
- वोक्सवैगन तेरा उसी MQB-A0-IN आर्किटेक्चर पर आधारित होगा, जो स्कोडा किलाक को कम करता है।
वोक्सवैगन ने ब्राजील में ऑटोमेकर की सुविधा में अपनी तेरा उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी के उत्पादन की शुरुआत की है। भारत-बाउंड उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी जो मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, हुंडई स्थल, और टाटा नेक्सन जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देगा, एक ही MQB-A0-IN आर्किटेक्चर पर आधारित है, जो हाल ही में लॉन्च किए गए स्कोडा काइलक को कम करता है। जबकि जर्मन ऑटो मेजर ने एसयूवी के लॉन्च के बारे में कुछ भी विशिष्ट नहीं बताया है, वोक्सवैगन तेरा को 2027 के आसपास कुछ समय के लिए आने की उम्मीद है।
भारतीय यात्री वाहन बाजार में उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी खंड मॉडल की मांग और आमद में तेजी से वृद्धि देख रहा है। देश में मौजूद लगभग सभी मास-मार्केट कार निर्माता ने इस स्थान पर अपने संबंधित उत्पादों को लॉन्च किया है। वोक्सवैगन एक प्रमुख खिलाड़ी होने के नाते और अपनी भारत 2.0 रणनीति के तहत भारत में सस्ती प्रीमियम कार बाजार का एक बड़ा हिस्सा हथियाने के लिए एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है, जो तेरा जैसे उत्पाद पर काम कर रहा है। लॉन्च होने पर, यह ब्रांड की उत्पाद रणनीति में एक प्रमुख मॉडल हो सकता है।
वोक्सवैगन तेरा: प्रमुख चीजें जो हम जानते हैं
बाहरी रूप से, वोक्सवैगन टेरा में एक एकल स्लैट रेडिएटर ग्रिल है, जो एकीकृत एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) के साथ स्वेप्टबैक हेडलैम्प्स द्वारा फ्लैंक किया गया है। इसके अलावा, बड़े एयर डैम, ब्लैक-आउट ए और बी पिलर, रूफ रेल, ब्लैक अलॉय व्हील्स, रैपराउंड एलईडी टेललाइट्स, डुअल-टोन रियर बम्पर, फॉक्स स्किड प्लेट्स और एक उच्च-माउंटेड स्टॉप लैंप के साथ एक एकीकृत स्पॉइलर हैं।
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केबिन के अंदर, वोक्सवैगन टेरा में उन्नत तकनीक द्वारा सहायता प्राप्त सुविधाओं का ढेर है। यह कनेक्टिविटी सुविधाओं के एक मेजबान के साथ एक बड़ा मुक्त टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त करता है। इसके अलावा, एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री, ग्लॉसी ब्लैक इंसर्ट और एक ऑटो-डिमिंग IRVM है। यह एक ADAS सुइट, एक 360-डिग्री कैमरा और सुरक्षा सुविधाओं के एक मेजबान के साथ आने की उम्मीद है।
इंडिया-स्पेक वोक्सवैगन टेरा को पावर देना 1.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा, जो ट्रांसमिशन ड्यूटी के लिए छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एक टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक यूनिट के साथ उपलब्ध होगा। यह इंजन 114 बीएचपी पीक पावर और 178 एनएम के अधिकतम टॉर्क को मंथन करने में सक्षम होगा।
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पहली प्रकाशित तिथि: 23 मार्च 2025, 09:48 AM IST