टाटा सिएरा आईसीई उत्पादन के करीब पहुंच गई है

टाटा सिएरा आईसीई 2020 में पहली बार प्रदर्शित की गई अवधारणा पर आधारित है और हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि अवधारणा के अधिकांश विवरण उत्पादन संस्करण पर बरकरार रखे गए हैं। विशेष रूप से पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी डीआरएल और किनारे पर सिएरा अक्षर के साथ ब्लैक-आउट फ्रंट ग्रिल में बदलाव किया गया है। फ्रंट बम्पर में आयताकार फॉग लैंप और एक बड़ा सेंट्रल एयर इनटेक है, जबकि स्किड प्लेट्स एसयूवी की आकर्षक उपस्थिति को बढ़ाती हैं।

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बुच की बात करें तो सिएरा ICE में छोटे ओवरहैंग हैं जबकि बड़े व्हील आर्च 19 इंच के अलॉय व्हील से भरे हुए हैं। एसयूवी में फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल हैं, जबकि 90 के दशक की मूल सिएरा की प्रतिष्ठित अल्पाइन खिड़कियों को पीछे के दरवाजों और क्वार्टर ग्लास के लिए खिड़कियों के रूप में फिर से तैयार किया गया है। एसयूवी पर उचित बॉक्सी लुक के लिए पीछे की तरफ एक सीधी विंडस्क्रीन और टेलगेट है। जबकि केबिन छिपा हुआ था, डैशबोर्ड पर तीन-स्क्रीन लेआउट प्रदर्शित मॉडल में स्पष्ट था।

टाटा सिएरा ICE: अपेक्षित विशिष्टताएँ

इंजन विकल्प अभी तक सामने नहीं आए हैं लेकिन टाटा सिएरा आईसीई मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करेगी और अपने पावरट्रेन को टाटा हैरियर और सफारी के साथ साझा करने की संभावना है। उम्मीद है कि फिएट से लिया गया 2.0-लीटर डीजल भी यहां काम करेगा, जबकि विकास के तहत 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो पेट्रोल भी एसयूवी के साथ अपनी शुरुआत कर सकता है।

टाटा सिएरा महिंद्रा थार रॉक्स की प्रतिद्वंद्वी होगी, जबकि जीप कंपास, एमजी हेक्टर और इसी तरह की कारों को टक्कर देगी। नई सिएरा के बारे में अधिक जानकारी आने वाले महीनों में सामने आनी चाहिए।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 17 जनवरी 2025, 20:16 अपराह्न IST