फोर्ड, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू और टोयोटा जैसे वैश्विक वाहन निर्माता स्थानीय और यूरोपीय दोनों बाजारों के लिए दक्षिण अफ्रीका में मॉडल बनाते हैं। ब्रिटेन और यूरोपीय संघ संयुक्त रूप से देश में उत्पादित 46% वाहनों का उपभोग करते हैं।

रामफोसा ने एक ऑटोमोटिव उद्योग सम्मेलन में कहा, स्वच्छ और अधिक टिकाऊ ईंधन की ओर कदम, साथ ही प्रमुख बाजारों में कड़े विनियमन, कुछ वैश्विक वाहन निर्माताओं पर इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल की ओर बढ़ने का दबाव डाल रहे हैं।

परिणामस्वरूप, दक्षिण अफ्रीका का ऑटोमोटिव उद्योग नई ऊर्जा वाहनों की मांग का लाभ उठाने के लिए खुद को तैयार कर रहा है।

रामफोसा ने कहा, “इलेक्ट्रिक वाहनों के चलन में तेजी लाने के लिए निर्माताओं के लिए प्रोत्साहन, साथ ही उपभोक्ताओं के लिए कर छूट या सब्सिडी पर विचार किया जाना चाहिए।”

दक्षिण अफ्रीका में इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार 1 मार्च, 2026 से नए निवेश के लिए भत्ता पेश करेगी, वित्त मंत्री हनोक गोदोंगवाना ने फरवरी में अपने बजट में कहा था।

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इससे उत्पादकों को पहले वर्ष में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन-संचालित वाहनों पर योग्य निवेश खर्च का 150% दावा करने की अनुमति मिल जाएगी।

रामफोसा ने कहा कि सरकार तथाकथित नई ऊर्जा वाहनों पर व्यापक नीति दिशानिर्देशों को अंतिम रूप देने के लिए काम कर रही है “जो हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड जैसी वैकल्पिक प्रौद्योगिकियों को बाहर नहीं करते हैं”।

पिछले साल, व्यापार, उद्योग और प्रतिस्पर्धा मंत्री ने सरकारी प्रोत्साहन और घरेलू बाजार में उत्पादित और बेचे जाने वाले वाहनों में बैटरी के लिए आयात शुल्क पर अस्थायी कटौती जैसे संक्रमण का समर्थन करने के लिए एक श्वेत पत्र प्रकाशित किया था।

पेपर ने दक्षिण अफ्रीका में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी के उत्पादन और हरित हाइड्रोजन ईंधन सेल बाजार में मूल्य श्रृंखला के विकास की भी वकालत की।

रामफोसा ने कहा, “हम नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देने और उन्हें समर्थन देने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के विकास के लिए निजी क्षेत्र के साथ हाथ से काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 18 अक्टूबर 2024, 08:22 AM IST