नॉरिस, जिन्होंने गीली और अराजक साओ पाउलो दौड़ की शुरुआत पोल पोजीशन में की और वेरस्टैपेन से 44 अंक पीछे रहे, मैकलारेन के लिए छठे स्थान पर रहे।

तीन राउंड शेष रहते खिताब का अंतर 62 अंक हो गया और अभी भी 86 अंक जीतने बाकी हैं।

यदि नतीजे उनके अनुकूल रहे, तो वेरस्टैपेन 23 नवंबर को बाढ़ से जगमगाते लास वेगास स्ट्रिप में अगली रेस में चैंपियनशिप जैकपॉट हासिल कर सकते हैं।

69 लैप तक छोटी की गई, 33 लैप के बाद रुकी और फिर से शुरू की गई एक दुर्घटनाग्रस्त दौड़ में, वेरस्टैपेन ने सीज़न की अपनी आठवीं जीत हासिल की – और अपने करियर की सर्वश्रेष्ठ में से एक – 19.477 सेकंड से और सबसे तेज़ लैप के लिए एक बोनस अंक के साथ। .

वेरस्टैपेन ने कहा, “हम परेशानी से बचे रहे, हमने सही कॉल की और शांत रहे और हम उड़ान भर रहे थे इसलिए इन सभी चीजों ने मिलकर उस परिणाम को संभव बनाया।”

“लेकिन मेरा मतलब अविश्वसनीय है, ग्रिड पर इतनी दूर से यहां जीतना।”

टीम के बॉस क्रिस्चियन हॉर्नर ने महान खिलाड़ियों में से एक के ड्राइव के मास्टरक्लास की सराहना की, इस जीत ने रेड बुल में गिरावट को रोक दिया और जून में स्पेन में वापस डेटिंग करने वाले उनके डच ड्राइवर के लिए 10-रेस की हार का सिलसिला समाप्त कर दिया।

आश्चर्यजनक अल्पाइन

इंटरलागोस में तबाही के बीच, अल्पाइन ने एस्टेबन ओकन को दूसरे और पियरे गैस्ली को तीसरा स्थान देकर आश्चर्यजनक अंक प्राप्त किए – जिससे रेनॉल्ट के स्वामित्व वाली टीम स्टैंडिंग में नौवें से छठे स्थान पर पहुंच गई।

गैस्ली ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि किसी को भी अपने बिंगो कार्ड में यह मिला होगा, यह बहुत शानदार है।”

मर्सिडीज के लिए जॉर्ज रसेल चौथे और फेरारी के चार्ल्स लेक्लर पांचवें स्थान पर रहे।

युकी सूनोडा आरबी के लिए सातवें स्थान पर थे, मैकलेरन के ऑस्कर पियास्त्री 10 सेकंड के पेनल्टी के बाद आठवें, आरबी के लिए लियाम लॉसन नौवें और मर्सिडीज के सात बार के चैंपियन लुईस हैमिल्टन 10वें स्थान पर थे।

वेरस्टैपेन के अब नॉरिस के 331 के मुकाबले 393 अंक हैं, जबकि लेक्लर के 307 अंक हैं।

मैकलेरन 593 अंकों के साथ फेरारी के 557 अंकों के साथ कंस्ट्रक्टर्स की स्थिति में सबसे आगे है।

सैटरडे स्प्रिंट जीतने वाले नॉरिस ने कहा, “यह एक कठिन दिन था, मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। मैंने कई अच्छी दौड़ें खेलीं, अब समय आ गया है कि कुछ सही नहीं हुआ।”

उन्होंने शुरुआत में प्रक्रियात्मक उल्लंघन के लिए जांच के तहत दौड़ समाप्त कर दी, लेकिन स्टीवर्ड द्वारा फटकार और 5,000 यूरो ($ 5,438) का जुर्माना लगाए जाने के बाद भी वह पद पर बने रहे। रसेल को भी यही सज़ा मिली.

टायर प्रेशर उल्लंघन के लिए मर्सिडीज पर कुल 10,000 यूरो का जुर्माना भी लगाया गया।

शीघ्र कॉल

दिन की शुरुआत जल्दी हुई, शनिवार को बारिश के कारण स्थगन के कारण क्वालीफाइंग स्थानीय समय 0730 बजे आयोजित किया गया।

वेरस्टैपेन को उस सत्र में लाल झंडे द्वारा पकड़ा गया था, इंजन जुर्माना लागू होने के बाद ग्रिड पर उसका 12 वां स्थान 17 वां हो गया था।

पहली दौड़ की शुरुआत तब रद्द कर दी गई जब एस्टन मार्टिन का लांस स्ट्रोक खतरनाक परिस्थितियों में फॉर्मेशन लैप पर चला गया, इसके बाद नॉरिस ने आगे बढ़ने की अनुमति का संकेत देने के लिए ओवरहेड लाइट बदलने से पहले कुछ कारों को दूर ले जाया।

ग्रिड पर उसके पीछे केवल दो कारों के साथ, और फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ ने पिटलेन से शुरुआत की, वेरस्टैपेन मैदान के माध्यम से तेजी से आगे बढ़े और दो लैप के बाद 10वें स्थान पर थे, जबकि नॉरिस शुरुआत में रसेल से हार गए।

हास के निको हुलकेनबर्ग के बंद हो जाने के बाद, रसेल और नॉरिस की बढ़ती बारिश के कारण आभासी सुरक्षा कार को लैप 28 पर तैनात किया गया था।

यह एक दुर्भाग्यपूर्ण कॉल साबित हुई क्योंकि वेरस्टैपेन, ओकन और गैस्ली बाहर रहे।

अर्जेंटीना के नौसिखिया फ्रेंको कोलापिंटो के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले पूरी सुरक्षा कार तैनात की गई थी, जिससे ट्रैक पर मलबा बिखर गया और दौड़ रुक गई।

क्वालीफाइंग में एलेक्स एल्बोन के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद कोलापिन्टो ट्रैक पर एकमात्र विलियम्स ड्राइवर था और टीम उपलब्ध सीमित समय में उसकी कार की मरम्मत करने में असमर्थ थी।

25 मिनट की देरी के बाद, ओकन ने रोलिंग री-स्टार्ट का नेतृत्व किया और वेरस्टैपेन ने फिर लैप 43 पर बढ़त ले ली, तीन लैप के बाद सैंज आठवें मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और एक और सुरक्षा कार अवधि शुरू हो गई।

हुलकेनबर्ग को लैप 27 पर एक नाले पर अपनी कार घुमाने और किनारे लगाने के बाद मार्शलों से सहायता प्राप्त करने के लिए बाहर रखा गया था।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 04 नवंबर 2024, 08:07 AM IST