रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650 में अन्य रॉयल एनफील्ड 650cc मोटरसाइकिलों के समान कई अन्य तत्व होंगे। उदाहरण के लिए एलईडी हेडलाइट्स

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650 में कंपनी के पोर्टफोलियो में अन्य 650 सीसी मोटरसाइकिलों के समान इंजन का उपयोग किया जाएगा। (फेसबुक/अल्ज़ा गिल्ड)

भारतीय मोटरसाइकिल निर्माता, रॉयल एनफील्ड ने आधिकारिक तौर पर आगामी स्क्रैम्बलर पेशकश को छेड़ा है, जिसका नाम इंटरसेप्टर बियर 650 होने की उम्मीद है। रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650 5 नवंबर, 2024 को अपनी वैश्विक शुरुआत करेगा। उम्मीद है कि इंटरसेप्टर बियर 650 निर्माता के लाइनअप में इंटरसेप्टर और कॉन्टिनेंटल जीटी के बीच स्लॉट होगा।

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हाल ही में आने वाली रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर Bear 650 के स्पाई शॉट्स देखे गए। रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650 के चेसिस को इंटरसेप्टर 650 के साथ साझा करने की उम्मीद है। हालांकि, नई मोटरसाइकिल के पीछे के स्प्रिंग्स अधिक यात्रा प्रदान करने के लिए भिन्न हो सकते हैं, जो सामने की ओर उल्टा-नीचे फोर्क्स द्वारा पूरक हैं। संभावना है कि सस्पेंशन सिस्टम की सटीक ट्यूनिंग के लिए रॉयल एनफील्ड शोवा के साथ सहयोग कर सकती है। स्क्रैम्बलर के रूप में, यह मोटरसाइकिल स्पोक व्हील और दोहरे उद्देश्य वाले टायरों से सुसज्जित है।

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650: अपेक्षित मुख्य विशेषताएं

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर बियर 650 में अन्य रॉयल एनफील्ड 650cc मोटरसाइकिलों के समान कई अन्य तत्व होंगे। उदाहरण के लिए एलईडी हेडलाइट्स वैसी ही होंगी जैसी वर्तमान में ब्रांड की अन्य 650cc बाइक्स पर देखी जाती हैं। टर्न इंडिकेटर्स भी एलईडी हैं और हिमालयन 450 के समान डिज़ाइन साझा करते हैं। विशेष रूप से, बियर 650 हिमालयन 450 के विपरीत एक गोलाकार एलईडी टेल लैंप से सुसज्जित है, जिसमें इसका टेल लैंप टर्न इंडिकेटर्स में एकीकृत है। बॉडीवर्क को न्यूनतर डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक नया साइड पैनल है।

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इंटरसेप्टर बियर 650 उसी 648 सीसी, एयर-ऑयल कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन से लैस होगा जिसमें 270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट होगा। यह इंजन लगभग 47 bhp की अधिकतम पावर और 52 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसे स्मूथ-शिफ्टिंग 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। ऐसी संभावना है कि रॉयल एनफील्ड Bear 650 के लिए एक अलग स्प्रोकेट आकार का उपयोग कर सकता है। इसके अतिरिक्त, एक नया एकल-पक्षीय निकास प्रणाली आम तौर पर दोहरे निकास से जुड़ी सड़क की कुछ उपस्थिति को कम कर सकती है; हालाँकि, सिंगल-साइड डिज़ाइन काफी हल्का होने की उम्मीद है। वर्तमान में, दोहरे एग्जॉस्ट का वजन 10 किलोग्राम के करीब है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

पहली प्रकाशित तिथि: 28 अक्टूबर 2024, 14:26 अपराह्न IST

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