स्पैनियार्ड ने एक मिनट और 17.699 सेकंड में सर्वश्रेष्ठ लैप लगाकर ऑस्ट्रेलियाई को 0.178 सेकंड से हरा दिया, अनिवार्य पिरेली टायर परीक्षण के एक सत्र में मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल के जोरदार दुर्घटनाग्रस्त होने से बाधित हुआ।

ब्रिटिश ड्राइवर, जो पिछले सप्ताहांत ऑस्टिन में यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में भी दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, को कोई चोट नहीं आई, लेकिन उसे अपनी टीम में फिर से शामिल होने के लिए छोड़े जाने से पहले सर्किट मेडिकल सेंटर में चेक-अप की आवश्यकता थी।

गत चैंपियन रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन भी इंजन की समस्याओं के कारण अधिकांश सत्र से चूक गए।

ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिग्ज में टर्न आठ पर एक अंकुश पर सवारी करने और टर्न नाइन पर एक संरक्षित दीवार में ट्रैक पर पीछे की ओर फिसलने के बाद रसेल ने अपनी कार पर नियंत्रण खो दिया। उनकी कार का एक हिस्सा नष्ट हो गया.

रसेल ने कहा, “मुझे नहीं पता कि क्या हुआ।” “यह ज़मीन पर उछला और इससे पहले कि मैं पकड़ पाता यह घूम चुका था… इस समय हमारे लिए यह एक के बाद एक चीज़ें हैं इसलिए यह लोगों के लिए बहुत काम की बात है।

“इसका मतलब है कि एफपी3 बहुत महत्वपूर्ण होगा, इसलिए मुझे उम्मीद है कि कार ठीक हो जाएगी।”

पहले के निःशुल्क अभ्यास के दौरान दो के बाद यह दिन का तीसरा खतरनाक व्यवधान था, जब रसेल ने शीर्ष स्थान हासिल किया था।

युकी सूनोदा आरबी के लिए फेरारी के चार्ल्स लेक्लर से तीसरे स्थान पर थे – जिन्होंने पिछले रविवार को ऑस्टिन में जीत हासिल की थी – और मैकलेरन के खिताब का पीछा करने वाले लैंडो नॉरिस, जो इस साल पांच रेस शेष रहते हुए वेरस्टैपेन से 57 अंक पीछे हैं।

सात बार के विश्व चैंपियन मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन से आगे केविन मैगनसैन हास के लिए छठे सबसे तेज थे। हैमिल्टन के बाद सॉबर के वाल्टेरी बोटास, रेड बुल के स्थानीय नायक सर्जियो पेरेज़ और दूसरे आरबी में लियाम लॉसन थे।

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वेरस्टैपेन संघर्ष करता है

तीन बार के विश्व चैंपियन और श्रृंखला के नेता वेरस्टैपेन इंजन की समस्याओं से जूझने के बाद फ्लाइंग लैप का समय पूरा करने में विफल रहे, जिसके कारण उन्हें गड्ढे में जाना पड़ा और अधिकांश सत्र से चूक गए।

वेरस्टैपेन ने कहा, “मुझे नहीं पता कि यह क्या है, लेकिन हम इंजन की जांच कर रहे हैं।” “सिर्फ चार या पांच चक्करों के साथ यह काफी बेकार दिन रहा। मैंने एक भी दौड़ नहीं लगाई… वास्तव में यह भूलने का दिन है।”

एस्टन मार्टिन के दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो, अपने रिकॉर्ड 400वें ग्रैंड प्रिक्स में प्रवेश करते हुए, नॉरिस के रूप में उज्ज्वल आसमान के नीचे गर्म परिस्थितियों में शुरू हुए सत्र में 11वें स्थान पर थे – पांच ड्राइवरों में से एक को फाइनल में “सामान्य” अभ्यास सत्र का आनंद लेने की अनुमति दी गई थी। 30 मिनट – रास्ता दिखाया।

जब पांचों ने अपनी कारें रिजर्व ड्राइवरों को सौंप दीं तो वे शुरुआती अभ्यास से चूक गए।

वेरस्टैपेन देर से आउट हुए क्योंकि पियास्त्री ने 1:19.030 में शुरुआती गति तय की, वेरस्टैपेन ने अपनी टीम को बताया कि उन्हें “इंजन के साथ अजीब शोर” सुनाई दे रहा था जिसे उन्होंने “बहुत परेशान करने वाला” कहा।

सत्र के 23 मिनट बाद लाल झंडा दिखाने के लिए रसेल के दुर्घटनाग्रस्त होने से कुछ ही देर पहले डचमैन ने अपनी शुरुआती दौड़ रोक दी और ढेर हो गया।

रसेल अपनी मर्सिडीज़ कार से बाहर निकले लेकिन जब उन्हें मेडिकल सेंटर ले जाया गया तो उनकी पसली में रगड़ लग गई।

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बाधाओं की मरम्मत के लिए 24 मिनट के ठहराव के बाद कुछ उल्लेखनीय अनुपस्थित लोगों के साथ कार्रवाई फिर से शुरू हुई।

वेरस्टैपेन के साथ टीम के साथी पेरेज़, पियरे गैस्ली और विलियम्स के एलेक्स एल्बोन, जो दिन की शुरुआत में दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, और रसेल भी शामिल हो गए।

लेक्लर, जिसकी कार ओलिवर बेयरमैन द्वारा संचालित थी, एल्बोन के साथ टक्कर में शामिल थी, अंततः मरम्मत के बाद बाहर आ गई।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 अक्टूबर 2024, 08:42 पूर्वाह्न IST