टाटा नेक्सन सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जिसमें पेट्रोल, डीजल, पेट्रोल-सीएनजी और इलेक्ट्रिक शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, डब्ल्यू

टाटा नेक्सन सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जिसमें पेट्रोल, डीजल, पेट्रोल-सीएनजी और इलेक्ट्रिक शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, ट्रांसमिशन विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला एसयूवी की अपील को और बढ़ा देती है।

टाटा नेक्सॉन 2017 में लॉन्च होने के बाद से भारत में सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक है। पिछले साल के अंत में पेश किए गए अपडेटेड वर्जन के साथ, सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी और भी लोकप्रिय हो गई है। जहां डिज़ाइन और फीचर-पैक केबिन ने टाटा नेक्सन की अपील को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, वहीं पावरट्रेन विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला ने भी एसयूवी को लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

टाटा नेक्सन भारत में एकमात्र एसयूवी है जो पेट्रोल, डीजल, पेट्रोल-सीएनजी द्वि-ईंधन और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है। जबकि टाटा पंच भी कई पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध है, इसमें डीजल मोटर का अभाव है।

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यहां टाटा नेक्सन सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी के विभिन्न पावरट्रेन विकल्पों के लिए एक त्वरित और व्यापक मार्गदर्शिका दी गई है।

टाटा नेक्सन: पेट्रोल

टाटा नेक्सन पेट्रोल वेरिएंट में 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलेंडर रेवोट्रॉन इंजन मिलता है, जो ट्रांसमिशन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ उपलब्ध है। ट्रांसमिशन विकल्पों में पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, छह-स्पीड मैनुअल यूनिट, छह-स्पीड एएमटी और सात-स्पीड डीसीए यूनिट शामिल हैं। यह इंजन 5,500 आरपीएम पर 118 बीएचपी की अधिकतम पावर और 1,750 आरपीएम से 4,000 आरपीएम के बीच 170 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

टाटा नेक्सन: डीजल

Tata Nexon डीजल इंजन विकल्प के साथ भी उपलब्ध है। डीजल वैरिएंट को 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड रेवोटॉर्क मोटर से शक्ति मिलती है। यह इंजन छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और छह-स्पीड एएमटी के ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। डीजल इंजन 3750 आरपीएम पर 113 बीएचपी की अधिकतम पावर और 1,500 आरपीएम से 2,750 आरपीएम के बीच 260 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

टाटा नेक्सन: पेट्रोल-सीएनजी

Tata Nexon पेट्रोल-CNG द्वि-ईंधन संयोजन में भी उपलब्ध है। यह वैरिएंट समान 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो दोहरे सीएनजी सिलेंडर के साथ जोड़ा गया है। टाटा नेक्सन iCNG नाम से डब किया गया यह मॉडल 5,000 आरपीएम पर 98 बीएचपी की अधिकतम पावर और 2,000 आरपीएम और 3,000 आरपीएम के बीच 170 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

टाटा नेक्सन ईवी

टाटा नेक्सन ईवी भारत में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार है, जिसने घरेलू वाहन निर्माता को देश के इलेक्ट्रिक यात्री वाहन क्षेत्र में लगभग 85 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद की है। Tata Nexon EV दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध है: एक 30 kWh पैक और एक 40.5 kWh पैक। EV में दो अलग-अलग मोटर विकल्प मिलते हैं। 30 kWh बैटरी पैक संस्करण में 127 bhp जनरेट करने वाली मोटर मिलती है, जबकि 40.5 kWh बैटरी पैक संस्करण में 142 bhp जनरेट करने वाली मोटर मिलती है। ईवी का टॉर्क आउटपुट 215 एनएम है। इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी वेरिएंट के आधार पर 325 किमी से 465 किमी के बीच की रेंज का वादा करती है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 30 सितंबर 2024, 14:52 अपराह्न IST

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