हालांकि, निसान ने जो सबसे प्रमुख बात बताई है, वह यह है कि आने वाली सबकॉम्पैक्ट एसयूवी एक वैश्विक उत्पाद होगी। अपने टीजर में, निसान मोटर इंडिया ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर पोस्ट करके इस बात पर जोर दिया, “ऐसी एसयूवी चलाएँ जो वैश्विक स्तर पर अपनी पहचान बनाने के लिए तैयार है। एक कार। एक दुनिया। जल्द ही आ रही है।”

इससे पहले एचटी ऑटो के साथ बातचीत के दौरान, निसान मोटर इंडिया के एमडी सौरभ वत्स ने कहा कि नए आगामी मॉडल के साथ, निसान मोटर इंडिया 40 देशों में निसान मैग्नाइट का निर्यात शुरू करने की योजना बना रही है, जिसमें बाएं हाथ के ड्राइव बाजार भी शामिल होंगे।

इसके साथ ही वत्सा ने बताया कि निसान मैग्नाइट एक वैश्विक कार बन जाएगी, जिसे भारत में ही डिजाइन और निर्मित किया जाएगा। और यह निसान मोटर इंडिया के लिए ‘द आर्क’ रणनीति के तहत थीम होगी, जो 2024 से 2026 तक कंपनी का मार्गदर्शन करने के लिए तैयार है।

नई रणनीति के तहत, मैग्नाइट फेसलिफ्ट निसान मोटर इंडिया के लिए पटरी पर लौटने के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य करेगा। वत्स ने इस बात पर जोर दिया कि निसान काफी समय से रडार से गायब है, लेकिन कंपनी अब अपनी नई योजना के साथ बाजार की सेवा करने के लिए प्रतिबद्ध है।

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निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट: अपेक्षित अपडेट

निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट के लिए बाहरी अपडेट के मामले में, फ्रंट और रियर बम्पर को नया डिज़ाइन दिए जाने की उम्मीद है, साथ ही ग्रिल और हेडलैंप सहित अपडेटेड फ्रंट फ़ेशिया भी दिए जाने की उम्मीद है। टेललाइट्स को भी नया डिज़ाइन मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा, जैसा कि निसान ने पहले ही संकेत दिया है, फेसलिफ्ट मॉडल में डायमंड कट अलॉय व्हील्स का नया सेट होगा, जबकि लोअर स्पेक मॉडल में नए प्लास्टिक व्हील कवर डिज़ाइन मिलने की उम्मीद है।

केबिन में भी कुछ बदलाव होने की उम्मीद है, जो कुछ नए फीचर्स के रूप में हो सकते हैं जैसे सिंगल-पैन इलेक्ट्रिक सनरूफ, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 9 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर और ड्राइवर के लिए 7 इंच का डिजिटल डिस्प्ले। डैशबोर्ड के लिए नई सामग्री और सीटों के लिए नई अपहोल्स्ट्री भी हो सकती है।

निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट: यांत्रिक परिवर्तन

निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट में मौजूदा मॉडल वाले ही इंजन दिए जाने की उम्मीद है। मौजूदा मॉडल में या तो नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट या टर्बोचार्ज्ड यूनिट है। दोनों ही तीन-सिलेंडर इंजन हैं और इनकी क्षमता 1.0-लीटर है।

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नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 71 बीएचपी और 96 एनएम उत्पन्न करता है जबकि टर्बोचार्ज्ड यूनिट 98 बीएचपी और 160 एनएम तक उत्पन्न करता है। नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ आता है। दूसरी ओर, टर्बोचार्ज्ड इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है।

वर्तमान में निसान मैग्नाइट की कीमत 1.55 लाख रुपये से शुरू होती है। ₹6 लाख से लेकर अधिकतम तक ₹दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 सितंबर 2024, 14:58 PM IST