• नई बैटरी 1,000 चार्जिंग और डिस्चार्जिंग चक्रों के बाद भी अपनी 87.9 प्रतिशत शक्ति बरकरार रखने का दावा करती है।
नई बैटरी 1,000 चार्जिंग और डिस्चार्जिंग चक्रों के बाद भी अपनी 87.9 प्रतिशत शक्ति बरकरार रखने का दावा करती है।

दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से बढ़ने के साथ, ईवी बैटरी तकनीक में भी महत्वपूर्ण सुधार देखा जा रहा है। जैसा कि दुनिया इलेक्ट्रिक वाहनों को बेहतर बनाने के लिए नई ईवी बैटरी प्रौद्योगिकियों का पता लगाना और विकसित करना जारी रखती है, दक्षिण कोरिया के डेगू ग्योंगबुक इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी (डीजीआईएसटी) ने एक नई लिथियम धातु बैटरी बनाने का दावा किया है, जिसमें ट्रिपल-लेयर सॉलिड पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट है। दावा किया गया है कि यह आग लगने की स्थिति में खुद को बुझाने में सक्षम है और 1,000 चार्जिंग चक्रों के बाद भी मजबूत प्रदर्शन बरकरार रखता है। हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि यह बैटरी व्यावसायिक उत्पादन में कब प्रवेश करेगी।

इस बैटरी को क्या खास बनाता है

डीजीआईएसटी द्वारा विकसित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम बैटरी ईवी बैटरी प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक नए युग की शुरुआत कर सकती है। पारंपरिक ठोस पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट बैटरी पैक लिथियम-आयन के साथ आते हैं, जो बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के दौरान डेंड्राइट नामक छोटे पेड़ जैसी संरचनाएं बनाते हैं। ये डेंड्राइट बैटरी के आंतरिक कनेक्शन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे आग और विस्फोट का खतरा काफी बढ़ जाता है। यह जोखिम कारक लिथियम बैटरी पैक की क्षमता को अधिकतम करने में महत्वपूर्ण रहा है।

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डीजीआईएसटी नई बैटरी के आविष्कार का दावा करता है, जिसमें ट्रिपल-लेयर इलेक्ट्रोलाइट संरचना है जो थर्मल और संरचनात्मक सुरक्षा के साथ-साथ प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है। इस बैटरी में नरम बाहरी परतें होती हैं जो इलेक्ट्रोड के साथ अच्छा संपर्क सुनिश्चित करती हैं, जबकि एक मजबूत मध्य परत बैटरी की संरचनात्मक अखंडता में सुधार करती है, जो इसे आग जैसी थर्मल परेशानियों से बचाती है। इसमें डिकैब्रोमोडाइफेनिल इथेन नामक अग्निरोधी होता है, जिसमें लिथियम नमक और जिओलाइट की उच्च सांद्रता होती है। यह बैटरी पैक की समग्र ताकत को बढ़ाने का दावा करता है।

डीजीआईएसटी का यह भी दावा है कि यह बैटरी पैक न केवल बेहतर अग्नि सुरक्षा के बारे में है, बल्कि बड़ी संख्या में चार्जिंग चक्रों के बाद भी महत्वपूर्ण मात्रा में बिजली बनाए रखने के बारे में है। दावा किया गया है कि यह 1,000 चार्जिंग और डिस्चार्जिंग चक्रों के बाद 87.9 प्रतिशत बैटरी पावर बरकरार रखता है। यह ईवी की वर्तमान फसल में उपयोग की जाने वाली अधिकांश मौजूदा बैटरियों की तुलना में एक और महत्वपूर्ण बैटरी प्रौद्योगिकी सुधार का प्रतीक है, जो आमतौर पर चार्जिंग चक्रों की समान संख्या में अपनी क्षमता का 20-30 प्रतिशत खो देते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 जनवरी 2025, 19:55 अपराह्न IST

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