• £ 120,600 की कीमत पर, M3 CS टूरिंग में एक हल्के चेसिस और आक्रामक स्टाइल की सुविधा है, जिसमें वैश्विक डिलीवरी मार्च 2025 में शुरू होने की उम्मीद है।
एम 3 सीएस टूरिंग सीएस मोनिकर को सहन करने वाला पहला स्टेशन वैगन है और 550 बीएचपी ट्विन-टर्बो इनलाइन-सिक्स इंजन द्वारा संचालित है। (बीएमडब्ल्यू)

बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग को वैश्विक बाजारों के लिए लॉन्च किया गया है और इसे सीमित-रन उच्च प्रदर्शन वाले मॉडल के रूप में बेचा जाएगा। M3 प्रतियोगिता टूरिंग स्टेशन वैगन के आधार पर, M3 CS टूरिंग में वृद्धि हुई प्रदर्शन और एक संशोधित चेसिस के साथ वजन बचत होती है। यह सीएस (प्रतियोगिता स्पोर्ट) मॉनिकर को सहन करने वाला पहला स्टेशन वैगन है और यह ऑल-व्हील ड्राइव और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ विशेष रूप से अपने ट्विन-टर्बो इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन के साथ आता है।

जैसा कि अधिकांश आधुनिक सीएस मॉडल के साथ होता है, बीएमडब्ल्यू नई कार पर कार्बन फाइबर घटकों के उपयोग के साथ ऑल-आउट हो गया है। यह वजन बचत में सुधार करने के लिए किया गया है और ऑटोमेकर का कहना है कि एम इंजीनियर 15 किलोग्राम को कम करने में सक्षम थे, जिसके परिणामस्वरूप 1,850 किलोग्राम का अंकुश वजन हुआ। यह इसे M5 टूरिंग की तुलना में 625 किलोग्राम हल्का बनाता है, प्लग-इन हाइब्रिड V8 पावरट्रेन के साथ इसका बड़ा भाई। नए एम 3 सीएस टूरिंग पर कार्बन फाइबर घटकों में फ्रंट स्प्लिटर, एयर इंटेक, बोनट, मिरर कैप और रियर डिफ्यूज़र शामिल हैं।

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हल्का होने के अलावा, M3 CS टूरिंग अधिक आक्रामक रूप में डालती है। यह लाल हाइलाइट्स के साथ आधुनिक किडनी ग्रिल डिज़ाइन प्राप्त करता है और पीले डीआरएल के साथ फिट किया जाता है। कार 19-इंच के फ्रंट और 20-इंच के रियर जाली पहियों पर मानक के रूप में सवारी करती है और एक वैकल्पिक ऐड-ऑन के रूप में सिरेमिक ब्रेक प्राप्त करती है। चार रंग विकल्प उपलब्ध हैं: ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन, लगुना सेका ब्लू, नीलम काला, और जमे हुए ठोस सफेद। M3 CS टूरिंग को एक चमकदार काली छत और लाल हाइलाइट्स के साथ एक स्पॉइलर के साथ इलाज किया जाता है। उल्लेखनीय, नए मॉडल में कार्बन फाइबर छत विकल्प का अभाव है

बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग: इंटीरियर और फीचर्स

बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग
बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग में एक वाइडस्क्रीन कर्व्ड डिस्प्ले, एक तीन-स्पोक फ्लैट-बॉटमेड अल्कांतारा स्टीयरिंग व्हील और एम कार्बन बकेट सीटें हैं। (बीएमडब्ल्यू)

बीएमडब्ल्यू ने एम 3 सीएस टूरिंग के केबिन के अंदर कार्बन फाइबर ट्रीटमेंट को मानक के रूप में फिट किए गए एम कार्बन बकेट सीटों के साथ किया है। ये हीटिंग फ़ंक्शन के साथ विद्युत समायोज्य हैं और नियमित एम 3 टूरिंग पर वैकल्पिक हैं। पैडल शिफ्टर्स, इंटीरियर ट्रिम और सेंटर कंसोल का इलाज कार्बन फाइबर में भी किया जाता है। M3 CS टूरिंग का इंटीरियर एक ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट लाता है और बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 8.5 द्वारा संचालित बीएमडब्ल्यू घुमावदार प्रदर्शन की सुविधा देता है। डिस्प्ले मूल रूप से एक 12.3 इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9-इंच इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले को एकीकृत करता है।

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केबिन को मेरिनो लेदर में असबाबवाला है और ड्राइवर को एक फ्लैट-बॉटमेड थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिलता है। सॉफ्ट-टच अलकांतारा में लपेटा, यह 12 बजे की स्थिति में एक लाल केंद्र मार्कर को सहन करता है। M3 CS टूरिंग में कार के चारों ओर लाल सीएस बैजिंग है।

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बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग: इंजन और प्रदर्शन

बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स इंजन द्वारा संचालित है, जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक के लिए है। यह ट्विन-टर्बोचार्ज्ड यूनिट 6,250 आरपीएम पर 550 बीएचपी और 2,750 आरपीएम पर 650 एनएम पीक टॉर्क पर मंथन करता है, जो मानक एम 3 टूरिंग पर 20 बीएचपी की वृद्धि को चिह्नित करता है। बीएमडब्ल्यू एम एक्सड्राइव के साथ सभी चार पहियों को पावर भेजा जाता है और कार 3.5 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से 100 किमी प्रति घंटे की दूरी पर स्प्रिंट होती है, इसकी शीर्ष गति 300 किमी प्रति घंटे की गति से होती है।

बीएमडब्ल्यू एम 3 सीएस टूरिंग की कीमत £ 120,600 (लगभग) से है 1.08 करोड़) और म्यूनिख में बीएमडब्ल्यू ग्रुप प्लांट में एक सीमित रन में बनाया जाएगा। वर्तमान में, स्टेशन वैगन को भारत में लाने की कोई आधिकारिक योजना नहीं है, लेकिन डिलीवरी विश्व स्तर पर मार्च 2025 में शुरू होगी।

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पहली प्रकाशित तिथि: 30 जनवरी 2025, 14:34 PM IST

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