महिंद्रा XUV 3XO बनाम टाटा नेक्सन: वयस्क यात्री सुरक्षा

वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के मामले में, XUV 3XO को 32 में से 29.36 अंक मिले और Nexon को 32 में से 29.41 अंक मिले। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में, Nexon को 16 में से 14.65 अंक मिले, जबकि XUV 3XO को 16 में से 13.36 अंक मिले। दूसरी ओर, साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट, नेक्सॉन पूरे 16 अंक अर्जित किये जबकि 3XO ने 16 में से 14.76 अंक अर्जित किये।

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साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट से पता चला कि नेक्सॉन छाती क्षेत्र को छोड़कर सभी क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है जबकि एक्सयूवी 3XO सभी क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट से पता चला कि दोनों एसयूवी को सभी क्षेत्रों में अच्छी रेटिंग मिली है।

यात्री के लिए फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में, XUV3XO ने सभी क्षेत्रों के लिए अच्छी सुरक्षा की सूचना दी, जबकि XUV 3XO ने पैरों को छोड़कर सभी क्षेत्रों के लिए अच्छी रेटिंग हासिल की, जिन्हें पर्याप्त सुरक्षा मिली। ड्राइवर को छाती और पैरों को छोड़कर सभी क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा मिली। दूसरी ओर, XUV 3XO ने कमर और सिर के नीचे अच्छी सुरक्षा की सूचना दी, पैरों, दाहिने निचले पैर और छाती के लिए रेटिंग पर्याप्त है और बाएं निचले पैर के लिए सीमांत सुरक्षा है।

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महिंद्रा XUV 3XO बनाम टाटा नेक्सन: बाल यात्री सुरक्षा

चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के मामले में, नेक्सन को 49 में से 43.83 अंक मिले और एक्सयूवी 3एक्सओ को 49 में से 43 अंक मिले। 12 सीआरएस इंस्टालेशन स्कोर में से। वाहन मूल्यांकन स्कोर के संदर्भ में, XUV 3XO को 13 में से 7 अंक मिलते हैं जबकि Nexon को 13 में से 9 अंक मिलते हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 नवंबर 2024, 17:14 अपराह्न IST