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फेरारी का लक्ष्य नई F80 के साथ अपनी हाइपरकार विरासत को फिर से परिभाषित करना है, जो इतालवी कार निर्माता की अब तक की सबसे शक्तिशाली रोड कार है। यह अगले जीन के रूप में आता है
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फेरारी ने F80 से पर्दा उठा दिया है जिसका पहले कोडनेम F250 था। फेरारी की नई हाइपरकार के एक दशक के इंतजार के बाद F80 आई है। यह फेरारी की पिछली हाइपरकार लाफेरारी का उत्तराधिकारी है।
F80 सबसे शक्तिशाली कारों में से एक है जो अभी तक फेरारी उत्पादन स्तर से बाहर हो गई है और कार निर्माता ने इसे केवल 799 इकाइयों तक सीमित रखने की योजना बनाई है। कार को सीधे तौर पर अपनी कई तकनीकें 499पी ले मैन्स रेस कार और इसकी फॉर्मूला 1 कार से मिलती हैं।
F80 का समग्र डिज़ाइन लो-स्विंग और बंद है। पीछे की ओर, व्हील मेहराब उभरे हुए हैं, जो आपको लेमन्स रेस कार की याद दिलाते हैं। इसमें स्लीक टेल लैंप्स, बड़े रियर डिफ्यूज़र और एक बड़ा सिंगल एग्जॉस्ट हेडर मिलता है।
F80 में मिश्रित सामग्री के साथ हल्के कार्बन-फाइबर असममित मोनोकोक चेसिस मिलता है। छत भी पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनी है। लाफेरारी पर कोई सीट को समायोजित नहीं कर सकता था, लेकिन एफ80 पर यह अब असममित चेसिस के कारण संभव है।
F80 में एक सुंदर तितली-प्रकार का दरवाजा खुला है जो अधिक आरामदायक प्रवेश और निकास की अनुमति देता है। हाइपरकार कार के आगे और पीछे दोनों तरफ एल्यूमीनियम सब-फ्रेम का उपयोग करती है।
केबिन के अंदर आपको 1+1 कॉन्फ़िगरेशन दिखाई देता है। सभी नियंत्रण ड्राइवर की ओर लक्षित होते हैं, जिन्हें कार में एकमात्र समायोज्य स्पोर्ट बकेट सीट भी मिलती है। यात्री सीट वाहन के चेसिस से जुड़ी होती है।
फेरारी F80 का स्टीयरिंग ऊपर और नीचे से सपाट है, जिससे ऐसा महसूस होता है कि आप फॉर्मूला 1 कार में हैं। यह स्टीयरिंग जल्द ही अन्य फेरारी मॉडलों के लिए भी उपलब्ध कराई जाएगी। कार में हाइब्रिड, परफॉर्मेंस और क्वालिफाई सहित तीन ड्राइविंग मोड मिलते हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक-ओनली मोड का अभाव है।
इंजन हुड के नीचे बिल्कुल नया है और यह कुल 1184 बीएचपी का दावा करता है, यह संख्या कार में पेश किए गए नए हाइब्रिड-पॉवरट्रेन की बदौलत पहुंची है। वर्क-हॉर्स कार में इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त 900 एचपी वाला 3-लीटर वी6 है। कार में कुल 3 इलेक्ट्रिक मोटर हैं, दो आगे और एक पीछे। प्रस्ताव पर ट्रांसमिशन टर्बो से अंतराल को खत्म करने के लिए कैलिब्रेटेड 8-स्पीड डीसीटी है।
इस कार के लिए, ब्रेम्बो के विशेषज्ञों ने नई सीसीएम-आर प्लस ब्रेकिंग तकनीक पेश करने के लिए कार निर्माता के साथ मिलकर काम किया है। F80 के ब्रेक कार्बन के लंबे फाइबर का उपयोग करते हैं जो नियमित कार्बन ब्रेक की तुलना में यांत्रिक शक्ति में 100 प्रतिशत सुधार करते हैं। ये नए ब्रेक बेहतर थर्मल दक्षता के साथ भी आते हैं।
यह फेरारी की अब तक की सबसे महंगी सड़क पेशकशों में से एक है। फ़ेरारी F80 की कीमत $4 मिलियन (लगभग) है ₹33.61 करोड़)। बनाई गई सभी 799 इकाइयां केवल बाएं हाथ की ड्राइव के लिए होंगी। इसका मतलब है कि इस मॉडल के भारत में आने की संभावना न के बराबर है।
पहली प्रकाशित तिथि: 18 अक्टूबर 2024, 16:22 अपराह्न IST
