दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने गुरुवार को कहा कि सितंबर तक तीन महीनों के लिए परिचालन लाभ 3.58 ट्रिलियन वॉन (2.6 बिलियन डॉलर) था, जो एक साल पहले की तुलना में 6.5 प्रतिशत कम है। यह विश्लेषकों द्वारा अनुमानित 3.9 ट्रिलियन जीत से चूक गया। इसी अवधि में बिक्री 4.7 प्रतिशत बढ़कर 42.9 ट्रिलियन वॉन हो गई।

कंपनी ने अपने आय विवरण में कहा कि कमाई में गिरावट प्रीमेप्टिव वारंटी एक्सटेंशन से संबंधित लगभग 320 बिलियन वॉन के एकमुश्त खर्च को दर्शाती है।

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दक्षिण कोरिया के शीर्ष कार निर्माता ने हाइब्रिड के उत्पादन में तेजी लाने का वादा किया है क्योंकि वैश्विक ऑटोमोटिव क्षेत्र उच्च ब्याज दरों और धीमी आर्थिक वृद्धि के बीच ईवी की मांग में लगातार कमजोरी का सामना कर रहा है। उद्योग को अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव से पहले बढ़ती अनिश्चितता का भी सामना करना पड़ रहा है, उम्मीदवारों ने ईवी से लेकर उत्सर्जन नियमों से लेकर घरेलू विनिर्माण तक हर चीज के लिए अलग-अलग नीतियों का वादा किया है।

जबकि हुंडई का मानना ​​​​है कि वह इस वर्ष के लिए अपनी कमाई के मार्गदर्शन को पूरा कर सकती है, दुनिया भर में बढ़ते भू-राजनीतिक जोखिम, बढ़ती प्रतिस्पर्धा और नीतिगत अनिश्चितताएं इसकी अल्पकालिक लाभप्रदता पर दबाव डाल रही हैं, ली सेउंग जो, मुख्य वित्तीय अधिकारी और योजना और वित्त के प्रमुख प्रभाग, एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान कहा गया।

ली ने निवेशकों से कहा, “चौथी तिमाही का कारोबारी माहौल बहुत अनुकूल नहीं दिख रहा है, इसलिए हमें खुदरा और थोक डिलीवरी दोनों को बढ़ावा देने के लिए अपने सभी प्रयास करने होंगे।” “फिर भी, हमने अपना परिचालन लाभ मार्जिन बनाए रखने का वादा किया है।” 8 प्रतिशत – 9 प्रतिशत के बीच, और हमारा मानना ​​है कि हम आगे चलकर उस लक्ष्य को बनाए रख सकते हैं।”

तीसरी तिमाही में कंपनी का ऑपरेटिंग मार्जिन 8.3 फीसदी रहा.

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जबकि तीसरी तिमाही के दौरान विदेशी ऑटो बिक्री में गिरावट आई, स्पोर्ट यूटिलिटी वाहनों, हाइब्रिड और इसके लक्जरी ब्रांड जेनेसिस की मजबूत बिक्री ने हुंडई की औसत बिक्री मूल्य को अधिक रखा, एसके सिक्योरिटीज कंपनी के एक विश्लेषक यूं ह्युक जिन ने कमाई की घोषणा से पहले एक नोट में लिखा था .

घोषणा के बाद सियोल ट्रेडिंग में शेयरों में 5.4 प्रतिशत की गिरावट आई। तीसरी तिमाही में कंपनी 17 प्रतिशत से अधिक गिर गई, जो एक साल में पहली तिमाही गिरावट है।

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तीसरी तिमाही के दौरान थोक डिलीवरी 1 मिलियन से थोड़ी अधिक थी, जो एक साल पहले की तुलना में 3.2 प्रतिशत कम है। उत्तरी अमेरिका में यूनिट की बिक्री 9.3 प्रतिशत बढ़ी, जबकि यूरोप में 9.5 प्रतिशत की गिरावट आई। चीन में 61 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, जबकि भारत में 5.7 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई।

अगस्त में अपने वार्षिक निवेशक कार्यक्रम के दौरान, हुंडई ने कहा कि वह हाइब्रिड कारों की अपनी लाइनअप को दोगुना करने की योजना बना रही है, जबकि अपने 2030 ईवी बिक्री लक्ष्य को 2 मिलियन प्रति वर्ष पर अपरिवर्तित रखा है। कंपनी ने निवेशकों के रिटर्न में सुधार के प्रयासों के तहत 4 ट्रिलियन वोन शेयर बायबैक उपाय की भी घोषणा की है।

इस सप्ताह की शुरुआत में, हुंडई ने अपनी भारत इकाई के शेयरों की लिस्टिंग पूरी की, जो दक्षिण एशियाई देश में अब तक की सबसे बड़ी आरंभिक सार्वजनिक पेशकश बन गई। इस साल लिस्टिंग के लिए दुनिया के सबसे जीवंत क्षेत्रों में से एक, भारत में शेयर बिक्री के उन्माद से लाभ उठाने की कोशिश में, कोरियाई फर्म ने इकाई में 17.5 प्रतिशत हिस्सेदारी बेच दी।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 नवंबर 2024, 11:23 पूर्वाह्न IST