मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 को अगस्त 2024 में विश्व स्तर पर वापस किया गया था और यह मर्सिडीज-एएमजी एसएल 63 पर आधारित है।

मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 रोडस्टर अभी तक स्पोरिएस्ट मेबैक का प्रतिनिधित्व करता है

मर्सिडीज-बेंज इंडिया 17 मार्च, 2025 को लॉन्च किए गए लॉन्च के साथ मेबैक एसएल 680 मोनोग्राम श्रृंखला को देश में लाएगा। मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 को अगस्त 2024 में वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया था और यह मर्सिडीज-एएमजी एसएल 63 पर आधारित है, लेकिन हो जाता है विशेष उपचार इसे बिक्री के लिए जाने के लिए सबसे स्पोर्टिएस्ट मेबैक बनाता है।

मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680: नया क्या है?

नए मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 को कई मेबैक-विशिष्ट अपग्रेड मिलते हैं, जिसमें विशेष क्रोम ग्रिल, संशोधित बंपर, नए मेबैक-स्पेक मिश्र धातु पहियों और शरीर भर में अधिक क्रोम ट्रिम्स शामिल हैं, जो लक्जरी भागफल को बढ़ाने के लिए हैं। मॉडल हेडलैम्प क्लस्टर में नए रोज-गोल्ड इंसर्ट भी स्पोर्ट करता है, जबकि ग्राहकों के पास मेबैक लोगो के साथ कस्टमाइज़ और सॉफ्ट-फैब्रिक छत का विकल्प होता है।

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मर्सिडीज मेबैक एसएल 680 रोडस्टर
नई मर्सिडीज मेबैक एसएल 680 को 577 बीएचपी और 800 एनएम के साथ 4.0-लीटर ट्विन टर्बो वी 8 इंजन मिलता है

मानक आड़ में लाल परिवेश या सफेद परिवेश सहित लक्जरी रोडस्टर पर चुनने के लिए चयन रंग विकल्प हैं। रेड शेड एक काले विपरीत बोनट के साथ आता है, जबकि बाद वाले को एक ऑल-व्हाइट पेंट स्कीम मिलती है। यह कहा जा रहा है, मर्सिडीज अपने विस्तृत निजीकरण कैटलॉग से अन्य पेंट फिनिश के एक मेजबान की पेशकश कर रहा है।

मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680: आंतरिक परिवर्तन

AMG SL 63 की तुलना में, नया Maybach SL 680 एक सख्त दो-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के लिए पीछे की सीटों को गिराता है। बाकी लेआउट बड़े डिजिटल कंसोल और केंद्र में एक लंबवत स्टैक्ड स्क्रीन के साथ अपरिवर्तित रहता है। विशेष रूप से, स्पोर्टियर एएमजी तत्वों को एक अलग स्टीयरिंग व्हील के साथ -साथ स्क्रीन पर ग्राफिक्स सहित अधिक भव्य मेबैक डिटेलिंग के साथ बदल दिया गया है।

मर्सिडीज मेबैक एसएल 680 रोडस्टर
एसएल 680 रोडस्टर के केबिन ने पीछे की सीटों को गिराया और एक नए स्टीयरिंग व्हील सहित अधिक मेबैक-विशिष्ट तत्वों को जोड़ता है

मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 विनिर्देश

थीम के साथ, मर्सिडीज ने मेबैक एसएल 680 पर 4.0-लीटर बाय-टर्बो वी 8 इंजन को फिर से ट्यून किया है। यह अभी भी 577 बीएचपी और 800 एनएम के पीक टॉर्क को बाहर निकालता है, जो सभी को 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाता है। चार पहिए। इंजन पावर डिलीवरी में 0-100 किमी प्रति घंटे की दूरी पर 4.1 सेकंड में आने के साथ अधिक रैखिक है, एएमजी एसएल 63 की तुलना में 0.5 सेकंड धीमा है। शीर्ष गति एएमजी पर 315 किमी प्रति घंटे के मुकाबले 260 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। मर्सिडीज ने निकास प्रणाली को भी संशोधित किया है और मेबैक में अधिक ध्वनि-मृतक सामग्री जोड़ी है। निलंबन को अधिक आरामदायक सवारी के लिए संशोधित किया गया है। परिवर्तनीय मानक के रूप में रियर-एक्सल स्टीयरिंग प्राप्त करना जारी रखता है।

नया मर्सिडीज-मेबैक एसएल 680 देश में बिक्री पर शीर्ष स्तरीय कन्वर्टिबल्स के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा। इसमें बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी कन्वर्टिबल, एस्टन मार्टिन डीबी 12 वोलांटे, और बहुत कुछ शामिल हैं। कीमतों के आसपास होने की उम्मीद है 3 करोड़ का निशान जब मेबैक एसएल 680 भारत में आता है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 06 फरवरी 2025, 20:56 PM IST

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