• भारत में मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार ई विटारा जनवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के दौरान लॉन्च की जाएगी।
मारुति सुजुकी ई विटारा को जापान में बर्फ पर परीक्षण के दौरान देखा गया। इलेक्ट्रिक एसयूवी जनवरी में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 के दौरान भारत में डेब्यू करेगी।

मारुति सुजुकी ई विटारा अगले महीने भारत में सबसे बड़ी कार निर्माता द्वारा लॉन्च की जाने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार बनने के लिए पूरी तरह तैयार है। लॉन्च से पहले, इलेक्ट्रिक एसयूवी को इसकी क्षमता को सत्यापित करने के लिए कुछ कठोर परीक्षणों से गुजरना पड़ा है। सुजुकी द्वारा साझा किए गए नवीनतम वीडियो में, ई विटारा जापान में हाल ही में हुए परीक्षण के दौरान भारी बर्फ से निपटती हुई दिखाई दे रही है। ई विटारा, जो टाटा कर्व ईवी के अलावा हुंडई क्रेटा ईवी जैसी अन्य आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी को टक्कर देगी, 17 जनवरी से दिल्ली में आयोजित होने वाले भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में भारत में अपनी शुरुआत करेगी।

वीडियो में मारुति सुजुकी ई विटारा के एक प्रोटोटाइप को जापान के होक्काइडो में एक परीक्षण पाठ्यक्रम में अत्यधिक ठंड और बर्फीली परिस्थितियों में परीक्षण करते हुए दिखाया गया है। बर्फीली सड़कों पर होने वाली किसी भी खराबी की पहचान करने के लिए ईवी परीक्षण खच्चर का परीक्षण किया जा रहा है। ई विटारा को ट्रैक के गहरे बर्फीले हिस्सों के साथ-साथ फिसलन वाले हिस्सों से भी आसानी से निपटते हुए देखा जा सकता है।

उम्मीद है कि लॉन्च होने पर इलेक्ट्रिक एसयूवी को बर्फ के लिए एक विशिष्ट ड्राइव मोड मिलेगा। सुजुकी ने पहले कहा था कि ई विटारा ‘ऑलग्रिप-ई’ नामक एक इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम भी पेश करेगी जो ईवी को ऑफ-रोड सेक्शन से भी निपटने में सक्षम बनाएगी। इससे मारुति इलेक्ट्रिक कार को मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में अन्य मॉडलों से अलग दिखने में मदद मिल सकती है। ग्रैंड विटारा एसयूवी, जिसे ईवी के आईसीई संस्करण के रूप में देखा जाता है, स्नो जैसे ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक और ट्रैक्शन मोड भी प्रदान करती है।

ई विटारा में ट्रेल मोड नामक एक सुविधा भी पेश किए जाने की संभावना है। सुजुकी ने पहले कहा था कि ईवी में वह सुविधा होगी जो इलेक्ट्रिक एसयूवी को घूमते पहियों पर ब्रेक लगाने और विपरीत पहियों पर टॉर्क वितरित करने की अनुमति देगी। इससे ईवी को कठिन और फिसलन वाले इलाके से बाहर निकलने में मदद मिलेगी। यह देखना बाकी है कि क्या भारत-स्पेक मारुति ई विटारा इन सभी सुविधाओं के साथ आएगी।

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मारुति सुजुकी ई विटारा: विशिष्टताएँ

मारुति सुजुकी ई विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है। ई विटारा 18 इंच या 19 इंच के मिश्र धातु पहियों पर खड़ा है, फिर से चयनित संस्करण पर निर्भर करता है। यह 5.2 मीटर का टर्निंग रेडियस और 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस भी प्रदान करेगा।

मारुति सुजुकी ई विटारा: बैटरी और रेंज

ई विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी दो आकार के बैटरी पैक से लैस होगी। 49 kWh बैटरी पैक केवल 2WD ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध होगा। बड़ा 61 kWh बैटरी पैक 2WD और 4WD दोनों ड्राइव वेरिएंट में उपलब्ध होगा। उम्मीद है कि मारुति सुजुकी ई विटारा एक बार चार्ज करने पर 500 से 600 किलोमीटर के बीच की रेंज पेश करेगी।

मारुति सुजुकी ई विटारा: शक्ति और प्रदर्शन

ई विटारा को सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ पेश किया जाएगा। छोटे बैटरी पैक के साथ 2WD संस्करण 142 bhp तक की पावर और 189 Nm का पीक टॉर्क प्रदान करेगा। 61 kWh वेरिएंट में, 2WD वर्जन 171 bhp की पावर और 189 Nm का पीक टॉर्क ऑफर करेगा, जबकि टॉप-स्पेक 4WD वेरिएंट 245 bhp की पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 दिसंबर 2024, 15:03 अपराह्न IST

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