सिस्टम ग्लास स्क्रीन के पीछे एक्ट्यूएटर्स को शामिल करता है जो कांच में कंपन पैदा करते हैं और ध्वनि का उत्पादन करते हैं। पूरे कार में अलग -अलग अलग -अलग वक्ताओं के होने के बजाय, स्क्रीन एक ध्वनि स्रोत है और नेविगेशन दिशा -निर्देश प्रदान कर सकती है, इन्फोटेनमेंट और अलर्ट से ऑडियो।

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इन-कार ऑडियो अनुभव पर प्रभाव

कॉन्टिनेंटल ने कहा कि इस तकनीक के प्रमुख लाभों में से एक ध्वनि स्थानीयकरण है। चूंकि मानव में एक शोर के स्रोत की ओर ध्यान देने की प्रवृत्ति होती है, इसलिए प्रदर्शन से बाहर ऑडियो को चैनल करना उचित ऑन-स्क्रीन डेटा पर ध्यान आकर्षित करके ड्राइवर जागरूकता बढ़ा सकता है।

डिस्प्ले से परे, कॉन्टिनेंटल की तकनीक को भी डोर पैनल, हेडरेस्ट और रूफ लाइनिंग में एकीकृत किया जा सकता है, संभवतः कार के कई क्षेत्रों में पारंपरिक स्पीकर सेटअप की जगह। उपयोगकर्ता अनुभव व्यवसाय क्षेत्र के प्रमुख पावेल प्रूज़ा ने कहा, “ध्वनि एक्ट्यूएटर्स को डिस्प्ले में एकीकृत करके, हम वाहन के भीतर ध्वनि को प्रतिध्वनित करने के लिए एक साउंड चैंबर के रूप में पूरे डिस्प्ले सतह का उपयोग करने में सफल रहे हैं – इंटीरियर में मूल्यवान स्थान और वजन को बचाने के लिए। सिस्टम गुणवत्ता से समझौता किए बिना दृश्य और ऑडियो आउटपुट को जोड़ता है।”

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कॉन्टिनेंटल ने कहा कि इस स्पीकरलेस सिस्टम में कई संभावित फायदे हैं, जो कई अलग -अलग स्पीकर घटकों को शामिल नहीं करने के लिए बढ़ी हुई अंतरिक्ष दक्षता के साथ शुरू होते हैं। यह वाहनों से 40 किलोग्राम तक वजन को कम करने में भी मदद करता है – ईंधन दक्षता और इलेक्ट्रिक कारों की सीमा पर लाभकारी प्रभाव डालता है।

इसके अलावा, यह मानक स्पीकर ग्रिल्स की आवश्यकता को समाप्त करके इंटीरियर डिज़ाइन की स्वतंत्रता प्रदान करता है, जिससे नटर और चिकनी केबिन डिजाइन की अनुमति मिलती है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 31 मार्च 2025, 14:45 PM IST