बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर: नया क्या है?
नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर को अधिक टूरिंग और एडवेंचर के लिए तैयार बनाने के लिए मानक मॉडल की तुलना में कई अपग्रेड किए गए हैं। चेसिस को पूरी तरह से बदल दिया गया है और इसमें एक नया शीट मेटल शेल स्टील मेनफ्रेम और एक एल्यूमीनियम लैटिस ट्यूब रियर सबफ्रेम मिलता है। बाइक में अब फ्लेक्स तत्व के साथ एक ईवीओ टेलीलेवर शामिल है। वहीं, पीछे एक संशोधित ईवीओ पैरालेवर सिस्टम का उपयोग किया गया है, जिसका उद्देश्य स्टीयरिंग परिशुद्धता को बढ़ाना और राइड में अधिक स्थिरता लाना है।
नया आर 1300 जीएसए इलेक्ट्रॉनिक डायनेमिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए) और एक वैकल्पिक अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण सहित अधिक उपकरण भी पैक करता है। सबसे बड़ा बदलाव 30-लीटर का बड़ा ईंधन टैंक है, जो अधिक भारी डिज़ाइन बनाता है। अन्य विशेषताओं में चार राइडिंग मोड, मैट्रिक्स डिज़ाइन के साथ पूर्ण-एलईडी लाइटिंग और सहायक लाइटें शामिल हैं। इसमें ब्रेकिंग फ़ंक्शन के साथ डायनामिक क्रूज़ कंट्रोल, एक्टिव क्रूज़ कंट्रोल के साथ एक वैकल्पिक राइडिंग असिस्टेंट पैकेज और टकराव चेतावनी प्रणाली भी है। सारी तकनीक नई 6.5-इंच टीएफटी स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है, जबकि एडवेंचर टूरर को कीलेस राइड और हीटेड ग्रिप्स जैसी आरामदायक सुविधाएं मिलती हैं।
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बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर स्पेसिफिकेशन
नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर में पावर मानक मॉडल के समान 1300 सीसी ट्विन-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से आता है। पावर आउटपुट 145 बीएचपी और 149 एनएम पर समान है लेकिन इंजीनियरों ने समग्र पैकेज को अधिक कॉम्पैक्ट बनाने के लिए इंजन के नीचे ट्रांसमिशन बॉक्स और कैंषफ़्ट ड्राइव को फिर से स्थापित किया है। R 1300 GSA में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है, जिससे यह ऐसा पाने वाली पहली बीएमडब्ल्यू बाइक बन जाती है।
नई आर 1300 जीएसए की डिलीवरी इस साल के अंत में शुरू होगी और एडीवी इस सेगमेंट में डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 रैली, ट्रायम्फ टाइगर 1200 और इसी तरह की कारों को टक्कर देगी।
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पहली प्रकाशित तिथि: 18 जनवरी 2025, 10:06 पूर्वाह्न IST