विग्ना ने एक साक्षात्कार में कहा, इटली स्थित कार निर्माता मारानेलो नए वाहन को विकसित करने के लिए कुछ “असामान्य साझेदारों” पर भरोसा करेगा।

फेरारी की इलेक्ट्रिक सुपरकार का लॉन्च हाई-एंड ऑटोमोटिव सेक्टर के लिए एक चुनौतीपूर्ण क्षण में हुआ है, जो ईवी की मांग कम होने के साथ ही उत्सर्जन को कम करने के लिए काम कर रहा है।

इस बीच बैटरी सेल में चीन की बढ़त यूरोप के स्वच्छ वाहनों की ओर संक्रमण को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना रही है।

विग्ना ने मई में ब्लूमबर्ग टेलीविजन साक्षात्कार में कहा था कि चीनी ईवी का उद्भव यूरोपीय ऑटो सेक्टर के लिए एक चेतावनी होनी चाहिए।

चिप निर्माता एसटीएमइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स एनवी के पूर्व कार्यकारी विग्ना ने 2021 में शामिल होने के तुरंत बाद फेरारी के विद्युत परिवर्तन को आकार देना शुरू कर दिया।

हालाँकि कंपनी को विद्युत परिवर्तन में देर से आने वाले के रूप में देखा गया है, लेकिन इसका सतर्क दृष्टिकोण अंततः लाभदायक हो सकता है। यूरोप में ईवी की बिक्री धीमी होने के कारण, स्टेलंटिस एनवी और वोक्सवैगन एजी सहित कंपनियां बैटरी परियोजनाओं को कम कर रही हैं या उन पर फिर से ध्यान केंद्रित कर रही हैं, जबकि मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी ने पारंपरिक कारों को उम्मीद से अधिक समय तक बेचने की कसम खाई है।

फिर भी, ईवी मॉडल की ओर कोई भी बदलाव फेरारी के लिए एक नाजुक संतुलन का प्रतिनिधित्व करता है, क्योंकि युवा खरीदार इलेक्ट्रिक को पसंद करते हैं, लेकिन कई स्थापित ग्राहक स्पोर्ट्सकार निर्माता के ट्रेडमार्क दहाड़ को छोड़ने के लिए तैयार नहीं हैं।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 सितंबर 2024, 07:56 पूर्वाह्न IST