दूसरे राष्ट्रपति पद के लिए डोनाल्ड ट्रम्प की निर्णायक जीत के लिए एलोन मस्क का समर्थन अरबपति उद्यमी को अपनी कंपनियों को अनुकूल सरकारी उपचार प्राप्त करने में मदद करने के लिए असाधारण प्रभाव देता है।

संघीय रिकॉर्ड से पता चलता है कि मस्क ने ट्रम्प समर्थक खर्च समूह में कम से कम 119 मिलियन डॉलर का योगदान दिया, और अपने अभियान के महत्वपूर्ण अंतिम चरण में पूर्व राष्ट्रपति का अथक प्रचार किया।

मस्क की राजनीति उनकी कंपनियों को विनियमन या प्रवर्तन से बचाने और उनके सरकारी समर्थन को बढ़ाने की एक व्यापक रणनीति को दर्शाती है, उनके राजनीतिक और व्यावसायिक लेनदेन से परिचित छह मस्क-कंपनी के स्रोतों और मस्क फर्मों के साथ व्यापक बातचीत करने वाले दो सरकारी अधिकारियों के साथ रॉयटर्स के साक्षात्कार के अनुसार। सूत्रों ने ट्रम्प के साथ अपने गहरे संबंधों का पूरा फायदा उठाने के लिए मस्क की कंपनियों के अंदर की रणनीति का एक दुर्लभ दृश्य प्रदान किया।

मस्क के व्यावसायिक हित – टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों से लेकर स्पेसएक्स रॉकेट और न्यूरालिंक ब्रेन चिप्स तक – सरकारी विनियमन, सब्सिडी या नीति पर बहुत अधिक निर्भर हैं।

नाम न छापने की शर्त पर स्पेसएक्स के एक पूर्व शीर्ष अधिकारी ने कहा, “एलोन मस्क सभी नियमों को अपने व्यवसाय और नवाचार के रास्ते में आने वाला मानते हैं।” “वह ट्रम्प प्रशासन को यथासंभव कई नियमों से छुटकारा पाने के माध्यम के रूप में देखता है, इसलिए वह जो चाहे, जितनी जल्दी चाहे कर सकता है।”

मस्क ने 13 जुलाई को ट्रम्प का समर्थन किया था, जिस दिन पेंसिल्वेनिया हत्या के प्रयास में उम्मीदवार के कान में गोली मार दी गई थी। मस्क के दान ने एक व्यापक वोट-आउट-द-वोट प्रयास को वित्तपोषित किया क्योंकि जुलाई में डेमोक्रेटिक राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार के रूप में उपराष्ट्रपति कमला हैरिस द्वारा राष्ट्रपति जो बिडेन की जगह लेने के बाद ट्रम्प को कड़ी चुनौती का सामना करना पड़ा। मस्क ने फ्लोरिडा में अपने मार-ए-लागो क्लब में निर्वाचित राष्ट्रपति के साथ चुनावी रात बिताई और ट्रम्प ने कहा है कि वह मस्क को अपने प्रशासन के “दक्षता सम्राट” के रूप में नामित करेंगे।

टेस्ला, स्पेसएक्स, न्यूरालिंक और मस्क ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। ट्रम्प अभियान ने रॉयटर्स को दिए एक बयान में मस्क को “एक पीढ़ी में एक बार उद्योग का नेता” कहा, और कहा कि “टूटी हुई संघीय नौकरशाही को निश्चित रूप से उनके विचारों और दक्षता से लाभ होगा।”

मस्क ने एक बार अपनी छवि मुख्य रूप से प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक कारों और रॉकेटों का निर्माण करके जलवायु परिवर्तन से लड़ने के इर्द-गिर्द बनाई थी जो एक दिन मनुष्यों को मरती हुई पृथ्वी से मंगल ग्रह पर भागने में मदद कर सकते थे। वह अब सिलिकॉन वैली के अरबपतियों के बढ़ते वर्ग में सबसे आगे हैं, जो कैलिफोर्निया क्षेत्र की ऐतिहासिक रूप से उदारवादी विचारधारा के प्रतिशोध के रूप में एक उदारवादी आंदोलन का समर्थन कर रहे हैं – जिसे मस्क अब “वोक माइंड वायरस” के रूप में उपहास करते हैं।

