लंदन, – मर्सिडीज ने पिछले दो ग्रैंड प्रिक्स सप्ताहांतों में पिछले दो वर्षों की तुलना में अधिक रेस जीती हैं और टीम के प्रमुख टोटो वोल्फ ने कहा कि यह बदलाव उस क्षण के कारण है जब सब कुछ ठीक चल रहा था।

पूर्व फॉर्मूला वन चैंपियन, 2014-2021 तक लगातार आठ कंस्ट्रक्टर्स खिताबों के विजेता, 2022 में केवल एक जीत हासिल कर पाए और 2023 में एक भी जीत नहीं हासिल कर पाए, जब रेड बुल का दबदबा था।

फिर ऑस्ट्रिया में जॉर्ज रसेल की झोली में जीत आ गई, जब रेड बुल के ट्रिपल चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन और मैकलारेन के लैंडो नोरिस के बीच टक्कर हो गई, और पिछले रविवार को लुईस हैमिल्टन ने अपने घरेलू ब्रिटिश जीपी में जीत हासिल कर ली।

सिल्वरस्टोन में रेस के बाद वोल्फ ने संवाददाताओं से कहा, “पांच रेस पहले हम पोडियम के लिए भी दावेदार नहीं थे, जो कि खराब प्रदर्शन का तीसरा साल लग रहा था, और फिर यह हुआ।”

“अचानक जो कुछ भी समझ में नहीं आ रहा था, वह समझ में आने लगा और विकास की दिशा पुराने दिनों जैसी हो गई।

“हम प्रदर्शन का पता लगा रहे हैं, हम इसे कार पर डाल रहे हैं और यह लैप टाइम में परिवर्तित हो रहा है, और पिछले दो वर्षों से ऐसा नहीं था।”

वोल्फ ने इसका श्रेय तकनीकी निदेशक जेम्स एलिसन को दिया, जिन्होंने पिछले वर्ष मर्सिडीज़ की उस अड़ियल कार से निपटने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, जो अपेक्षा के अनुरूप प्रदर्शन करने से इनकार कर रही थी।

एलिसन ने हाल ही में कहा कि टीम के प्रदर्शन में अभूतपूर्व सफलता ने उन्हें आश्चर्यचकित कर दिया है कि वे पहले कार की समस्याओं को न समझ पाने में इतने ‘मूर्ख’ कैसे थे।

वोल्फ ने कहा, “एक ऐसा क्षण था जब जेम्स के नेतृत्व में अचानक डेटा समझ में आया और अंतर भी। मुख्य रूप से हम कार को कैसे संतुलित करते हैं और हम इसे बेहतर तरीके से कैसे ला सकते हैं। यही मुख्य बात थी।

“यह कोई चमत्कार नहीं था, बल्कि यह संतुलन था जो हमने हासिल किया।”

हंगरी और बेल्जियम में होने वाली अगली दो रेसों के लिए मर्सिडीज़ को अपग्रेड किया जाएगा।

39 वर्षीय हैमिल्टन ने पिछले सीज़न में हंगरोरिंग में पोल ​​पोजीशन से शुरुआत की थी।

मर्सिडीज, जो चौथे स्थान पर है, और फेरारी, जो रेड बुल के बाद दूसरे स्थान पर है, अब तक एकमात्र ऐसी टीमें हैं, जिन्होंने एक ही सत्र में अपने दोनों ड्राइवरों के साथ जीत हासिल की है, जबकि 12 रेसों में पहले से ही छह अलग-अलग विजेता हैं।

अगले सीजन में फेरारी में शामिल होने जा रहे हैमिल्टन ने 2021 के बाद अपनी पहली जीत और अपने करियर की रिकॉर्ड 104वीं जीत के बाद कहा, “कार वास्तव में जीवंत होने लगी है और बहुत अच्छा लग रहा है।”

उन्होंने कहा, “किसी भी तरह से यह कार इस समय ग्रिड पर सबसे तेज चलने वाली कार नहीं है।”

“मुझे लगता है कि हम बहुत करीब हैं और उम्मीद है कि अगले अपग्रेड के साथ हम और भी मजबूत स्थिति में होंगे और वास्तव में, वास्तव में अधिक लगातार अग्रिम पंक्ति में लड़ सकेंगे।”

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जुलाई 2024, 01:41 AM IST