कोलंबो स्थित थिंक टैंक, वेरिटे रिसर्च के कार्यकारी निदेशक, निशान डी मेल के अनुसार, श्रीलंका में अक्सर देश में महत्वपूर्ण भ्रष्टाचार के मामले अन्य न्यायालयों में उजागर होते देखे गए हैं। उन्होंने श्रीलंकाई एयरलाइंस द्वारा एयरबस से विमान की खरीद में रिश्वतखोरी के आरोपों का जिक्र किया, जो कुछ साल पहले यूनाइटेड किंगडम स्थित जांच में सामने आया था, और पेंडोरा पेपर्स में स्थानीय राजनेताओं और व्यापारियों के नाम सामने आए थे। उन्होंने बताया, “श्रीलंका के लिए भ्रष्टाचार के खिलाफ अपने प्रयासों को दोगुना करना बहुत महत्वपूर्ण है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हम भ्रष्ट सौदों से सुरक्षित हैं।” द हिंदू.

गुरुवार को अदानी समूह की कथित रिश्वत योजना की खबर सामने आने के बाद, श्रीलंका में कई नागरिकों और कार्यकर्ताओं ने सोशल मीडिया का सहारा लिया और द्वीप पर समूह की बिजली परियोजना की अधिक से अधिक जांच करने का आह्वान किया। राष्ट्रपति अनुरा कुमारा दिसानायके, जिन्होंने इस सितंबर में राष्ट्रपति पद जीता, और उनकी नेशनल पीपुल्स पावर [NPP] गठबंधन, जिसने 14 नवंबर के आम चुनाव में ऐतिहासिक, दो-तिहाई बहुमत हासिल किया, ने भ्रष्टाचार को जड़ से खत्म करने का वादा किया है। अपनी चुनावी जीत से कुछ दिन पहले, श्री डिसनायके ने कसम खाई थी कि अगर उनकी सरकार सत्ता में आती है तो वे “भ्रष्ट अदानी सौदे” को रद्द कर देंगे। इसके बाद, विदेश मंत्री और अंतरिम प्रशासन के कैबिनेट प्रवक्ता ने कहा कि सरकार संसदीय चुनावों के बाद परियोजना की “समीक्षा” करेगी। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष ने भी, श्रीलंका के साथ चल रहे अपने कार्यक्रम में, “भ्रष्टाचार की कमजोरियों” को रोकने की आवश्यकता पर जोर दिया है।

विवादास्पद सौदा

अदाणी ग्रीन एनर्जी उत्तरी श्रीलंका के मन्नार और पूनरीन में एक पवन ऊर्जा परियोजना में 442 मिलियन डॉलर का निवेश कर रही है। जब से पूर्व गोटबाया राजपक्षे सरकार ने 2022 में फर्म को शामिल किया, तब से यह परियोजना विवादास्पद बनी हुई है। मुख्य राजनीतिक विपक्ष ने निविदाओं के लिए खुली कॉल के अभाव में समूह पर “पिछले दरवाजे से प्रवेश” का आरोप लगाया। उसी वर्ष, सीलोन इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड (सीईबी) के एक शीर्ष अधिकारी ने एक संसदीय पैनल को बताया कि भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राष्ट्रपति गोटबाया राजपक्षे पर “दबाव” डालने के बाद यह परियोजना अदानी समूह को दी गई थी। बाद में अधिकारी ने अपना मूल बयान वापस लेते हुए इस्तीफा दे दिया।

इसके बावजूद, भ्रष्टाचार पर निगरानी रखने वालों के सवालों के बीच, रानिल विक्रमसिंघे प्रशासन इस परियोजना पर आगे बढ़ा। जब 2023 की शुरुआत में अदानी समूह वैश्विक सुर्खियों में आया, और अमेरिकी लघु विक्रेता हिंडनबर्ग द्वारा उस पर “कॉर्पोरेट इतिहास में सबसे बड़े घोटाले” को अंजाम देने का आरोप लगाने के बाद उसके शेयरों में गिरावट आई, तो श्रीलंका के विदेश मंत्री अली साबरी ने विक्रमसिंघे प्रशासन से कहा परियोजना के भविष्य के प्रति “बहुत, बहुत आश्वस्त” था, जिसे उसने भारत के साथ “सरकार-से-सरकार” सौदे के रूप में देखा।

इस साल की शुरुआत में, पर्यावरणविदों और मन्नार निवासियों ने संभावित पर्यावरणीय प्रभाव और “पारदर्शिता की कमी” के आधार पर परियोजना को चुनौती देते हुए श्रीलंका के सर्वोच्च न्यायालय का रुख किया। कार्यवाही से परिचित सूत्रों के अनुसार, मामले को पांच सदस्यीय पीठ ने उठाया और अगली सुनवाई 18 और 19 मार्च, 2025 को होनी है।

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‘प्रोजेक्ट की समीक्षा करें’

कोलंबो स्थित समाचार पोर्टल के सलाहकार संपादक शिहर अनीज़ ने कहा कि कंपनी पर अमेरिकी अभियोग अब श्रीलंका में परियोजना की समीक्षा के लिए एनपीपी के तर्क को “मजबूत” करता है। इकोनोमीनेक्स्ट. “शुरू से ही इस बात पर अस्पष्टता रही है कि क्या अदानी परियोजना भारत के साथ सरकार-से-सरकारी सौदा है, या निजी क्षेत्र का निवेश है। हमने पिछली संसद में गरमागरम बहस देखी, ”वित्तीय पत्रकार ने कहा।

उन्होंने हाल ही में बांग्लादेश उच्च न्यायालय द्वारा समूह के साथ देश के बिजली खरीद समझौते की फिर से जांच करने के लिए उच्च स्तरीय जांच का आदेश देने की ओर इशारा करते हुए कहा, अदाणी परियोजनाओं की विश्वसनीयता न केवल अमेरिका में, बल्कि क्षेत्र में भी सवालों के घेरे में आ गई है। आगे बढ़ते हुए, डिसनायके सरकार को एक खुली निविदा प्रक्रिया के साथ परियोजना पर फिर से विचार करना चाहिए, श्री अनीज़ ने कहा, “अगर अदानी ग्रीन उस प्रक्रिया के माध्यम से बोली जीतती है, तो उनका स्वागत है… श्रीलंकाई सरकार के पास अब अधिक सौदेबाजी की शक्ति है।”

नवीकरणीय ऊर्जा परियोजना उन दो परियोजनाओं में से एक है जिसे अदानी समूह श्रीलंका में क्रियान्वित कर रहा है। इसका अन्य प्रमुख निवेश कोलंबो में अदानी पोर्ट्स के नेतृत्व वाली कंटेनर टर्मिनल परियोजना है। नवंबर 2023 में, यूएस इंटरनेशनल डेवलपमेंट फाइनेंस कॉरपोरेशन (डीएफसी) ने इस परियोजना में 553 मिलियन डॉलर के निवेश की घोषणा की, जो अदानी पोर्ट्स, श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी (एसएलपीए) और श्रीलंकाई समूह जॉन कील्स होल्डिंग्स के बीच 700 मिलियन डॉलर का संयुक्त उद्यम है।