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महिंद्रा थार रॉक्स बनाम महिंद्रा थार न केवल संभावित खरीदारों के लिए बल्कि महिंद्रा के पुराने संस्करण के मौजूदा मालिकों के लिए भी चर्चा का विषय है।
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महिंद्रा थार रॉक्स के लॉन्च ने एक बार फिर लाइफस्टाइल एसयूवी पर ध्यान केंद्रित किया है जो हाल के दिनों में भारतीय ऑटोमेकर की बड़ी सफलता की कहानियों में से एक रही है। जबकि दूसरी पीढ़ी की थार 2021 में लॉन्च हुई और अपनी आक्रामक स्टाइलिंग और फीचर से भरपूर केबिन के कारण तुरंत हिट हो गई, थार रॉक्स यह सब और फिर कुछ और होने का दावा करती है। बेशक, थार रॉक्स एक पांच-दरवाजे वाली एसयूवी है जबकि थार पर तीन-दरवाजे वाला सेटअप है, लेकिन बदलाव सिर्फ यहीं तक सीमित नहीं हैं।
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असल में, थार रॉक्स थार ही है, लेकिन नए मॉडल में बहुत सारे बदलाव और अपडेट हैं जो महिंद्रा को इसे एक अलग पहचान देते हैं। तो क्या थार रॉक्स मूल रूप से स्टेरॉयड पर आधारित थार है या क्या अतिरिक्त सुविधाएं इसे पूरी तरह से नया पैकेज बनाती हैं? आगे पढ़ें…
महिंद्रा थार बनाम महिंद्रा थार रॉक्स: कीमतों की तुलना
थार और थार रॉक्स दोनों ही पेट्रोल और ऑटोमैटिक इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं, और 4×4 और रियर-व्हील ड्राइव (RWD) सिस्टम दोनों के साथ उपलब्ध हैं। हाँ, थार और थार रॉक्स दोनों पर ऑटोमैटिक और मैनुअल गियरबॉक्स भी उपलब्ध हैं। लेकिन जहाँ 4X4 थार पेट्रोल और डीजल दोनों संस्करणों पर उपलब्ध है, वहीं थार रॉक्स 4×4 केवल डीजल इकाई के साथ उपलब्ध है।
थार रॉक्स भी थोड़ी ज़्यादा प्रीमियम कीमत पर उपलब्ध है। जबकि थार की कीमत रेंज 10000 रुपये से 15000 रुपये के बीच है। ₹11.50 लाख और ₹17.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है थार रॉक्स की कीमतें ₹12.99 लाख और ₹20.49 लाख (एक्स-शोरूम) ध्यान दें कि महिंद्रा ने अभी तक कुछ वेरिएंट की कीमतों की घोषणा नहीं की है, जिसमें टॉप थार रॉक्स 4×4 डीजल ऑटोमैटिक भी शामिल है।
महिंद्रा थार बनाम महिंद्रा थार रॉक्स: आयामों की तुलना
थार एक सब-फोर-मीटर एसयूवी है जबकि थार रॉक्स हर एंगल से बड़ी है। थार रॉक्स में पीछे की सीट पर बैठने वाले यात्रियों के लिए अलग से दरवाजे भी दिए गए हैं और यह इसकी लंबी लंबाई और व्हीलबेस की वजह से संभव हुआ है। लेकिन थार की तुलना में यह ऊंची और चौड़ी भी है।
| थार रॉक्स बनाम थार आयाम (मिमी) | रॉक्स | थार |
| लंबाई | 4,428 | 3,985 |
| चौड़ाई | 1,870 | 1,820 |
| ऊंचाई | 1,923 | 1,855 |
| व्हीलबेस | 2,850 | 2,450 |
महिंद्रा थार बनाम महिंद्रा थार रॉक्स: बाहरी स्टाइल की तुलना
जहां थार को सॉफ्ट और हार्डटॉप दोनों विकल्पों के साथ पेश किया जाता है, वहीं थार रॉक्स केवल हार्ड-टॉप विकल्प के साथ आती है। थार रॉक्स में कई रंग विकल्प मिलते हैं और ये सभी काले रंग की फिक्स्ड छत के साथ आते हैं।
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थार रॉक्स की ग्रिल को बदल दिया गया है ताकि इसे एक अलग लुक दिया जा सके, जबकि एलईडी हेडलाइट्स के चारों ओर सी-आकार के डीआरएल भी इस मॉडल के लिए अद्वितीय हैं।
साइड से देखें तो थार रॉक्स के 19-इंच व्हील्स पर एलॉय डिज़ाइन किसी भी महिंद्रा एसयूवी मॉडल के लिए नया है, जबकि रियर क्वार्टर ग्लास त्रिकोणीय आकार का है। रियर-साइड डोर पर हैंडल बॉडी पर ऊंचे स्थान पर रखे गए हैं, जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस भी मामूली रूप से बढ़ा है।
थार रॉक्स और थार पीछे से देखने में लगभग एक जैसे ही हैं, लेकिन पहले वाले मॉडल में एलईडी टेल-लाइट डिज़ाइन को अपडेट किया गया है। ट्रंक का दो-तरफ़ा खुलने वाला तंत्र एक जैसा ही है।
महिंद्रा थार बनाम महिंद्रा थार रॉक्स: केबिन और फीचर्स की तुलना
थार रॉक्स में ज़्यादा अपमार्केट केबिन है जबकि थार में इसके मज़बूत इंटीरियर को बरकरार रखा गया है। प्रीमियम अपील देने के लिए पहले वाले मॉडल में काफ़ी सॉफ्ट-टच मटीरियल का इस्तेमाल किया गया है और टॉप वेरिएंट में सीटों पर हल्के रंग की अपहोल्स्ट्री भी दी गई है।
हालांकि, थार और थार रॉक्स के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि नए मॉडल में पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों के लिए ज़्यादा जगह है, जबकि तुलनात्मक रूप से, उनके लिए अंदर और बाहर निकलना आसान है। थार रॉक्स में कार्गो एरिया का आकार भी बड़ा हो गया है।
जब सुविधाओं की बात आती है, तो थार रॉक्स थार की तुलना में कहीं अधिक बेहतर है, जिसमें एक पैनोरमिक सनरूफ, एक बड़ी एंड्रीनोएक्स-संचालित इंफोटेनमेंट स्क्रीन, ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जिंग पैड और लेवल 2 एडीएएस या एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम शामिल हैं।
महिंद्रा थार बनाम महिंद्रा थार रॉक्स: ड्राइव डायनेमिक्स
थार रॉक्स, थार से बेहतर ड्राइव करती है, हाथों से या यूं कहें कि थ्रॉटल डाउन। थार रॉक्स पर सस्पेंशन सेट अप को मध्यम से उच्च गति पर बॉडी जर्क को कम करने के लिए काफी हद तक सुधारा गया है, जबकि इंजन रिफाइनमेंट लेवल में भी सुधार हुआ है। NVH या शोर, कंपन और कठोरता के स्तर पर थोड़ा बेहतर नियंत्रण है। हालांकि, थार और थार रॉक्स दोनों अपने 4×4 संस्करणों में, बहुत सक्षम हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 19 अगस्त 2024, 13:39 PM IST
