रिपब्लिकन उम्मीदवार डोनाल्ड ट्रम्प, जो अब व्हाइट हाउस पर दोबारा कब्ज़ा करने की कगार पर हैं, ने अतीत में मैक्सिकन सीमा पार करने और अमेरिका में यात्री कारों पर कठोर शुल्क लगाने की धमकी दी थी।

मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम के तहत उपलब्ध कराई गई इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी को वापस लेने की उनकी प्रतिज्ञा के साथ, वैश्विक कार निर्माताओं पर अनकहा प्रभाव पड़ सकता है।

कार्यकारी उपाध्यक्ष शिनजी आओयामा ने बुधवार को आय ब्रीफिंग के दौरान कहा कि जापानी वाहन निर्माता होंडा हर साल मैक्सिको से अमेरिका में लगभग 160,000 कारों का आयात करती है।

आओयामा ने कहा, “अगर वे टैरिफ के अधीन हो जाते हैं, तो इसका बड़ा असर होगा। न केवल होंडा बल्कि जनरल मोटर्स, फोर्ड और अन्य जापानी कार निर्माता भी।”

यह भी पढ़ें: कार निर्माता डोनाल्ड ट्रम्प के राष्ट्रपति पद के तहत नए टैरिफ, ईवी नीति में बदलाव के लिए तैयार हैं

एयर कंडीशनिंग इकाइयों के दुनिया के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक, डाइकिन इंडस्ट्रीज लिमिटेड के अधिकारियों ने ट्रम्प के सत्ता में लौटने पर आयात शुल्क के बारे में समान भावनाएं व्यक्त कीं।

होंडा के आओयामा ने कहा कि यदि टैरिफ अधिक हैं तो लॉबिंग गतिविधियों और अमेरिका के अंदर उत्पादन स्थानांतरित करने पर विचार किया जा सकता है। “मध्यम से दीर्घावधि में, हम इसके बारे में न सोचने का जोखिम नहीं उठा सकते।”

यह भी पढ़ें: एलन मस्क का कहना है कि टेस्ला की बहुप्रचारित 25,000 डॉलर की इलेक्ट्रिक कार बनाना व्यर्थ है। उसकी वजह यहाँ है

टोयोटा मोटर कॉर्प, जिसने बुधवार को तिमाही आय भी दर्ज की, ने ट्रम्प के दूसरे राष्ट्रपति पद के वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग पर संभावित प्रभावों पर सीधे टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

टोयोटा के विदेश मामलों के प्रमुख हिरोयुकी उएदा ने कहा, “हम सर्वश्रेष्ठ कार निर्माता बनने का प्रयास करेंगे, चाहे हम किसी भी प्रशासन या देश के साथ काम कर रहे हों।”

भारत में आने वाली कारों, इलेक्ट्रिक वाहनों, भारत में आने वाली बाइकों और ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदलने वाली अत्याधुनिक तकनीक के बारे में जानकारी प्राप्त करें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 नवंबर 2024, 09:01 पूर्वाह्न IST