रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II: क्या है खास

घोस्ट सीरीज़ II कलिनन सीरीज़ II के भारतीय बाज़ार में आने के कुछ ही महीनों बाद आई है। मॉडल का इस साल की शुरुआत में वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था और यह एक संशोधित फ्रंट प्रोफ़ाइल के साथ आता है जिसमें फ्रंट बम्पर पर एक छोटी ग्रिल, मुख्य प्रोजेक्टर हेडलैंप के चारों ओर लिपटे एलईडी डीआरएल और नए मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। पीछे की ओर एक ताज़ा डिज़ाइन है जिसमें वाहन के दोनों ओर टेललाइट्स फैली हुई हैं।

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केबिन में ग्रे स्टेन्ड ऐश और डुअलिटी ट्विल सहित नई सामग्री मिलती है। ऑटोमेकर का कहना है कि नए डुअलिटी ट्विल इंटीरियर को पूरा होने में 20 घंटे लगते हैं, जिसमें 2.2 मिलियन टांके और 17.7 किमी का थ्रेड वर्क शामिल है। जब अनुकूलन की बात आती है तो रोल्स-रॉयस ग्राहकों को ढेर सारे विकल्प मिलते हैं, जो प्रत्येक उदाहरण को एक-दूसरे के लिए अद्वितीय बनाता है।

रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज़ II में एक नया ग्लास पैनल भी है जो डैशबोर्ड की चौड़ाई को कवर करता है। ऑटोमेकर ने डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल को भी अपडेट किया है, जिसे अब कार के बाहरी शेड के साथ रंग-मिलान किया जा सकता है। यूआई को इन-कार कनेक्टिविटी सिस्टम के साथ अपग्रेड भी मिला है, जिससे पीछे के यात्रियों को दो स्ट्रीमिंग डिवाइस को उनकी संबंधित स्क्रीन से कनेक्ट करने की इजाजत मिलती है। रियर इंफोटेनमेंट सिस्टम को वायरलेस हेडफ़ोन के साथ भी जोड़ा जा सकता है। घोस्ट सीरीज़ II अब 1400-वाट प्रीमियम साउंड सिस्टम का उपयोग करता है, जो पिछले संस्करण में देखे गए 1300-वाट सिस्टम की जगह लेता है।

रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज़ II: पावरट्रेन

रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज़ II में पावर परिचित 6.75-लीटर ट्विन-टर्बो V12 इंजन से आती है। मोटर मानक और विस्तारित संस्करणों पर 555 बीएचपी और 850 एनएम विकसित करता है, जबकि ब्लैक बैज 584 बीएचपी और 900 एनएम का पीक टॉर्क पैक करता है। दोनों संस्करणों को सभी चार पहियों पर बिजली भेजने वाले 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

रोल्स-रॉयस ने कम पैडल यात्रा और उच्च ब्रेकिंग पॉइंट के साथ घोस्ट ब्लैक बैज पर ब्रेकिंग में भी सुधार किया है। इसमें एक नया ‘लो’ ड्राइव मोड भी है, जो थ्रॉटल 90 प्रतिशत खुला होने पर गियर को 50 प्रतिशत तेजी से बदलता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 दिसंबर 2024, 20:27 अपराह्न IST