जासूसी शॉट्स के एक नए सेट से पता चला है कि नई पीढ़ी केटीएम 390 एडवेंचर में बाईं ओर के स्विचगियर पैनल के ऊपरी बाएं कोने में एक क्रूज़ कंट्रोल स्विच है। इसके अलावा, क्रूज़ कंट्रोल की गति को सेट या रीसेट करने के लिए नीचे एक ‘+/Res’ बटन है। यह तकनीक-सहायता प्राप्त सुविधा निश्चित रूप से मोटरसाइकिल की व्यावहारिकता को बढ़ाएगी और साथ ही सवार को लंबी सवारी के दौरान आरामदायक क्रूजिंग अनुभव प्रदान करके 390 एडवेंचर की टूरिंग क्षमताओं को बढ़ाएगी।

न्यू-जेन KTM 390 एडवेंचर: डेब्यू और भारत लॉन्च

KTM नवंबर में EICMA 2024 में अगली पीढ़ी की 390 एडवेंचर रेंज पेश करने की तैयारी कर रहा है। एडवेंचर मोटरसाइकिल को 2025 की शुरुआत में भारतीय बाजार में लॉन्च किए जाने की संभावना है। उम्मीद है कि नई 390 एडवेंचर रेंज में चार वेरिएंट शामिल होंगे, जबकि ऑटो कंपनी उसी प्लेटफॉर्म पर 390 एसएमसी आर भी तैयार कर रही है।

सुझाई गई घड़ी: 2023 केटीएम 390 एडवेंचर समीक्षा

नई पीढ़ी केटीएम 390 एडवेंचर: अन्य प्रमुख विशेषताएं

क्रूज़ कंट्रोल के अलावा, नई पीढ़ी केटीएम 390 एडवेंचर को इसके स्ट्रीटफाइटर भाई, नई पीढ़ी केटीएम 390 ड्यूक में उपलब्ध अन्य सभी सुविधाएं मिलेंगी। आगामी 390 एडवेंचर मोटरसाइकिल की फीचर सूची में एक द्वि-दिशात्मक क्विक-शिफ्टर, सुपरमोटो मोड के साथ एक लीन-सेंसिटिव कॉर्नरिंग एबीएस, एक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, एक पूर्ण एलईडी लाइटिंग पैकेज और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक टीएफटी कलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होगा। अन्य.

मोटरसाइकिल दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ 21/18-इंच मल्टी-स्पोक व्हील सेटअप पर चलेगी, जबकि इसमें पूरी तरह से समायोज्य सस्पेंशन सेटअप की सुविधा होगी।

न्यू-जेन केटीएम 390 एडवेंचर: इंजन

नई पीढ़ी केटीएम 390 एडवेंचर 399 सीसी लिक्विड-कूल्ड एलसी4सी इंजन द्वारा संचालित होगी जो नए केटीएम 390 ड्यूक में भी काम करता है। यह इंजन 8,500 आरपीएम पर 45.3 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,500 आरपीएम पर 39.5 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। हालाँकि, मोटरसाइकिल निर्माता द्वारा आगामी 390 एडवेंचर के अंतिम ड्राइव अनुपात में बदलाव की उम्मीद है।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 अक्टूबर 2024, 07:24 पूर्वाह्न IST