
- लगभग 900 किलोमीटर रेंज के वादे के साथ, अगली पीढ़ी के बीएमडब्ल्यू बैटरी की संभावना नहीं है कि कोई अन्य नहीं है।
बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में एक दुर्जेय कहने के लिए निर्धारित है और इस वर्ष IX3 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर के साथ शुरू होने वाले अपने ऑल-इलेक्ट्रिक कार मॉडल में अपनी जीन 6 बैटरी पेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। जबकि जर्मनों ने अपने नेउ क्लास वाहनों पर नवीनतम बैटरी प्लेटफॉर्म का प्रारंभिक ध्यान केंद्रित करने की योजना बनाई है, लेकिन पोर्टफोलियो में अन्य वाहनों को उम्मीद है कि आने वाले समय में जनरल 6 बैटरी को गले लगाए। लेकिन इन बैटरी के बारे में क्या खास है?
बीएमडब्ल्यू जर्मन लक्जरी कार निर्माताओं में से एक है जब यह दुनिया भर में ईवीएस बेचने की बात आती है। इसकी इलेक्ट्रिक कारों को पावर करना जनरल 5 बैटरी हैं जो प्रति मॉड्यूल की संख्या को अधिकतम करती हैं और एक फ्लैट-फॉर्म स्थिति में होती हैं। यदि आप वर्तमान में बीएमडब्ल्यू ईवी चला रहे हैं, तो यह आपकी कार के अंदर की बैटरी है। लेकिन कैसे जनरल 6 बैटरी पूरी तरह से खेल को बदलने का वादा करती है, यह एक महत्वपूर्ण रूप से बढ़ी हुई सीमा और बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करके है। कैसे?
कंपनी ने बीएमडब्ल्यू एड्राइव तकनीक की छठी पीढ़ी का उपयोग करके उच्च-वोल्टेज बैटरी और इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के विकास और उत्पादन के लिए अपनी योजनाओं का खुलासा किया है। बीएमडब्ल्यू ने पुष्टि की है कि हर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक नेउ क्लास वाहन इस वर्ष से शुरू होने वाली इस तकनीक का उपयोग करेगा और 2030 तक, बीएमडब्ल्यू कारों में जीन 5 और जनरल 6 बैटरी का निकट-समान मिश्रण होगा।
बीएमडब्ल्यू जनरल 6 प्रौद्योगिकी
Gen6 उच्च-वोल्टेज बैटरी अवधारणा नई 800V तकनीक से लाभान्वित होती है। इसका नया, यहां तक कि स्लिमर डिज़ाइन उच्च-वोल्टेज बैटरी को वाहन की ऊंचाई की परवाह किए बिना विभिन्न मॉडलों के प्रसार में एकीकृत करने की अनुमति देता है। कोशिकाओं का सिलेंडर आकार पूरी तरह से अलग है जो अब तक देखा गया है, और इसे सीधे उच्च-वोल्टेज बैटरी में एकीकृत किया जाएगा। नए बीएमडब्ल्यू बेलनाकार सेल में अपने पूर्ववर्ती, जेन 5 प्रिज्मीय बैटरी सेल की तुलना में 20% अधिक ऊर्जा घनत्व है। और दोनों दिशाओं में चार्ज करना संभव होगा।
यह सब नियंत्रित करना बीएमडब्ल्यू एनर्जी मास्टर होगा, जो उच्च-वोल्टेज बैटरी पर तैनात है और उच्च और कम-वोल्टेज पावर सप्लाई के लिए इंटरफ़ेस प्रदान करता है और उच्च-वोल्टेज बैटरी से डेटा के लिए। T इलेक्ट्रिक मोटर और वाहन विद्युत प्रणाली के लिए बिजली की आपूर्ति को भी नियंत्रित करता है और उच्च-वोल्टेज बैटरी के सुरक्षित और बुद्धिमान संचालन को सुनिश्चित करता है।
लेकिन चलो आम समझ के लिए इस सब को सरल बनाते हैं।

जेन 6 बैटरी वर्तमान में संभवतः संभवतः 30 प्रतिशत तेज चार्जिंग का वादा कर रही है। इसके अतिरिक्त, ये बैटरी भी कम से कम 30 प्रतिशत की वृद्धि सुनिश्चित करेगी। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि जीन 6 बैटरी वाले ईवी मॉडल में से कुछ को वापस प्लग इन करने की आवश्यकता से पहले 900 किलोमीटर तक जा सकता है। उच्च-प्रदर्शन वाले।
बीएमडब्ल्यू जनरल 6 प्रोडक्शन प्लान
बीएमडब्ल्यू एक ‘स्थानीय के लिए स्थानीय’ दृष्टिकोण को रेखांकित कर रहा है, जो कंपनी कहती है, जनरल 6 बैटरी में आने पर उत्पादन की गति को तेज करते हुए राजनीतिक और आर्थिक उतार -चढ़ाव से इसे ढाल देगा। जर्मन दुनिया भर के पांच स्थानों पर इन बैटरी को इकट्ठा करेंगे – जर्मनी में बावरिया, हंगरी में डेब्रेकेन, चीन में शेनयांग, मेक्सिको में सैन लुइस पोटोसी और संयुक्त राज्य अमेरिका में वॉर्डफ में।
और उत्पादन के साथ, बीएमडब्ल्यू एक बंद-लूप रीसायलिंग पैटर्न पर भी जोर दे रहा है, जिसमें यूरोप के लिए एक दीर्घकालिक साझेदारी के साथ स्के टेस और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसी तरह के लेकिन इसी तरह के भागीशियों के साथ भागीदारी है। कोबाल्ट, निकेल और लिथियम को निकालने के लिए बैटरी को यंत्रवत् रूप से तोड़ा जाएगा, जिसमें एक उच्च-पुन: उपयोग होता है।
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पहली प्रकाशित तिथि: 24 फरवरी 2025, 11:29 AM IST