पोर्शे 911 जीटी3 आरएस के लिए मैन्थे किट उन्नत वायुगतिकी और ब्रेकिंग सिस्टम सहित ट्रैक उपयोग के लिए महत्वपूर्ण उन्नयन प्रदान करता है। किट होगी
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पोर्शे 911 जीटी3 आरएस के लिए मैन्थे किट उन्नत वायुगतिकी और ब्रेकिंग सिस्टम सहित ट्रैक उपयोग के लिए महत्वपूर्ण उन्नयन प्रदान करता है। यह किट मार्च 2025 में विश्व स्तर पर उपलब्ध होगी।
मेंथे रेसिंग ने ट्रैक-विशिष्ट उपयोग के मामलों के लिए पोर्श 911 जीटी3 आरएस के लिए एक किट विकसित की है। यह किट जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता के सहयोग से बनाई गई है और यह स्टॉक कार के एयरोडायनामिक्स, सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम को बदल देती है। इससे उच्च-तनाव रेसिंग परिदृश्यों के तहत हैंडलिंग, स्थिरता और स्थायित्व में महत्वपूर्ण सुधार होता है। ये ट्रैक-केंद्रित घटक पोर्श केंद्रों के माध्यम से वितरित किए जाएंगे।
पोर्शे 911 जीटी3 आरएस मेंथे रेसिंग किट: एयरोडायनामिक्स
किट उच्च गति पर स्थिरता को प्राथमिकता देती है और प्रबलित कार्बन फाइबर तत्वों के साथ एक बढ़े हुए स्पॉइलर लिप और विंग प्रोफाइल की सुविधा देती है। पहिया मेहराब में पुन: डिज़ाइन किए गए गर्नी फ्लैप और दोहरे गोता वाले विमान हैं जो डाउनफोर्स में सुधार करते हैं और फ्रंट एक्सल पर वायु प्रवाह को प्रबंधित करते हैं। छत पर छह पंख भी हैं जो बेहतर शीतलन के लिए गर्म हवा को सेवन क्षेत्र से दूर पुनर्निर्देशित करते हैं। पीछे की खिड़की को कॉर्नरिंग स्थिरता के लिए शार्क फिन के साथ 25 प्रतिशत हल्के कार्बन-फाइबर पैनल से बदल दिया गया है।
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पीछे के डिफ्यूज़र को चौड़ा किया गया है और कार्बन-फाइबर पंख भी और लंबे हो गए हैं। पहियों में खिंचाव को कम करने के लिए विशेष ‘एयरोडिस्क’ व्हील कवर की सुविधा है। समग्र सेटअप 285 किमी प्रति घंटे पर 1,000 किलोग्राम से अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करता है, जो मानक मॉडल से एक महत्वपूर्ण वृद्धि है, जो बेहतर कॉर्नरिंग गति और अधिक समग्र स्थिरता को सक्षम करता है।
पोर्शे 911 जीटी3 आरएस मेंथे रेसिंग किट: सस्पेंशन
बढ़े हुए डाउनफोर्स को संभालने के लिए किट में एक उन्नत अर्ध-सक्रिय सस्पेंशन सेटअप भी मिलता है। कार की हैंडलिंग और प्रतिक्रिया को बेहतर बनाने के लिए स्प्रिंग दरें सामने 30 प्रतिशत और पीछे 15 प्रतिशत अधिक हैं।
एक नव विकसित नियंत्रण इकाई 7 अलग-अलग सेंसर से डेटा लेती है और गतिशील डंपिंग समायोजन का प्रबंधन करती है। ये समायोजन शॉक अवशोषक में संपीड़न और रिबाउंड के लिए दो अलग-अलग वाल्वों के माध्यम से किए जाते हैं। सामान्य, स्पोर्ट और ट्रैक नामक ड्राइविंग मोड को बदलकर नमी और रिबाउंड व्यवहार को बदला जा सकता है जो आगे मैन्युअल अनुकूलन की अनुमति देता है।
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पोर्शे 911 जीटी3 आरएस मेंथे रेसिंग किट: ब्रेकिंग
इस पैकेज के साथ ब्रेकिंग सिस्टम में पैडल फीडबैक को बेहतर बनाने और अधिक प्रतिक्रिया के लिए स्टील-शीथेड लाइनें मिलती हैं। पोर्श के सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक के लिए डिज़ाइन किए गए वैकल्पिक रेसिंग पैड भी उपलब्ध हैं। ये पैड ब्रेक फेड को कम करते हैं और व्यापक तापमान रेंज में लगातार प्रदर्शन बनाए रखते हैं।
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पोर्शे 911 जीटी3 आरएस मेंथे रेसिंग किट: उपलब्धता
मैन्थे किट यूरोपीय बाजारों में ऑर्डर के लिए जनवरी 2025 से शुरू होने वाली डिलीवरी के साथ उपलब्ध है और यह मार्च 2025 तक वैश्विक स्तर पर उपलब्ध होगी। इन संशोधनों का मानक निर्माता की वारंटी पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।
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प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 नवंबर 2024, 15:09 अपराह्न IST