मारुति सुजुकी eVX 4-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ भी आएगी। eVX जापान, भारत, यूरोप, अफ्रीका आदि जैसे विभिन्न देशों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा

मारुति सुजुकी ईवीएक्स का मुकाबला टाटा कर्ववी ईवी और आने वाली हुंडई क्रेटा ईवी से होगा।

मारुति सुजुकी ने हाल ही में खुलासा किया है कि कंपनी का पहला इलेक्ट्रिक वाहन 2025 के वसंत तक श्रृंखला उत्पादन में प्रवेश करेगा। वाहन को पहली बार 2023 ऑटो एक्सपो में और बाद में 2024 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में eVX कॉन्सेप्ट फॉर्म में दिखाया गया था। जबकि पहले की योजना 2024 के अंत तक ईवी का उत्पादन शुरू करने की थी, यह बताया गया कि वाहन में उपयोग की जाने वाली सेल के साथ कुछ मुद्दों के कारण, उत्पादन समयरेखा को स्थानांतरित कर दिया गया है।

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सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन (सुजुकी) और टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन (टोयोटा) ने सुजुकी द्वारा टोयोटा को विकसित बैटरी ईवी एसयूवी मॉडल की आपूर्ति में सहयोग को और मजबूत करने का निर्णय लिया है। दोनों ओईएम पहले ही हाइब्रिड वाहनों पर सहयोग कर चुके हैं जिन्हें वे भारत में बेच रहे हैं जो मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हैराइडर हैं।

जबकि मारुति सुजुकी की पहली ईवी अभी बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश नहीं कर पाई है, वाहन के कई जासूसी शॉट्स ने हमें एक विचार दिया है कि आगामी ईवी से क्या उम्मीद की जाए। यहां ईवी की प्रमुख अपेक्षित विशेषताएं दी गई हैं।

मारुति सुजुकी eVX: अपेक्षित विशिष्टताएँ

मारुति सुजुकी eVX की लंबाई 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,600 मिमी होने की उम्मीद है। उत्पादन वाहन में 60 kWh बैटरी पैक की सुविधा होने की उम्मीद है जो एक बार चार्ज करने पर 550 किमी तक की ड्राइविंग रेंज दे सकता है। हालाँकि, बैटरी पैक और वास्तविक दुनिया की रेंज के बारे में अधिक जानकारी के लिए हमें आधिकारिक लॉन्च का इंतजार करना होगा।

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इसके अलावा, अब यह पुष्टि हो गई है कि मारुति सुजुकी eVX चार-पहिया ड्राइव सिस्टम के साथ भी उपलब्ध होगी। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक मोटर आगे के साथ-साथ पीछे के एक्सल पर भी लगेंगी। हालाँकि, अभी तक इलेक्ट्रिक मोटर्स की पावर और टॉर्क आउटपुट के बारे में पता नहीं चला है।

मारुति सुजुकी eVX: अपेक्षित विशेषताएं

मारुति सुजुकी ईवीएक्स में एलईडी हेडलाइट और डीआरएल इकाइयां, एक एलईडी लाइटबार, हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप, रियर स्पॉइलर और साथ ही एक शार्क-फिन एंटीना की सुविधा होगी। हालाँकि, दिखाए गए कॉन्सेप्ट मॉडल के विपरीत, प्रोडक्शन मॉडल में कॉन्सेप्ट मॉडल में दिखाए गए स्टीयरिंग योक के बजाय सामान्य ओआरवीएम, अलॉय व्हील और एक उचित स्टीयरिंग व्हील मिलेगा।

टोक्यो ऑटो शो में शोकेस के दौरान सुजुकी ने eVX इलेक्ट्रिक वाहन के केबिन के बारे में कई जानकारी भी दी थी। लॉन्च होने पर ईवी में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ संगत एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जर, फ्रंट-वेंटिलेटेड सीटें, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट जैसी सुविधाएं आने की उम्मीद है। एक ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 31 अक्टूबर 2024, 16:30 अपराह्न IST

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