नया एस्पेस ऑस्ट्रेलिया और राफेल के समान मंच पर आधारित है। यह उसी 197 BHP हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस है जो लगभग 1,100 किमी की पूरी रेंज में टैंक को वापस करने का दावा करता है। इंजन स्वयं 130 बीएचपी और 205 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है। फिर दो इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं जो 70 बीएचपी और 205 एनएम विकसित करते हैं। एस्ट्रल और राफेल की तरह, चार-पहिया स्टीयरिंग का एक विकल्प है, जो 11.6 से 10.4 मीटर तक टर्निंग त्रिज्या को कम करता है। इसके अतिरिक्त, गियरबॉक्स को चिकनी बदलाव और अधिक उत्तरदायी किक-डाउन की सुविधा के लिए फिर से तैयार किया गया है।

प्राथमिक संशोधन बाहरी डिजाइन में स्पष्ट हैं। रेनॉल्ट ने कहा है कि अद्यतन उपस्थिति एस्पेस को “एक अधिक आधुनिक सौंदर्यशास्त्र” देती है। नई हेडलाइट्स राफेल पर पाए जाने वाले लोगों से मिलती -जुलती हैं, और एक पुन: डिज़ाइन किए गए ग्रिल में एक सुरुचिपूर्ण हीरा पैटर्न है। इसके अतिरिक्त, बोनट और टेलगेट दोनों को फिर से बदल दिया गया है, जबकि रियर लाइट्स एक शार्पर डिज़ाइन का प्रदर्शन करती हैं, जो कथित तौर पर टेंग्राम पहेली से प्रेरित है।

अंदर, वाहन नई, अधिक एर्गोनोमिक फ्रंट सीटों, अपडेट किए गए असबाब और बढ़ी हुई ध्वनि इन्सुलेशन का दावा करता है। एक हड़ताली ‘सोलरबाय’ मनोरम छत, लंबाई में 1.7 मीटर और 1.13 मीटर की चौड़ाई में मापने वाली नौ खंड शामिल हैं, जिन्हें एक बटन के स्पर्श में या कार की आवाज-सक्रिय Google सहायक के माध्यम से अपारदर्शी बनाया जा सकता है।

इसके अलावा, ए-पिलर में स्थित एक नया कैमरा ड्राइवर को पहचानने में सक्षम है। यदि कोई प्रोफ़ाइल स्थापित है, तो यह तुरंत पसंदीदा रेडियो स्टेशनों, व्यक्तिगत ड्राइविंग पदों और अक्सर उपयोग किए जाने वाले Google अनुप्रयोगों तक पहुंच प्रदान करेगा।

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तीन उपलब्ध ट्रिम स्तर होंगे: टेक्नो, एस्प्रिट अल्पाइन और प्रतिष्ठित, एक परिवर्तनीय संस्करण के साथ जल्द ही पेश किए जाने की उम्मीद है।

रेनॉल्ट ट्रिबिलर फेसलिफ्ट स्पॉटेड

रेनॉल्ट ट्रिबिलर फेसलिफ्ट को पहली बार परीक्षण के दौर से गुजर रहा है, जो सबकॉम्पैक्ट एमपीवी के लिए महत्वपूर्ण अपडेट का संकेत देता है। भारत में उपलब्ध सबसे सस्ती सात-सीटर के रूप में, इस वर्ष के अंत तक पूरी तरह से वृद्धि के लिए ट्रिबिलर को तैयार किया गया है। नवीनतम जासूसी छवि एक फ्लैटबेड पर परीक्षण वाहन को कैप्चर करती है, न्यूनतम विवरण प्रकट करती है।

छवि मुख्य रूप से एमपीवी के पीछे के तीन-चौथाई को प्रदर्शित करती है। जबकि समग्र आकार के अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है, नए ट्रिबिलर में अपडेटेड टेललाइट्स, एक रीडिज़ाइन किए गए टेलगेट और संशोधित बम्पर की सुविधा होगी। सामने के साथ -साथ सूक्ष्म परिवर्तनों को भी अनुमानित करें, हालांकि परीक्षण वाहन बताता है कि वर्तमान मॉडल की तुलना में ये परिवर्तन नाटकीय नहीं होंगे।

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पहली प्रकाशित तिथि: 22 मार्च 2025, 15:06 PM IST