दिसंबर लॉन्च से पहले कावासाकी निंजा 1100SX का वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया

द्वारा: एचटी ऑटो डेस्क
| को अपडेट किया: 05 अक्टूबर 2024, 11:53 पूर्वाह्न

कावासाकी ने 2025 निंजा 1100SX स्पोर्ट्स टूरर का अनावरण किया है और यह दिसंबर 2024 से वैश्विक स्तर पर उपलब्ध होगा। मोटरसाइकिल को अपडेट किया गया है

…

बिल्कुल नए निंजा 1100SX का अनावरण किया गया है और इसे दिसंबर 2024 में वैश्विक स्तर पर लॉन्च किया जाएगा। यह एक बड़े इंजन के साथ आता है और शीर्ष ट्रिम में उन्नत सस्पेंशन और ब्रेकिंग घटक मिलते हैं। (कावासाकी)

2025 कावासाकी निंजा 1100SX का अनावरण किया गया है और यह वैश्विक स्तर पर दो वेरिएंट में उपलब्ध होगा, जिनमें से SE टॉप-स्पेक संस्करण है। जापानी निर्माता ने अपने स्पोर्ट्स टूरर को कई अपडेट के साथ पेश किया है जो बड़े इंजन और बेहतर माइलेज में तब्दील होता है, एसई ट्रिम में अधिक प्रीमियम हार्डवेयर घटक मिलते हैं। जबकि पिछली पीढ़ी के 1000SX ने अधिक शक्ति पैदा की थी, कावासाकी का लक्ष्य अपने स्पोर्ट्स टूरर को मध्य-सीमा में अधिक उपयोगी बनाना है।

2025 निंजा 1100SX में 1000SX की तुलना में बड़े दृश्य परिवर्तन नहीं हैं। जबकि ट्विन हेडलैम्प्स को हटा दिया गया है, स्पोर्ट्स टूरर के साइड और टेल सेक्शन को लगभग अछूता छोड़ दिया गया है।

यह भी पढ़ें: 2025 कावासाकी वर्सेस 1100 ग्लोबल मार्केट में लॉन्च। क्या यह भारत आएगा?

मानक संस्करण न्यूनतम हरे रंग के लहजे के साथ एक काले रंग का बॉडी रंग लाता है, जो निंजा रेंज की मोटरसाइकिलों की विशेषता है। एसई ट्रिम बाइक के अधिकांश हिस्से पर चमकीले हरे रंग और पूरे हल्के सोने के लहजे के साथ दो-रंग का बाहरी हिस्सा लाता है।

2025 कावासाकी 1100SX: नया क्या है?

कावासाकी निंजा 1100SX
जबकि 1100SX पर पावर यूनिट बड़ी है, यह कम अधिकतम पावर लेकिन संशोधित गियर अनुपात के साथ उच्च अधिकतम टॉर्क आंकड़े बनाता है जो अधिक उपयोगी मध्य-सीमा की अनुमति देता है। (कावासाकी)

कावासाकी ने एक नया लिक्विड-कूल्ड चार-सिलेंडर 1,099 सीसी इंजन लगाया है जो 9,000 आरपीएम पर 134 बीएचपी और 7,600 आरपीएम पर 113 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। अधिकतम पावर और टॉर्क को 1000SX की तुलना में कम आरपीएम थ्रेशोल्ड पर किक करने के लिए बनाया गया है, जिसका उद्देश्य एक बेहतर मिड-रेंज बनाना है। कावासाकी का कहना है कि ईसीयू सेटिंग्स को यह सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित किया गया है कि बाइक उच्च आरपीएम पर आकर्षक बनी रहे। पाँचवाँ और छठा गियर लंबे अनुपात के साथ आते हैं, जिसका उद्देश्य कम-आरपीएम क्रूज़िंग की अनुमति देना और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े उत्पन्न करना है।

2025 निंजा 1100SX को एक ही एल्यूमीनियम फ्रेम के आसपास बनाया गया है और अधिकांश चेसिस को अपरिवर्तित छोड़ दिया गया है। जहां पीछे के हिस्से में बड़ी 260 मिमी सिंगल ब्रेक डिस्क मिलती है, वहीं सामने की तरफ दोहरी 300 मिमी डिस्क समान हैं। मोटरसाइकिल ब्रिजस्टोन बैटलैक्स S23 टायरों के नए सेट के साथ 17 इंच के पहियों पर चलती है।

यह भी पढ़ें: क्या यह बिल्कुल नया YZF-R9 है? यामाहा ने अक्टूबर में लॉन्च होने से पहले नई स्पोर्ट बाइक लॉन्च की है

1100SX SE अपने उन्नत सस्पेंशन और ब्रेक घटकों द्वारा प्रतिष्ठित है। हालाँकि दोनों वेरिएंट में एडजस्टेबल प्रीलोड, रिबाउंड और डंपिंग के साथ शोवा से समान 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क मिलते हैं, उच्च-स्पेक एसई को अधिक प्रीमियम ओहलिन्स एस 46 गैस-चार्ज रियर शॉक मिलता है। SE में ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक और मास्टर सिलेंडर भी मिलता है।

कावासाकी निंजा 1100SX कई विशेषताओं से भरा हुआ है जिसमें एलईडी लाइट्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 4.3 इंच का रंगीन टीएफटी डिस्प्ले और एक बार-माउंटेड यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग आउटलेट शामिल है। हालाँकि SE ट्रिम में हीटेड ग्रिप्स हैं, दोनों वेरिएंट में क्रूज़ कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल की सुविधा है। 1100SX अलग-अलग पावर मोड, एकीकृत राइडिंग मोड और साथ ही चार-तरफा समायोज्य विंडस्क्रीन के साथ आता है।

निंजा 1100SX दिसंबर 2024 से दुनिया भर के डीलरशिप में उपलब्ध होगा। मानक संस्करण की कीमत $13,699 (लगभग) है ₹11.49 लाख) जबकि एसई ट्रिम $15,399 (लगभग) पर आता है ₹12.92 लाख). जबकि दिसंबर में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है, कावासाकी ने अभी तक इसकी पुष्टि नहीं की है कि नया स्पोर्ट्स टूरर वास्तव में हमारे तटों तक पहुंचेगा या नहीं।

भारत में आने वाली बाइक्स देखें।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 05 अक्टूबर 2024, 11:53 पूर्वाह्न IST

Source link