- निसान ट्रम्प के तहत ईवी कर क्रेडिट पर अनिश्चितता के कारण अमेरिका में अपने ईवी उत्पादन समयरेखा पर पुनर्विचार कर रहा है।
निसान मोटर कंपनी मेक्सिको में एक संयुक्त उद्यम में उत्पादन को रोकने के बाद अमेरिका में बनाए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के एक नियोजित रैंप-अप को धीमा कर सकती है, जो राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के दूसरे प्रशासन के तहत ऊर्जा और व्यापार नीति के बारे में असहजता कर रही है।
कैंटन, मिसिसिपी में एक संयंत्र में निर्मित होने वाली बैटरी-संचालित कारों के लिए शुरुआत की तारीख और उत्पादन का स्तर, इस पर बड़े हिस्से में निर्भर करेगा कि क्या ट्रम्प और रिपब्लिकन कांग्रेस ने $ 7,500 के कर क्रेडिट और खरीदारों के लिए अन्य प्रोत्साहन को स्क्रैप करने के लिए प्रतिज्ञा के माध्यम से पालन किया और खरीदारों और अन्य प्रोत्साहन और खरीदारों के लिए अन्य प्रोत्साहन और अमेरिका में संचालन के लिए निसान के मुख्य योजना अधिकारी पोंज़ पांडिकुथिरा के अनुसार, ईवीएस के निर्माता।
“अगर वे $ 7,500 क्रेडिट पर वापस खींचते हैं, तो हम जानते हैं कि गोद लेने की दर धीमी होने वाली है,” पांडिकुथिरा ने एक साक्षात्कार में कहा। “हम निश्चित रूप से बिल्डिंग मॉडल की स्थिति में नहीं रहना चाहते हैं, इसकी कोई मांग नहीं है।”
जापानी कार निर्माता ने पहले कहा था कि यह 2028 में शुरू होने वाले मिसिसिपी फैक्ट्री में चार ऑल-न्यू ईवीएस का उत्पादन करने की योजना बना रहा है, लेकिन पांडिकुथिरा ने कहा कि निसान 2027 के रूप में जल्द ही उन वाहनों के उत्पादन के लिए तैयार होगा। हालांकि, यह ईवी की शुरुआत को धीमा कर सकता है- ऊपर और भी तेजी से लोकप्रिय गैस-इलेक्ट्रिक संकरों के उत्पादन को बढ़ावा देने के पक्ष में, प्लग-इन मॉडल सहित, स्माइर्ना, टेनेसी में अपने अन्य अमेरिकी संयंत्र में बनाए जाने के पक्ष में सीमित मात्रा में।
पांडिकुथिरा ने कहा, “हम नियमों के साथ क्या होता है, इसके लिए बारीकी से रह रहे हैं।”
यह अंशांकन योकोहामा-आधारित कार निर्माता द्वारा अमेरिका में सुस्त बिक्री को बढ़ावा देने और इसके शिथिल भाग्य को बढ़ावा देने के लिए एक व्यापक योजना का हिस्सा है।
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अलग-अलग, निसान ने कहा कि वह अपने बीमार प्रीमियम ब्रांड को फिर से बनाने के प्रयास में दिसंबर 2025 तक दो इन्फिनिटी कारों, गैस-संचालित QX50 और QX55 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर को रद्द कर देगी। वे मैक्सिकन प्लांट में बनाए गए एकमात्र निसान वाहन हैं जो मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के साथ सह-मालिक हैं।
यह निर्णय दो पुराने मॉडलों की कम मांग पर आधारित था, पांडिकुथिरा ने कहा, निसान को जोड़ने के लिए मेक्सिको में अपनी अन्य सुविधाओं में आउटपुट को काटने या शिफ्ट करने की कोई योजना नहीं है जो किक सबकम्पैक्ट और सेंट्रा कॉम्पैक्ट सेडान जैसे वाहनों को बनाते हैं।
देश में इन्फिनिटी के उत्पादन का अंत ट्रम्प के खतरों का अनुसरण करता है कि वे मैक्सिको और कनाडा पर 25 प्रतिशत टैरिफ बढ़ोतरी को लागू करें जो उन वाहनों की बिक्री को नुकसान पहुंचा सकते हैं जो वे अमेरिका को निर्यात करते हैं।
मैक्सिकन उद्यम, जिसे सहयोग विनिर्माण संयंत्र aguascalientes, या कम्पास के रूप में जाना जाता है, 2026 के मई के माध्यम से एक मर्सिडीज मॉडल को इकट्ठा करना जारी रखेगा, लेकिन संयंत्र के लिए एक प्रतिनिधि ने यह निर्दिष्ट करने के लिए अस्वीकार कर दिया कि अन्य वाहन उन लोगों की जगह क्या कर सकते हैं जो बंद कर दिए गए हैं।
“निसान और मर्सिडीज बेंज लगातार आवश्यकतानुसार आवश्यकताओं की समीक्षा और अनुकूलित कर रहे हैं। वर्तमान में हमारे पास कोई और टिप्पणी नहीं है, “संयुक्त उद्यम के मुख्य वित्तीय अधिकारी मार्क डेविडसन ने एक ईमेल में लिखा है।
शनिवार को एक स्थानीय जापानी मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, निसान इस साल अमेरिका में 2,000 से अधिक नौकरी में कटौती कर रहा है। रिपोर्ट में कहा गया है कि टेनेसी और मिसिसिपी में अपने संयंत्रों में उत्पादन लाइनों को बंद करके, इसका उद्देश्य अमेरिकी उत्पादन को लगभग 25 प्रतिशत तक कम करना है।
प्रवक्ता शिरो नागई ने इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, यह देखते हुए कि रिपोर्ट एक आधिकारिक कंपनी की घोषणा पर आधारित नहीं है। पिछले साल, कार निर्माता ने घोषणा की कि वह विश्व स्तर पर 9,000 नौकरियों को कम करेगी और वित्तीय संघर्षों को संबोधित करने के लिए उत्पादन क्षमता को 20 प्रतिशत तक कम करेगी।
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पहली प्रकाशित तिथि: 28 जनवरी 2025, 09:39 AM IST