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मारुति सुजुकी ई विटारा अपने पूर्ण उत्पादन रूप में 2025 भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में भारत में अपनी शुरुआत करेगी। यह सबसे बड़े भारतीय वाहन निर्माता का पहला पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन है, और इसे 2023 ऑटो एक्सपो में eVX अवधारणा के रूप में अनावरण किया गया था।

मारुति सुजुकी ई विटारा
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मारुति सुजुकी ई विटारा कई बैटरी पैक विकल्पों, एफडब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी वेरिएंट के साथ लॉन्च होने जा रही है और इसे ईवी के लिए एक नए प्लेटफॉर्म डिजाइन पर बनाया जाएगा।

मारुति सुजुकी ई विटारा
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मारुति सुजुकी ई विटारा को HEARTECT-e नामक एक नए इंजीनियर प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसके बारे में दावा किया गया है कि इसे विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मारुति सुजुकी ई विटारा
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ई विटारा को वैश्विक स्तर पर दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ बेचा जाएगा और उम्मीद है कि कार एक बार चार्ज करने पर 400 किमी की दूरी तय करेगी। सुजुकी ने कहा है कि इंजन में एक अत्यधिक कुशल ईएक्सल शामिल है, जो मोटर और इन्वर्टर को लिथियम आयरन-फॉस्फेट बैटरी के साथ जोड़ता है।

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49 kWh की बैटरी केवल 2WD वैरिएंट में उपलब्ध है और उम्मीद है कि यह 142 bhp और 189 Nm का टॉर्क देगी। 2WD मॉडल में 61 kWh की बैटरी 172 bhp और 189 Nm का टॉर्क पैदा करती है। 4WD 300 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।

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यूरोपीय-स्पेक मॉडल पर, 49 kWh संस्करण केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आएगा जबकि 61 kWh संस्करण फ्रंट-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम दोनों के साथ आएगा।

  ई विटारा
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ई विटारा में इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम, जिसे ALLGRIP-e के नाम से जाना जाता है, की बदौलत ऑफ-रोड क्षमताएं पेश करने का अनुमान है। इसमें सटीक नियंत्रण के लिए आगे और पीछे दो ई-एक्सल हैं। 4WD प्रणाली में ट्रेल मोड भी शामिल है।

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ई विटारा का निर्माण भारत के गुजरात में स्थित सुजुकी सुविधा में किया जाएगा। यह eVX का उत्पादन-आधारित संस्करण है। टोयोटा के तहत बेची जाने वाली इस कार का रीबैज्ड वर्जन भी होगा।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 जनवरी 2025, 17:16 अपराह्न IST

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