2024 में देश में पंजीकृत हर दस नई कारों में से नौ बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पंजीकृत हुईं। जबकि इस देश का लक्ष्य 100 प्रतिशत नया होना है
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जब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बात आती है तो भारत अभी भी शुरुआती चरण में है और देश का लक्ष्य 2030 तक 30 प्रतिशत ईवी पहुंच हासिल करना है। हालांकि, नॉर्वे जैसे देश पूर्ण विद्युतीकरण प्राप्त करने की संभावनाओं के मजबूत उदाहरण साबित होते हैं। बीबीसी की एक रिपोर्ट के अनुसार, नॉर्वे दुनिया का पहला ऐसा देश बनने की राह पर है जिसका बाजार केवल इलेक्ट्रिक कारों का है।
रिपोर्ट के मुताबिक, नॉर्वे में हर दस नई कार पंजीकरण में से नौ बैटरी चालित वाहनों के लिए हैं। इस बीच, देश का लक्ष्य 2025 में 100 प्रतिशत नई कारों की बिक्री इलेक्ट्रिक होना है।
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सरकारी प्रोत्साहन और विकसित बुनियादी ढांचे के संगम के कारण नॉर्वे ने इलेक्ट्रिक वाहनों को लोकप्रिय बनाने में एक लंबा सफर तय किया है। अन्य बातों के अलावा, नॉर्वेजियन संसद ने 2025 को शून्य-उत्सर्जन नई कार बिक्री (इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन) की समय सीमा के रूप में स्थापित करने का राष्ट्रीय लक्ष्य निर्धारित किया।
नॉर्वेजियन वेबसाइट ‘नोर्स्क एल्बिलफोरिंग’ के अनुसार, नॉर्वे में पंजीकृत कुल कारों में से 27 प्रतिशत बीईवी हैं, जबकि बेचे गए सभी नए वाहनों में से 88.9 प्रतिशत बीईवी थे। सफलता दर के पीछे प्राथमिक कारण इलेक्ट्रिक वाहनों पर कर छूट, कम टोल शुल्क और सरकार द्वारा ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए भारी निवेश बताया जाता है। दिलचस्प बात यह है कि देश भर में 7,753 फास्ट चार्जर के साथ 3,463 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन होने का दावा किया गया है।
भारत में ईवी परिदृश्य बदल रहा है
इसके विपरीत, भारतीय ईवी बाजार अभी भी काफी युवा है और भविष्य के लिए काफी उम्मीदें रखता है। रिपोर्ट के अनुसार, अक्टूबर 2022 से सितंबर 2023 तक भारत में कुल वाहन बिक्री का लगभग 5 प्रतिशत इलेक्ट्रिक था। इन रिपोर्टों का यह भी मानना है कि इससे 2030 तक भारत में कुल नए वाहनों की बिक्री का 40 प्रतिशत इलेक्ट्रिक हो जाएगा, जिसका श्रेय इलेक्ट्रिक दोपहिया और इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों की लोकप्रियता में तेजी से वृद्धि को जाता है।
जैसा कि मैकिन्से एंड कंपनी द्वारा बताया गया है, FAME योजना जैसी विभिन्न सरकारी पहलों ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाने में वृद्धि की है। हालाँकि, रेंज की चिंता और स्वामित्व की कुल लागत पर उपभोक्ताओं की आशंकाओं को दूर करने के अलावा, व्यापक चार्जिंग नेटवर्क, वाहन सुरक्षा और स्पष्ट सर्विसिंग सुविधाओं जैसी चुनौतियों पर ध्यान देने की आवश्यकता है ताकि गोद लेने की प्रक्रिया तेज गति से हो सके।
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नॉर्वे की विद्युतीकरण स्थिति हमें उस महत्व की स्पष्ट तस्वीर देती है जो नीति-केंद्रित ढांचे और बुनियादी ढांचे में बड़ा निवेश ईवी अपनाने को बढ़ाने में मदद करता है। कर छूट, सब्सिडी और वित्तीय प्रोत्साहन जैसी नीतियां ईवी अपनाने में प्राथमिक बाधाओं में से एक, उच्च अग्रिम लागत को संबोधित करने और इन ईवी को किफायती बनाने में मदद करने की संभावना है।
इसके अलावा, एक संपूर्ण और व्यापक चार्जिंग नेटवर्क शुरू करने से रेंज की चिंता की बाधाएं दूर हो सकती हैं और सुगम यात्रा विकल्प शुरू हो सकते हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों के पर्यावरणीय लाभों और व्यावसायिक व्यवहार्यता को दर्शाने वाली जन जागरूकता पहल अन्य गतिशीलता विकल्पों के बीच निर्णय लेने में परिप्रेक्ष्य पैदा करेगी जो टिकाऊ हो सकते हैं। इन रणनीतियों का अनुप्रयोग अंततः भारत में हरित ऑटोमोबाइल की खोज के समर्थन में मुख्यधारा बन जाएगा।
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पहली प्रकाशित तिथि: 13 जनवरी 2025, 19:58 अपराह्न IST