा करेंगे।
एक अलग सवाल का जवाब देते हुए, गडकरी ने कहा कि 2023 से 2024 तक 11,890 दुर्घटनाएं नाबालिगों (18 वर्ष से कम आयु) के कारण हुईं।
तमिलनाडु (2,063) ने नाबालिगों के कारण होने वाली अधिकतम संख्या में दुर्घटनाओं की सूचना दी, उसके बाद मध्य प्रदेश (1,138) और महाराष्ट्र (1,067)।
भारत में आगामी कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइक और ऑटोमोटिव लैंडस्केप को बदलने वाली अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी में अंतर्दृष्टि प्राप्त करें।
पहली प्रकाशित तिथि: 20 मार्च 2025, 06:49 AM IST