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क्या आप जानते हैं कि मारुति सुजुकी ई विटारा ऑफ-रोड क्षमताएं प्रदान करेगी? कंपनी के पहले ऑल-इलेक के बारे में सभी पुष्ट विवरण देखें
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मारुति सुजुकी ई विटारा को आधिकारिक तौर पर सोमवार को इटली के मिलान में दुनिया के सामने पेश किया गया। गुजरात में सुजुकी सुविधा में निर्मित होने वाली, ई विटारा ईवीएक्स कॉन्सेप्ट कार का उत्पादन संस्करण है जिसे भारतीय ऑटो एक्सपो 2023 में दुनिया के सामने प्रदर्शित किया गया था।
पहली सुजुकी/मारुति सुजुकी ऑल-इलेक्ट्रिक कार को लेकर भारी चर्चा है और भारत इसे पाने वाला पहला बाजार होगा। मिलान कार्यक्रम में ई विटारा नाम की भी आधिकारिक पुष्टि की गई, जहां मॉडल को पहली बार अपने अंतिम रूप में प्रदर्शित किया गया था।
कंपनी के एक बयान में बताया गया है कि मारुति सुजुकी ई विटारा का फोकस उन्नत तकनीक और मजबूती की पेशकश पर है। दिलचस्प बात यह है कि ई विटारा ‘ऑलग्रिप-ई’ नामक एक इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम भी पेश करेगा जो इसे ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करेगा। यह अकेले ही मारुति ईवी को मास-मार्केट ईवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी मॉडलों से अलग खड़ा करने में मदद कर सकता है।
मारुति सुजुकी ई विटारा पर बैटरी विकल्प क्या हैं?
मारुति सुजुकी ई विटारा का यूरोपीय-स्पेक संस्करण अंततः तीन दो बैटरी-पैक विकल्पों – 49 kWh और 61 kWh में आएगा। यह अभी तक पुष्टि नहीं हुई है कि क्या भारत-स्पीड मॉडल भी दोनों बैटरी विकल्पों के साथ आएगा। ई विटारा से प्रति चार्ज 400 किलोमीटर से अधिक की रेंज की उम्मीद करें।
यूरोपीय-स्पेक मॉडल पर, 49 kWh संस्करण केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आएगा जबकि 61 kWh संस्करण फ्रंट-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम दोनों के साथ आएगा।
जहां तक प्रदर्शन क्रेडेंशियल्स का सवाल है, मारुति सुजुकी चयनित बैटरी पैक और ड्राइव सिस्टम विकल्प के आधार पर 142 बीएचपी, 171 बीएचपी और 181 बीएचपी का पावर आउटपुट पेश करेगी। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को सिंगल-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव यूनिट द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।
मारुति सुजुकी ई विटारा के डाइमेंशन क्या हैं?
मारुति सुजुकी ई विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है। ई विटारा 18 इंच और 19 इंच के मिश्र धातु पहियों पर खड़ा है, फिर से चयनित संस्करण पर निर्भर करता है।
| मारुति सुजुकी ई विटारा के आयाम | ई विटारा | ग्रैंड विटटा (केवल संदर्भ के लिए) |
| लंबाई | 4,275 मिमी | 4,500 मिमी |
| चौड़ाई | 1,800 मिमी | 1,695 मिमी |
| ऊंचाई | 1,635 मिमी | 1,810 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,700 मिमी | 2,600 मिमी |
मारुति सुजुकी ई विटारा का टर्न रेडियस 5.2 मीटर और ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है।
मारुति सुजुकी ई विटारा भारत में कब लॉन्च होगी?
मारुति सुजुकी के अधिकारियों ने पहले पुष्टि की थी कि कंपनी की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार वसंत 2025 में उत्पादन लाइनों में प्रवेश करेगी। ई विटारा गुजरात में सुजुकी प्लांट को अभी के लिए अपना घर कहेगी, एक ऐसी सुविधा जो मॉडल और सभी के लिए विशेष होगी कंपनी के बाद के सभी-इलेक्ट्रिक मॉडल।
मारुति सुजुकी का केवल ईवी प्लांट राज्य की राजधानी अहमदाबाद से लगभग 90 किलोमीटर दूर हंसलपुर में स्थित है। इसकी शुरुआती उत्पादन क्षमता 2.50 लाख यूनिट प्रति वर्ष होगी, हालांकि कंपनी के अधिकारियों का कहना है कि बाद में यह आंकड़ा बढ़ाया जाएगा। यह प्लांट एक आधार के रूप में भी काम करेगा जहां से सुजुकी और टोयोटा के बीच एक अंतरराष्ट्रीय समझौते के हिस्से के रूप में मारुति सुजुकी टोयोटा को अपनी ईवी की आपूर्ति करेगी।
यह प्लांट सुजुकी के लिए एक आधार के रूप में भी काम करेगा जहां से वह ई विटारा को विदेशी तटों पर निर्यात करेगा।
यह व्यापक रूप से सहमत है कि विश्व स्तर पर सुजुकी – और भारत में मारुति सुजुकी – ऑल-इलेक्ट्रिक गेम में देर से आई है। और जबकि भारत का इलेक्ट्रिक-कार आंदोलन अभी भी शुरुआती चरण में है और वर्तमान में टियागो ईवी, नेक्सॉन ईवी और पंच ईवी के साथ टाटा मोटर्स का वर्चस्व है, मारुति सुजुकी प्रतिद्वंद्वी खेमों से लड़ाई करने का लक्ष्य बना रही है। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी ने हमेशा वॉल्यूम गेम खेला है – और इसे मजबूती से खेला है। लेकिन जब ईवी की बात आती है, तो मारुति सुजुकी के अध्यक्ष आरसी भार्गव ने स्वीकार किया है कि शुरुआती चरण में यह बड़ी मात्रा में नहीं होगा। हालाँकि उन्होंने मारुति की पहली ईवी की बिक्री संख्या की भविष्यवाणी करना बंद कर दिया है, लेकिन उन्होंने 2031 तक छह पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडल लाने की योजना की पुष्टि की है।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 नवंबर 2024, 19:47 अपराह्न IST
