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चीन में नवीन ऊर्जा वाहनों की श्रेणी में गिने जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री बढ़कर 879,000 इकाई हो गई, जो कि वर्ष 2014-15 के लिए 1,00,000 इकाई रही।
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जुलाई में पहली बार इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड ने चीन में सभी वाहनों की बिक्री का 50% पार कर लिया, जबकि कुल मिलाकर बिकने वाली कारों की संख्या में गिरावट आई, जो देश के ऑटो बाजार में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ। इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री, जिन्हें चीन में नई ऊर्जा वाहनों की श्रेणी में गिना जाता है, बढ़कर 879,000 यूनिट हो गई, जो कुल बिक्री का 50.8% है।
चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन द्वारा बुधवार को जारी प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में नये वाहनों की बिक्री 2 प्रतिशत घटकर 1.73 मिलियन रह गई।
यह मील का पत्थर दर्शाता है कि चीन में ईवी उद्योग मजबूत गति का आनंद लेना जारी रखता है, जबकि दुनिया के बाकी हिस्सों में मांग धीमी है। दुनिया की सबसे बड़ी ईवी और हाइब्रिड निर्माता बीवाईडी कंपनी के सीईओ वांग चुआनफू ने मार्च में एक कार्यक्रम में चीन के बुधवार के मील के पत्थर तक पहुंचने की भविष्यवाणी की थी, जब साप्ताहिक आधार पर ईवी और हाइब्रिड डिलीवरी सभी बिक्री के 50% के करीब या उससे अधिक थी। उन्होंने यह भी कहा कि उद्योग दौड़ के उन्मूलन चरण में प्रवेश कर रहा है।
जुलाई में कुल कार बिक्री में गिरावट मुख्य रूप से महीने के दूसरे हिस्से में गिरावट के कारण हुई, क्योंकि कुछ वाहन निर्माताओं ने अपने वार्षिक ग्रीष्मकालीन अवकाश के लिए उत्पादन बंद कर दिया था। एसोसिएशन ने अपने वीचैट अकाउंट पर एक पोस्ट में लिखा कि उद्योग में मूल्य युद्ध के थमने के कारण कुछ निर्माताओं द्वारा छूट कम करने के कारण भी बिक्री में गिरावट आई।
यह गिरावट इस बात का एक बड़ा संकेत है कि चीन में ऑटोमोबाइल पर खर्च कमज़ोर बना हुआ है। 2024 की पहली छमाही में कार से संबंधित खर्च एक साल पहले की तुलना में लगभग 1.1% कम था। राज्य के आर्थिक योजनाकार और वित्तीय मंत्रालय ने पिछले महीने खपत को बढ़ावा देने के लिए अतिरिक्त फंडिंग का अनावरण किया, जिसमें पुरानी कारों को नई कारों के लिए दोगुना करके 20,000 युआन ($2,800) करने की सब्सिडी शामिल है।
कीमतों पर प्रतिस्पर्धा जारी रहने के बावजूद, ऐसे संकेत मिल रहे हैं कि कुछ कार निर्माता अपनी छूट कम करने पर विचार कर रहे हैं। स्थानीय मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, कुछ BMW डीलरों ने कीमतें बढ़ा दी हैं, जिसके कारण ऑडी और मर्सिडीज-बेंज भी ऐसा करने पर विचार कर रही हैं। इस बीच BYD ने कीमतों में कटौती जारी रखी है, अपने प्रीमियम फैंग चेंग बाओ ब्रांड के तहत लेपर्ड 5 मॉडल की कीमतों में 17.2% तक की कटौती की है।
बीजिंग ने ऑटो ऋण प्राप्त करने की आवश्यकताओं में भी ढील दी है तथा छोटे शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए अभियान चलाना जारी रखा है, जिससे विकास के नए चालक मिलने की उम्मीद है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 07 अगस्त 2024, 20:12 PM IST
