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Mahindra XEV 9e ब्रांड की नई कूप एसयूवी है। यह फिलहाल लाइनअप में प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन है। इसका मुकाबला Hyundai Ioniq 5 और BYD Atto 3 से होगा।
महिंद्रा XEV 9e ब्रांड के नए INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह एक इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफ़ॉर्म है जो चारों पहियों को कोने में रखता है जबकि फ़्लोरबोर्ड में बैटरी पैक होता है। आईएनजीएलओ दो बैटरी पैक आकारों का समर्थन करता है – 59 kWh इकाई और एक 79 kWh इकाई।
इंटीरियर का मुख्य आकर्षण ट्रिपल स्क्रीन लेआउट है। तो, एक ड्राइवर डिस्प्ले, एक इंफोटेनमेंट स्क्रीन और एक यात्री स्क्रीन है। स्क्रीन पर रहने वालों के लिए स्ट्रीमिंग एप्लिकेशन चल सकते हैं।
मिश्र धातु के पहियों का आकार 20 इंच तक होता है। निचले वेरिएंट एयरो कैप से ढके पहियों के साथ आएंगे। पूरी गाड़ी पर चमकदार काली परत है।
महिंद्रा का कहना है कि हम वास्तविक दुनिया में 450 से 500 किमी के बीच की रेंज की उम्मीद कर सकते हैं। यह फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है जो 175 किलोवाट फास्ट चार्जर के साथ केवल 20 मिनट में बैटरी को 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक बढ़ा सकता है।
इसकी लंबाई 4.7 मीटर से अधिक, चौड़ाई 1.9 मीटर और ऊंचाई 1.7 मीटर से कम है। ग्राउंड क्लीयरेंस 207 मिमी है लेकिन टर्निंग सर्कल अभी भी सिर्फ 10 मीटर का है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम का मुख्य आकर्षण यह है कि यह डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम से जुड़ा है और यह अद्भुत लगता है।
सॉफ़्टवेयर थोड़ा ख़राब है लेकिन यह बीटा चरण में था। महिंद्रा सेंटर कंसोल में ग्लॉस ब्लैक का उपयोग कर रही है जिस पर उंगलियों के निशान और खरोंचें बहुत ज्यादा आती हैं। सेंटर कंसोल में एक रोटरी डायल और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए कुछ बटन, कप होल्डर और स्टोरेज के साथ एक आर्मरेस्ट है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 नवंबर 2024, 16:02 अपराह्न IST