उनकी बढ़ती राजनीतिक भागीदारी उनके औद्योगिक साम्राज्य को ऐसी स्थिति में ला सकती है, जहां वर्तमान और पूर्व कर्मचारियों की तुलना गिल्डेड एज से की जा सकती है, जब जेपी मॉर्गन और जॉन डी. रॉकफेलर जैसे उद्योग दिग्गजों ने अपने व्यवसायों और धन को प्रभावित करने वाली सरकारी नीति पर व्यापक प्रभाव डाला था।

मस्क की बढ़ती शक्ति ने उनके समर्थकों को उत्साहित कर दिया, जो सरकार को उनके हाई-टेक संचालन में बाधा के रूप में देखते हैं, जिसमें एक उद्यम पूंजीपति शेरविन पिशेवर भी शामिल हैं, जिन्होंने स्पेसएक्स में निवेश किया है और सिलिकॉन वैली को ट्रम्प की ओर स्थानांतरित करने की वकालत की है। उन्होंने कहा, विनियमन में कटौती से स्पेसएक्स के मंगल ग्रह पर पहुंचने के प्रयासों में तेजी आएगी।

पिशेवर ने मस्क के बारे में कहा, “वह अमेरिका को एक स्टार्टअप की तरह काम करने जा रहे हैं।” “अमेरिकी इतिहास में एलोन मस्क से बड़ा कोई उद्यमी नहीं है।”

ड्राइविंग ऑटो पॉलिसी

मस्क का राजनीतिक उत्थान बिडेन प्रशासन के तहत कथित मामूली गिरावट के बाद हुआ है, जिसने मस्क को ट्रम्प के दक्षिणपंथी लोकलुभावनवाद को अपनाने में तेजी ला दी। उदाहरण के लिए, टेस्ला को व्हाइट हाउस में अगस्त 2021 के ईवी शिखर सम्मेलन में आमंत्रित नहीं किया गया था, जिसमें केवल यूनियनकृत डेट्रॉइट वाहन निर्माता शामिल थे, जो टेस्ला द्वारा बेचे जाने वाले ईवी का एक अंश उत्पादित करते हैं।

टेस्ला की किस्मत इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहनों के लिए सब्सिडी, नीतियों और नियामक योजनाओं की विविध श्रृंखला के ट्रम्प के उपचार के आधार पर बढ़ या गिर सकती है। डेमोक्रेटिक प्रशासन ने ऐतिहासिक रूप से टेस्ला के समर्थन से ऐसी कई ईवी समर्थक नीतियों का समर्थन किया है। रिपब्लिकन पार्टी द्वारा ईवी को पारंपरिक रूप से अस्वीकार करने और ट्रम्प द्वारा अभियान के दौरान बिडेन की ईवी नीति का उपहास करने के बावजूद मस्क अब संभावित रूप से उनकी रक्षा कर सकते हैं।

टेस्ला के लिए, मस्क के लक्ष्यों में यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए), इसके प्राथमिक संघीय सुरक्षा नियामक, को टेस्ला के मौजूदा ड्राइवर-सहायता सिस्टम, जिन्हें “ऑटोपायलट” और “फुल सेल्फ” कहा जाता है, की सुरक्षा से जुड़ी संभावित प्रवर्तन कार्रवाइयों पर रोक लगाना शामिल है। -ड्राइविंग,” मामले से परिचित एक व्यक्ति के अनुसार।

व्यक्ति ने कहा, मस्क का “अगले चार वर्षों में प्राथमिक फोकस” “डी-एनफोर्समेंट” होगा।

सूत्र ने कहा, मस्क, टेस्ला की योजना वाले स्वायत्त वाहनों और रोबोटैक्सिस के अनुकूल विनियमन पर भी जोर दे सकते हैं। व्यक्ति ने कहा, अपने नए कृत्रिम बुद्धिमत्ता स्टार्टअप xAI के लिए, मस्क नए नियमों या एक नई एजेंसी को आकार दे सकते हैं।

