मेक्सिको ने कहा कि चीनी कार तकनीक पर अमेरिकी प्रतिबंध उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार नियमों का उल्लंघन कर सकता है और सु में बदलाव के कारण उत्पादन लागत में वृद्धि हो सकती है।

मेक्सिको ने कहा कि चीनी कार तकनीक पर अमेरिकी प्रतिबंध उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार नियमों का उल्लंघन कर सकता है और ऑटोमोटिव उद्योग की पूर्व नियोजित आपूर्ति श्रृंखला के भीतर ऑटो पार्ट्स और घटकों के आपूर्तिकर्ताओं में बदलाव के कारण उत्पादन लागत में वृद्धि हो सकती है। (ब्लूमबर्ग)

मैक्सिकन सरकार ने सोमवार को राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं के कारण अमेरिकी सड़कों पर जुड़े वाहनों में प्रमुख चीनी सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को प्रतिबंधित करने के बिडेन प्रशासन के प्रस्ताव पर चिंता जताई।

मेक्सिको के अर्थव्यवस्था मंत्रालय ने अमेरिकी वाणिज्य विभाग के साथ एक फाइलिंग में कहा कि प्रस्ताव का मेक्सिको के ऑटोमोटिव उद्योग पर “पर्याप्त प्रभाव पड़ सकता है। आर्थिक रूप से, यह संभावित व्यापार बाधाएं, आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान, उत्पादन लागत में वृद्धि, और प्रत्यक्ष रूप से कम होने का संभावित जोखिम पैदा करता है। अप्रत्यक्ष रोज़गार।”

ऑटोमेकर और तकनीकी समूहों ने सोमवार को अलग-अलग प्रशासन से नियम लागू होने से पहले बदलाव और अधिक समय मांगा।

प्रस्ताव ने चीनी वाहनों, सॉफ्टवेयर और घटकों पर अमेरिकी प्रतिबंधों में एक महत्वपूर्ण वृद्धि को चिह्नित किया और चीनी ब्रांड वाहनों के आयात पर प्रभावी रूप से प्रतिबंध लगा दिया जाएगा – भले ही वे मैक्सिको में इकट्ठे किए गए हों।

सितंबर में, बिडेन प्रशासन ने चीनी आयात पर भारी टैरिफ बढ़ोतरी की, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर 100% शुल्क और ईवी बैटरी और प्रमुख खनिजों पर बढ़ोतरी शामिल थी।

मेक्सिको ने कहा कि प्रस्ताव उत्तरी अमेरिकी मुक्त व्यापार नियमों का उल्लंघन कर सकता है और “ऑटोमोटिव उद्योग की पूर्व नियोजित आपूर्ति श्रृंखला के भीतर ऑटो पार्ट्स और घटकों के आपूर्तिकर्ताओं में बदलाव के कारण उत्पादन लागत में वृद्धि हो सकती है।”

वाणिज्य विभाग ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।

यह प्रस्ताव 2027 मॉडल वर्ष में सॉफ़्टवेयर निषेधों को प्रभावी बनाएगा। हार्डवेयर प्रतिबंध 2030 मॉडल वर्ष या जनवरी 2029 में प्रभावी होगा।

जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर, वोक्सवैगन, हुंडई मोटर और अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन ने हार्डवेयर आवश्यकता को पूरा करने के लिए कम से कम एक अतिरिक्त वर्ष मांगा।

कंज्यूमर टेक्नोलॉजी एसोसिएशन ने होंडा मोटर की तरह दोनों समयसीमाओं को दो साल तक बढ़ाने के लिए कहा ताकि “आवश्यक अनुबंधों का महत्वपूर्ण परीक्षण, सत्यापन और अद्यतन किया जा सके।”

वाणिज्य विभाग को 20 जनवरी तक प्रस्ताव को अंतिम रूप देने की उम्मीद है। नियम सभी ऑन-रोड वाहनों को कवर करते हैं, लेकिन सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग नहीं किए जाने वाले कृषि या खनन वाहनों, साथ ही ड्रोन और ट्रेनों को बाहर करते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 29 अक्टूबर 2024, 08:01 पूर्वाह्न IST

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