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BMW Motorrad की F 900 GS सीरीज अब भारत में बुकिंग के लिए उपलब्ध है, जो ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो को कड़ी टक्कर देगी। दोनों बाइक्स की तुलना
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BMW Motorrad India ने हाल ही में F 900 GS और F 900 GS Adventure के लिए बुकिंग शुरू की है। यह मोटरसाइकिल पहले ही अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में लॉन्च हो चुकी है और भारतीय बाज़ारों के लिए इसके स्पेसिफिकेशन में बदलाव की संभावना नहीं है। भारत में F 900 GS का सीधा प्रतिद्वंद्वी ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो है।
दोनों ही बाइक प्रीमियम ADV हैं जो एक ही कीमत वर्ग में आती हैं। यहाँ उनकी स्पेसिफिकेशन शीट के आधार पर दोनों बाइक की तुलना की गई है।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस बनाम ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो: इंजन और प्रदर्शन
ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो में लिक्विड-कूल्ड 888 सीसी, इनलाइन 3-सिलिंडर इंजन लगा है जो 9,500 आरपीएम पर 106 बीएचपी और 6,850 आरपीएम पर 90 एनएम टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है।
आगामी BMW F 900 GS में लिक्विड-कूल्ड इंजन भी है, जो 895 cc, पैरेलल-ट्विन है जो 8,500 RPM पर 103 bhp और 6,750 RPM पर 93 Nm उत्पन्न करता है। BMW में टाइगर 900 की तरह 6-स्पीड इंजन भी है।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस बनाम ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो: चेसिस
ट्रायम्फ में ट्यूबलर ट्रेलिस मेन फ्रेम और फैब्रिकेटेड बोल्ट-ऑन एल्युमीनियम रियर सबफ्रेम है। दूसरी ओर, बीएमडब्ल्यू में स्टील शेल कंस्ट्रक्शन के साथ ब्रिज-टाइप फ्रेम और बोल्ट-ऑन रियर सब-फ्रेम है।
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बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस बनाम ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो: सस्पेंशन
ट्रायम्फ में आगे की तरफ 240 मिमी ट्रैवल के साथ 45 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ 230 मिमी ट्रैवल के साथ मोनो-शॉक सस्पेंशन है। बीएमडब्ल्यू में आगे की तरफ 230 मिमी ट्रैवल के साथ 43 मिमी यूएसडी टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ 215 मिमी ट्रैवल के साथ मोनो-शॉक सस्पेंशन है।
दोनों ADV में मैनुअल प्रीलोड, रिबाउंड और कम्प्रेशन डैम्पिंग समायोजन की सुविधा है।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस बनाम ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो: ब्रेक
टाइगर 900 रैली प्रो के फ्रंट ब्रेक में ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ 320 मिमी के दो डिस्क और पीछे की तरफ 255 मिमी का एक डिस्क है। दूसरी बाइक, F 900 GS में आगे के पहिये पर 305 मिमी के दो डिस्क और पीछे की तरफ 265 मिमी का एक डिस्क है।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस बनाम ट्रायम्फ टाइगर 900 रैली प्रो: इलेक्ट्रॉनिक्स और फीचर्स
ट्रायम्फ टाइगर 900 – ‘माई ट्रायम्फ’ कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच टीएफटी डिस्प्ले, 6 राइडिंग मोड: रेन, रोड, स्पोर्ट, ऑफ-रोड और ऑफ-रोड प्रो (मॉडल पर निर्भर), स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और अनुकूलित कॉर्नरिंग एबीएस।
BMW F 900 GS – BMW Motorrad कनेक्टिविटी के साथ 6.5 इंच TFT डिस्प्ले, 4 राइडिंग मोड: रेन, रोड, डायनेमिक और एंड्यूरो, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल (‘डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल’) और BMW का Motorrad ABS प्रो
प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 अगस्त 2024, 13:40 PM IST
