वाहन निर्माताओं के संगठन सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) ने बताया है कि इस साल अप्रैल से अगस्त के बीच यात्री वाहन खुदरा बिक्री में भारी गिरावट आई है और इसमें महज 0.7 फीसदी की वृद्धि दर्ज की गई है, जो कि इसी अवधि के दौरान दर्ज आठ फीसदी से काफी कम है। उद्योग निकाय ने इस बिक्री मंदी के लिए इस तथ्य को जिम्मेदार ठहराया है कि लगभग दो साल की वृद्धि के बाद यात्री वाहनों की मांग कम हो गई है।

यह भी पढ़ें: भारत में आने वाली कारें

उद्योग के आंकड़ों से पता चला कि अगस्त में बिना बिकी कारों का स्तर रिकॉर्ड 70-75 दिनों तक बढ़ गया। आसमान छूती मुद्रास्फीति, आर्थिक असुरक्षाएं और स्वामित्व की बढ़ती लागत जैसे कारकों ने इस बिक्री मंदी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। पीवी की कमजोर मांग के कारण डीलरशिप पर स्टॉक बढ़ गया है, जिससे ऑटो कंपनियों को डीलरों को अपनी बिक्री में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

यह भी पढ़ें: नहीं बिकीं कारें, कम बिक्री ने मारुति को बड़े त्योहारी महीने से पहले डीलर डिस्पैच को प्रतिबंधित करने के लिए मजबूर किया

छोटी कारों की बिक्री घटी

भारत में छोटी कार सेगमेंट पिछले कुछ समय से दबाव में है और यह सिलसिला सितंबर में भी जारी रहा। एसयूवी और क्रॉसओवर की बढ़ती मांग ने छोटी कारों को पीछे धकेल दिया है। छोटे और मध्यम आकार के खंडों में मारुति सुजुकी की घरेलू पीवी बिक्री में 11 प्रतिशत की गिरावट आई है। मारुति सुजुकी की कुल बिक्री में छोटे और मध्यम आकार के दोनों खंडों का लगभग आधा योगदान है और बिक्री में गिरावट ने इस प्रक्रिया में कुल संख्या को प्रभावित किया।

ईवी टैक्स नियम में बदलाव से टाटा की बिक्री पर असर पड़ा

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुछ कर नियमों में बदलाव से सितंबर में टाटा मोटर्स की खुदरा बिक्री पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा। घरेलू कार निर्माता ने सितंबर में लगातार चौथे महीने बिक्री में गिरावट दर्ज की। इसने उच्च इन्वेंट्री के साथ-साथ सरकार की FAME योजना की समाप्ति को भी जिम्मेदार ठहराया, जिसने भारत में इलेक्ट्रिक कारों के विकास में मदद की। इसके अलावा, टाटा मोटर्स ने बिक्री में इस गिरावट के लिए कुछ राज्यों में ईवी पर रोड टैक्स छूट की कमी को जिम्मेदार ठहराया।

एसयूवी ने वृद्धि दर्ज की

सितंबर में भारत में एसयूवी सेगमेंट में वृद्धि हुई क्योंकि त्योहारी सीजन के दौरान मांग और बिक्री में वृद्धि की उम्मीद में डीलरों ने स्टॉक कर लिया था, जो अक्टूबर की शुरुआत से नवंबर की शुरुआत तक चलेगा। उपयोगिता वाहनों की बढ़ती मांग से उत्साहित, महिंद्रा, जो देश में शीर्ष एसयूवी निर्माताओं में से एक है, ने साल-दर-साल आधार पर अपनी बाजार हिस्सेदारी में 24 प्रतिशत की वृद्धि देखी है। अन्य प्रमुख एसयूवी खिलाड़ियों में, टोयोटा और किआ ने निर्यात सहित बिक्री में क्रमशः 14 प्रतिशत और 17 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

भारत में 2024 में आने वाली कारें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 अक्टूबर 2024, 08:53 पूर्वाह्न IST