मस्क ने पिछले महीने कहा था कि उन्हें अगले साल तक कैलिफ़ोर्निया और टेक्सास में ड्राइवर रहित टेस्ला को लॉन्च करने और 2026 में बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल के पूरी तरह से स्वायत्त “साइबरकैब” का उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है। टेस्ला को ऐसे वाहन का उत्पादन करने के लिए एनएचटीएसए से छूट की आवश्यकता होगी।

स्वायत्त वाहनों को कैसे तैनात किया जा सकता है, इसे नियंत्रित करने वाले कोई राष्ट्रव्यापी नियम नहीं हैं। इसका मतलब है कि ऑपरेटरों को प्रत्येक राज्य में अलग-अलग नियमों से निपटना होगा। मस्क ने पिछले महीने टेस्ला अर्निंग कॉल में राज्य-दर-राज्य नियामक परिदृश्य की चुनौतियों पर दुख जताया और एक संघीय अनुमोदन प्रक्रिया की वकालत की।

टेस्ला निवेशक जैक्स इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट के क्लाइंट पोर्टफोलियो मैनेजर ब्रायन शहतूत ने कहा कि स्वायत्त-ड्राइविंग नियमों का एक सुव्यवस्थित, समान सेट टेस्ला को मस्क द्वारा प्रभावित किसी भी नीति का सबसे बड़ा बढ़ावा प्रदान कर सकता है। उन्होंने कहा, एक “पतला, ट्रिमर संघीय परिवहन विभाग जो सामान्य ज्ञान दिशानिर्देश देता है” टेस्ला को प्रौद्योगिकी की सुरक्षा के लिए “अपना मामला साबित करने के लिए जगह” देगा।

नौकरशाही को दबाने की मस्क की शिकायतों के बावजूद, स्पेसएक्स वर्तमान में सरकार द्वारा वित्तपोषित रॉकेट लॉन्च में दुनिया में सबसे आगे है और टेस्ला सालाना लगभग दो मिलियन भारी सब्सिडी वाले ईवी बेचता है।

बुधवार को टेस्ला के शेयर करीब 15% ऊपर बंद हुए।

अपने मस्तिष्क-प्रत्यारोपण स्टार्टअप न्यूरालिंक में, मस्क ने लंबे समय से शिकायत की है कि अमेरिकी खाद्य एवं औषधि प्रशासन की मंजूरी प्रक्रिया ने कंपनी को मनुष्यों में उपकरण प्रत्यारोपित करने से रोक दिया है। कंपनी के संचालन से परिचित एक सूत्र के अनुसार, मस्क ट्रम्प प्रशासन में अपने बढ़ते दबदबे का इस्तेमाल उस प्रक्रिया में सुरक्षा संबंधी कुछ मंजूरी में कटौती करने के लिए कर सकते हैं।

मस्क ने लंबे समय से एफडीए की गति के बारे में निराशा व्यक्त की है। मामले से परिचित एक व्यक्ति ने कहा, कुछ न्यूरालिंक कर्मचारी इस संभावना पर विचार कर रहे हैं कि यदि मस्क, ट्रम्प के “दक्षता” प्रमुख बन जाते हैं, तो वे एफडीए अधिकारियों को निकाल सकते हैं जिन्हें वह अक्षम मानते हैं।

बढ़ती शक्ति

मस्क के नियामक व्यवहार और राजनीतिक रणनीति से परिचित छह मस्क कंपनी के सूत्रों के अनुसार, एक ढीला नियामक वातावरण स्थापित करने की मस्क की योजना इसलिए आई है क्योंकि उनकी कंपनियों को पहले से ही कम नियामक आवश्यकताओं और वर्तमान संघीय नियमों के नरम प्रवर्तन का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने कहा, कुछ संघीय एजेंसियां ​​पहले से ही कथित नीति उल्लंघनों या सुरक्षा मुद्दों के लिए मस्क कंपनियों के पीछे जाने के लिए राजनीतिक इच्छाशक्ति जुटाने के लिए संघर्ष कर रही हैं, आंशिक रूप से क्योंकि मस्क इलेक्ट्रिक कारों और रॉकेट जैसे उच्च-विनियमित और राजनीतिक उद्योगों में प्रमुख खिलाड़ी हैं।

