प्रत्येक ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी को व्यक्तिगत रूप से बिलेट-मशीनीकृत शीर्ष योक पर एक बैज के साथ क्रमांकित किया गया है। इसके अतिरिक्त, बॉबर के ईंधन टैंक पर कलाकार द्वारा हाथ से हस्ताक्षर किए जाते हैं जो अधिक व्यक्तिगत स्पर्श के लिए संगमरमर के सोने के लहजे को चित्रित करता है। स्पोर्टी लुक के लिए बॉबर टीएफसी के साइड पैनल और मडगार्ड स्टे ग्लॉस लैकर्ड कार्बन फाइबर से बने हैं।

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ट्रायम्फ ने बॉबर को ब्रांड लोगो के साथ उभरी सिंगल फ्लोटिंग ब्लैक लेदर सीट के साथ फिट किया है। इसमें गोल्ड-एनोडाइज्ड विवरण के साथ गोल्डन फोर्क लोअर और सस्पेंशन फोर्क एडजस्टर भी मिलते हैं। यह सोने की थीम इग्निशन कुंजी और बिलेट-मशीनीकृत इंजन कवर पर लागू होती है, जो सोने में विस्तृत है। बाइक की चेन भी सुनहरे रंग की है, जो इस विशेष संस्करण मॉडल के विवरण पर ध्यान आकर्षित करती है।

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी: इंजन और प्रदर्शन

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी में वही 1,200 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है जो नियमित मॉडल को पावर देता है लेकिन बेहतर प्रदर्शन के लिए एक नए इंजन मैप के साथ। लिक्विड-कूल्ड मोटर को अब कम 6,000 आरपीएम पर 76.9 बीएचपी की अधिकतम शक्ति देने के लिए कस्टम-ट्यून किया गया है। टॉर्क को 4,000 आरपीएम से कम, केवल 3,750 आरपीएम पर 106 एनएम के लिए रेट किया गया है। मोटर के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स और गहरी ध्वनि हस्ताक्षर लाने के लिए कार्बन फाइबर एम्बेलिशर्स के साथ स्लेस्ड अक्रापोविक निकास की एक जोड़ी है।

ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी: साइकिल पार्ट्स

नए बॉबर टीएफसी में एक समर्पित सवारी मुद्रा के लिए बिलेट एल्यूमीनियम योक पर क्लिप-ऑन हैंडलबार की सुविधा है। बाइक को दो तरफा स्विंगआर्म के साथ एक ट्यूबलर स्टील क्रैडल के चारों ओर बनाया गया है और इसका वजन 251 किलोग्राम से कम होकर 237 किलोग्राम है। ट्रायम्फ का दावा है कि नियमित बोनविले बॉबर की तुलना में वजन में यह कमी बाइक की चपलता और प्रतिक्रियाशीलता में सुधार करती है।

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बॉबर टीएफसी स्पोक वाले पहियों पर आता है, जिसमें आगे की तरफ पतला 19-इंच का पहिया और पीछे की तरफ 16-इंच का चौड़ा पहिया है। फ्रंट एंड में ब्रेम्बो एम50 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर्स के साथ ट्विन 310 मिमी फिक्स्ड डिस्क हैं। रियर टायरों में निसिन एक्सियल कैलिपर्स के साथ 255 मिमी सिंगल डिस्क है और बाइक को डुअल-चैनल एबीएस मिलता है। इसमें एक अद्यतन सस्पेंशन सेटअप है जिसमें प्री-लोड, कम्प्रेशन और रिबाउंड डंपिंग एडजस्टेबिलिटी के साथ 43 मिमी ओहलिन्स एनआईएक्स 30 यूएसडी फ्रंट फोर्क्स हैं। पीछे के हिस्से में एडजस्टेबल प्री-लोड और रिबाउंड डंपिंग के साथ एक छिपा हुआ ओहलिन्स मोनोशॉक है।

बेहतर लो-एंड परफॉर्मेंस के साथ, ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी में मौजूदा रेन और रोड मोड के साथ-साथ एक नया स्पोर्ट राइडिंग मोड भी है। ऐसा कहा जाता है कि यह तेज़ थ्रॉटल प्रतिक्रिया प्रदान करता है। बॉबर टीएफसी में एकीकृत मल्टीफ़ंक्शन एलसीडी के साथ ट्रैक्शन कंट्रोल और एक एनालॉग स्पीडोमीटर की सुविधा भी है।

नई ट्रायम्फ बोनेविले बॉबर टीएफसी मार्च 2025 से डीलरशिप में उपलब्ध होगी और इसकी कीमत £17,195 (लगभग) होगी ₹18.60 लाख). भारत में नियमित बोनविले बॉबर की शुरुआत होती है ₹12.35 लाख (एक्स-शोरूम)।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 दिसंबर 2024, 13:56 अपराह्न IST