उदाहरण के लिए, नासा ने बोइंग के स्टारलाइनर अंतरिक्ष यात्रियों के अपेक्षित बचाव जैसे मिशनों में स्पेसएक्स की जानकारी पर भरोसा किया है जो अभी भी अंतरिक्ष में फंसे हुए हैं।

नासा और अन्य एजेंसियां ​​अक्सर कंपनी को अलग करने से बचने की कोशिश करती हैं, एक संघीय अधिकारी ने कहा जो कंपनी की सरकारी बातचीत से परिचित है और नाम न छापने की शर्त पर बोला है। अधिकारी ने कहा, “नासा को स्पेसएक्स को नासा से ज्यादा स्पेसएक्स की जरूरत है।”

NASA ने SpaceX में $15 बिलियन से अधिक का निवेश किया है। रॉयटर्स ने बताया है कि स्पेसएक्स अमेरिकी खुफिया एजेंसी के साथ अलग से सैकड़ों जासूसी उपग्रहों का एक नेटवर्क भी विकसित कर रहा है।

पिछले साल रॉयटर्स की एक जांच में देशभर में स्पेसएक्स सुविधाओं पर कम से कम 600 श्रमिकों के घायल होने का दस्तावेजीकरण किया गया और पाया गया कि मस्क की रॉकेट कंपनी ने सुरक्षा नियमों और मानक प्रथाओं की अवहेलना की। सुरक्षा डेटा की रॉयटर्स समीक्षा के अनुसार, स्पेसएक्स सुविधाओं में श्रमिकों की चोट की दर भी पिछले साल उद्योग के औसत से अधिक रही।

न तो नासा और न ही ओएसएचए, जो श्रमिक सुरक्षा को नियंत्रित करता है, ने श्रमिकों की चोटों और संबंधित रिपोर्टिंग उल्लंघनों पर स्पेसएक्स के खिलाफ कोई महत्वपूर्ण प्रवर्तन कार्रवाई की है। नासा ने ट्रम्प के चुनाव के बाद मस्क के संभावित प्रभाव पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

फिर भी मस्क ने नियमों को लागू करने की कोशिश के लिए सरकार की आलोचना की है, जबकि उनकी कंपनी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में तेजी से आगे बढ़ी है। चुनाव से पहले एक साक्षात्कार में, उन्होंने संघीय प्रवर्तन को अत्यधिक कठोर बताया और कहा कि उनका लक्ष्य “पागल” नियमों से छुटकारा पाना है।

मस्क ने ऑल-इन समिट में एक उपस्थिति के दौरान कहा, “आखिरकार, आप कुछ भी नहीं कर सकते,” इसी नाम से एक तकनीकी पॉडकास्ट से संबद्ध एक सभा।

हालाँकि, अमेरिकी सरकार उद्योग में नवाचार को प्रोत्साहित करने के लिए एजेंसी की निगरानी पर कांग्रेस द्वारा लगाए गए अस्थायी प्रतिबंध के कारण कक्षा में निजी अंतरिक्ष उड़ानों में प्रतिभागियों की सुरक्षा को विनियमित नहीं करती है। स्पेसएक्स की नियामक रणनीति से परिचित चार सूत्रों के अनुसार, मस्क से प्रभावित ट्रम्प प्रशासन से इस मोर्चे पर नरम नियमों पर जोर देने की उम्मीद है।

सूत्रों ने कहा, मस्क और स्पेसएक्स कंपनी के प्रभुत्व को इस बात के सबूत के रूप में देखते हैं कि यह कम निगरानी संभाल सकती है, यहां तक ​​​​कि एक बेलगाम मस्क के उद्योग के लिए अनपेक्षित परिणाम भी हो सकते हैं।

स्पेसएक्स के एक पूर्व अधिकारी ने आगाह किया कि रॉकेट-निर्माण जैसे खतरनाक क्षेत्र में ढीला नियामक रवैया अपनाने से “हर किसी के चेहरे पर कलंक लग सकता है और उद्योग को एक दशक के लिए पीछे धकेल दिया जा सकता है।”